Additius per a combustibles dièsel

El combustible dièsel s’obté a partir de la destil·lació del petroli i s’utilitza per fer funcionar motors dièsel en equipament militar, en automòbils, així com per a centrals dièsel. Per tal que el combustible durant la combustió no deixi dipòsits de carboni a les espelmes, pistons i parets de la cambra de combustió, s’utilitzen broquets especials. Neutralitzen la humitat, eliminen les substàncies nocives del sistema d’injecció. Els additius milloren les propietats de gasoil a baixa temperatura

Quins són els tipus d’additius dièsel

Segons la finalitat, els additius es divideixen en:

1. Antidesgast... S’utilitzen principalment per reduir l’índex de sofre del combustible. Així, es milloren les característiques lubricants del gasoil i es redueix significativament el desgast prematur de les peces.

2. Augmentar el nombre de cetà a l’estructura del combustible... Els additius s’utilitzen en països amb requisits estrictes de nombre de cetà.

3. Detergents... Netegeu la cambra de combustió. eliminar els dipòsits de carboni. Els additius ajuden a augmentar la potència del motor i a reduir el consum de combustible.

4. Antigel... Quan es treballa en temps fred, es redueix el llindar per al pas de gasoil pel filtre. El combustible no es congela a baixes temperatures a causa del fet que els additius dispersen molècules d’aigua.

Els additius antigels es consideren els additius més utilitzats. Si baixa la temperatura del combustible, això afecta l'estat de les parafines presents al gasoil. Si la temperatura del combustible disminueix, es torna tèrbola i, finalment, s’espesseix. Això fa que el combustible no passi pel filtre. L’additiu antigel fa que el combustible flueixi a baixes temperatures. Evita que les molècules de parafina es connectin. L'additiu només s'ha d'utilitzar quan el gasoil encara no s'ha ennuvolat.

També us pot interessar conèixer: additius per al motor de gran quilometratge.

Matisos d’utilitzar additius per a gasoil

Els additius per al combustible dièsel són molt demandats. Amb l’augment de la demanda, augmenta la probabilitat d’adquirir falsificacions. L'etiqueta ha de contenir tota la informació necessària sobre el fabricant. A més, el venedor ha de tenir un certificat de qualitat. La falsificació costa un 40% menys que els preus de mercat. En el procés d'ús d'additius, s'han de seguir estrictament les instruccions del fabricant. Presteu atenció a la concentració de l’additiu. Una concentració excessiva no millora la qualitat del gasoil. Els additius s’han d’utilitzar de manera intermitent i no constant.

Additius per a combustibles dièsel Liqui Moly

En el combustible dièsel, per exemple, la presència de quitrà és molt superior a la de la gasolina. Les resines es dipositen com a dipòsits de carboni durant la combustió. A més, es diposita sobre els anells de pistó, els brocs i les espelmes. És impossible evitar l’aparició de dipòsits de carboni, però els additius líquids són molt capaços de reduir-lo. Els additius d’aquesta coneguda marca ajudaran:

• protegir les parts del sistema d’alimentació de la seva fallada;
• eliminar la microcorrosió a les superfícies de la cambra de combustió i del grup de pistons;
• neutralitzar les molècules d’aigua;
• augmentar el nombre cetànic de gasoil.

Els additius d’aquesta marca fan que el combustible sigui el més fluid possible, el seu ús permet augmentar la potència del motor. Els additius Liqui moly redueixen les emissions nocives i milloren el rendiment del sistema d’injecció. El cost dels additius comença a 10 dòlars.

Additius per a combustibles dièsel TOTEK

El combustible dièsel Euro-4 és un factor important de fallada no només dels equips de combustible, sinó també del motor en general. Aquests combustibles tenen un efecte negatiu en el funcionament dels injectors i de les bombes. La reparació i la substitució d’aquestes peces és molt costosa. L’ús d’additius Totek per a Euro-4 és molt eficaç, donen un efecte lubricant al combustible i es desgasten en menor mesura els vapors.

A més, els additius de la marca redueixen la corrosivitat del combustible en general. El cotxe es torna més dinàmic a causa del fet que els additius compensen la pèrdua de velocitat. A causa de la major densitat de combustió del combustible, es redueix el seu consum. A més, aquest additiu redueix les emissions de components nocius. Els additius d’aquesta marca es venen al preu de 5 dòlars.

Additiu dièsel complex Castrol TDA

L'additiu es pot utilitzar tant per a motors dièsel turboalimentats com no turboalimentats. Són aptes tant per a cotxes i camions, com per a autobusos. Un additiu tan complex s’utilitza àmpliament per a tractors i instal·lacions dièsel estacionàries en generadors. Els additius es poden utilitzar en qualsevol època de l'any a causa de la millor capacitat de bombament. L'additiu s'aboca al dipòsit en una proporció d'1: 1000.

Additiu dièsel RVS Master

Els productes d’aquesta marca s’han demandat recentment. Això és especialment cert per als additius de gasoil i no hi ha hagut cap queixa. Observen l’alta qualitat dels additius a un cost molt raonable. A més, el preu dels additius d'aquesta marca és inferior fins i tot en comparació amb els fabricants nacionals.

Additiu de combustible dièsel d'alta velocitat

La marca nord-americana gaudeix d’una merescuda popularitat, els additius anti-gel tenen una demanda especial. A l’hivern, el seu ús és molt eficaç, mantenen el combustible dièsel fins i tot a temperatures baixes de zero. Tanmateix, els usuaris observen no només l’alta qualitat dels productes, sinó també l’alt preu.

Quan és necessari l'ús d'additius?

Els mitjans mecànics per si sols no funcionaran per netejar un motor dièsel. El gasoil domèstic és predominantment sec, és a dir, la seva lubricitat és mínima. Requereix l’ús d’additius que contenen una certa quantitat de sofre. Els additius augmenten el nombre de cetà. Si teniu problemes amb la possibilitat d’encendre ràpidament el gasoil, és necessari l’ús d’additius. Un augment del nombre de cetà augmenta significativament la suavitat de la combustió. A causa de la gran quantitat de parafines, el gasoil és significativament inferior a la gasolina. És per això que s’han d’utilitzar additius de gasoil.

Podeu utilitzar additius per a gasoil i additius per a gasolina. Si la qualitat del combustible és inferior a la mitjana, cal utilitzar els additius no diàriament, sinó periòdicament. Si utilitzeu additius d’alta qualitat, el funcionament de la central dièsel serà estable i de millor qualitat.

Preguntes i respostes:

Quin antigel és millor per al combustible dièsel? Antigel és un additiu que prevé la formació de gasoil en el gel: Liqui Moly Diesel Fliess-Fit (150, 250, 1000 ml), Felix (340 ml), Mannol Winter Diesel (250 ml), Hi-Gear (200, 325, 440 ml).

Com afegir Antigel al gasoil? 1) l'additiu s'escalfa a estat líquid; 2) s'aboca al dipòsit abans de repostar; 3) el cotxe es recarrega (en aquesta seqüència, l'additiu es barreja amb el combustible).

Quins són els additius efectius per als motors dièsel? Un dels additius antigel més efectius és Hi-Gear Diesel Antigel. Té el paper de catalitzador que segueix sent efectiu tant en combustibles d'estiu com d'hivern.

Es pot afegir Antigel al gasoil d'hivern? Per evitar que el gasoil (fins i tot a l'hivern) es converteixi en un estat de gel al fred, és preferible omplir antigel abans de repostar i no diluir el combustible amb querosè.