Additiu en transmissió automàtica contra puntades: característiques i qualificació dels millors fabricants
Contingut
- Què són els additius en la transmissió automàtica
- La finalitat dels additius en la transmissió automàtica
- Tipus d'additius en la transmissió automàtica
- Com utilitzar additius en la transmissió automàtica
- Quin és el millor additiu de transmissió automàtica
- Valoració dels additius en la transmissió automàtica
- Amb quina freqüència s'ha d'aplicar
- Com triar un additiu en la transmissió automàtica
- Mesures de seguretat
- Opinions dels propietaris de cotxes
S'afegeixen additius cada 10-20 mil quilòmetres. Però no els podeu utilitzar més de tres vegades amb un fluid ATF. Les composicions de neteja s'han d'omplir amb cada canvi de filtre.
Per millorar el rendiment de les transmissions automàtiques, els automobilistes compren additius especials: substàncies que redueixen el nivell de desgast i soroll durant el funcionament. Hi ha diversos tipus d'aquests líquids a les botigues, cadascun amb el seu propi propòsit.
Què són els additius en la transmissió automàtica
Es tracta d'un líquid que s'aboca a la caixa per allargar la vida útil de les peces internes, reduir el soroll i eliminar els cops en canviar de marxa. Alguns additius netegen els mecanismes de treball de la caixa.
Aquestes són propietats útils, però l'autoquímica no és una panacea i, per tant, hi ha restriccions d'ús.
A més, els fabricants sovint embelleixen les capacitats dels additius pel bé d'una estratagema de màrqueting. Per tant, a la botiga no cal buscar una marca específica, sinó estudiar amb antelació les revisions dels propietaris reals per entendre si la química és adequada per resoldre problemes específics.
Estructura
Els fabricants no publiquen dades exactes sobre els components dels productes, però la seva anàlisi mostra que els additius contenen additius de polímers d'alt pes molecular. Gràcies a ells, es crea una pel·lícula protectora a les superfícies de les peces, que evita la fricció seca.
I per restaurar una petita capa de peces desgastades de la transmissió automàtica, s'utilitzen revitalitzants: petites partícules de metalls. S'assenten a les peces, penetren esquerdes i redueixen els buits. A més, es crea una capa ceràmica-metall que pot suportar càrregues.
Els millors additius formen un recobriment fiable de fins a mig mil·límetre.
La finalitat dels additius en la transmissió automàtica
L'autoquímica es va crear per resoldre diversos problemes. L'objectiu principal és reduir el desgast de les parts de fregament de la caixa.
Desgast de peces de transmissió automàtica
Els fabricants assenyalen la manca d'eficàcia dels olis d'engranatges estàndard. Amb el temps, perden les seves propietats originals, s'oxiden i es contaminen. I el filtre d'oli d'una transmissió automàtica no sempre funciona correctament. Per tant, es necessiten additius addicionals per preservar les propietats dels olis d'engranatges.
Transmissió automàtica de reducció de sorolls i vibracions
Si la caixa està molt desgastada, apareixerà un soroll característic durant el funcionament. Els additius ajuden a desfer-se de la puntuació i a crear una capa per protegir-se de la fricció.
Recuperació de la pressió d'oli
La integritat del sistema hi juga un paper important. Si hi ha espais entre el metall i la junta, la pressió disminuirà. El molibdè també té un paper important en l'additiu per a la recuperació del sistema. Torna l'elasticitat del plàstic i el cautxú i, per tant, l'oli de l'engranatge deixa de sortir de la caixa. La pressió torna a la normalitat.
Fuites d'oli de la caixa de canvis
Alguns compostos augmenten la viscositat de l'ATF, com a resultat, el canvi de marxa es torna suau.
Tipus d'additius en la transmissió automàtica
Els fabricants produeixen tipus de química de perfil estret. Per tant, es divideixen condicionalment en els tipus següents:
- augmentar la durabilitat de les peces;
- reduir el soroll;
- restauració del desgast;
- prevenir les fuites d'oli;
- eliminació d'emocions.
Com utilitzar additius en la transmissió automàtica
La regla principal és llegir les instruccions abans de començar a treballar, perquè cada composició té les seves pròpies característiques.
Recomanacions generals:
- ompliu només després que la màquina s'hagi escalfat;
- el motor ha de funcionar al ralent;
- després d'abocar, no podeu accelerar bruscament: tot es fa sense problemes amb un canvi gradual de totes les etapes de la caixa;
- es requereixen additius de neteja quan es compra un cotxe de mà;
- per sentir la diferència en el treball, cal conduir uns 1000 km.
Aplicació d'additius
No supereu la quantitat de líquid permesa. A partir d'això, el treball de l'additiu no s'accelerarà.
Quin és el millor additiu de transmissió automàtica
No hi ha cap additiu perfecte que resolgui tots els problemes. L'elecció depèn dels errors de la màquina en particular. I és important entendre que els danys greus no es poden arreglar amb productes químics per a automòbils. Els fabricants intenten convèncer els automobilistes que el seu additiu de transmissió automàtica és el millor, però això és només un truc publicitari.
Valoració dels additius en la transmissió automàtica
Si no hi ha oportunitat o desig d'estudiar les característiques dels diferents tipus de química, podeu limitar la cerca a una llista de marques de confiança.
Additiu ATF Liqui Moly
L'additiu de la caixa automàtica és compatible amb els fluids ATF Dexron II / III.
Additiu ATF Liqui Moly
Adequat per millorar l'elasticitat dels segells de goma i netejar els canals del sistema de transmissió.
Composició tribotècnica "Suprotek"
Composició de fabricació russa per a la restauració dels mecanismes de la caixa de canvis desgastats. Es diferencia en una relació òptima de preu i qualitat. L'efecte s'aconsegueix a causa de la composició equilibrada dels minerals triturats del grup de silicats en capes. Quan es barreja amb oli, no canvia les seves propietats.
XADO Revitalisant EX120
L'additiu de la transmissió automàtica redueix el nivell de vibració i soroll. També s'utilitza per restaurar peces.
XADO Revitalisant EX120
La botiga té diferents subtipus de composició. S'utilitza en motors dièsel i gasolina.
Hola equip
Additiu de fabricació nord-americana per mantenir la nova transmissió automàtica en condicions de funcionament. Amb un ús regular, la vida útil augmentarà 2 vegades a causa d'una disminució del sobreescalfament de la caixa de canvis. La composició és adequada per als motoristes que estan acostumats a moure's bruscament i reduir la velocitat.
Frontera
La composició japonesa es produeix en dos paquets. El primer és netejar la caixa, el segon és augmentar la resistència de les peces a la fricció. Amb un ús preventiu, podeu desfer-vos dels cops al CP.
De Wynn
Serveix per reduir el desgast dels mecanismes i millorar el canvi de marxes. A més, l'additiu belga fa que les juntes de goma siguin elàstiques.
Segons les ressenyes, aquest és un dels millors fluids per a la caixa, que elimina efectivament el soroll ali.
Amb quina freqüència s'ha d'aplicar
S'afegeixen additius cada 10-20 mil quilòmetres. Però no els podeu utilitzar més de tres vegades amb un fluid ATF. Les composicions de neteja s'han d'omplir amb cada canvi de filtre.
Com triar un additiu en la transmissió automàtica
Abans de comprar, heu de decidir sobre el problema del cotxe. A partir d'aquesta informació, serà possible trobar l'additiu correcte estudiant la seva finalitat. Els automobilistes també presten atenció a la relació entre preu i volum del paquet, la interacció amb l'oli ja ple i els comentaris de les persones que han utilitzat additius.
Mesures de seguretat
Només es permet treballar amb productes químics amb guants i ulleres de protecció, per evitar cremades a la pell i les mucoses.
Opinions dels propietaris de cotxes
Els conductors estan satisfets amb els additius, però creuen que són més efectius amb una cura adequada del cotxe: substitució oportuna de consumibles i filtres. Després de l'ompliment, els automobilistes observen un canvi de marxa més suau i un augment de la vida útil de la transmissió automàtica.
Però, segons les revisions, també hi ha un inconvenient: alguns additius són incompatibles amb l'oli que el propietari acostuma a abocar al cotxe. Aquesta informació es pot trobar llegint l'etiqueta del paquet.
