Hola Natasha: per què alguns conductors porten bales especials al sostre?

L'hivern del 2021 va impressionar amb la quantitat de neu i gelades que ja s'oblidaven a les regions centrals de Rússia. No tots els propietaris de cotxes van poder fer front, obligats a convertir-se en vianants. No obstant això, Rússia fa temps que ha après a resistir fàcilment i senzillament aquestes col·lisions meteorològiques. Com, va descobrir el portal "AvtoVzglyad".

De fet, fins i tot els antics i els historiadors locals no recorden aquestes nevades que la Seu Mare i els seus voltants van experimentar aquest any. Internet us dirà que la capital va veure alguna cosa semblant als anys setanta. És a dir, per a ¾ dels conductors de Moscou un tàndem tan desesperat de gelades i precipitacions va ser una sorpresa. De cap manera la més agradable.

Els cotxes no arrencaven, no conduïen, i en qüestió de minuts es van convertir en congestes de neu que, a jutjar per les assegurances dels meteoròlegs, es fondran més a prop del juliol. Afegit pebre i lluita general de les autoritats de la ciutat amb les cooperatives de garatge: cada cop menys habitants de la capital es poden permetre el luxe de tenir una caixa de ferro de 3x6 metres avui. En altres paraules, simplement no hi ha on amagar el "cavall de ferro" del mal temps.

Tanmateix, no s'ha de reinventar la roda: hi ha una solució, i està a l'abast de tothom. Després de tot, si es vol, es pot fer fins i tot a casa. Un truc de vida intel·ligent, original i, sobretot, senzill va venir del "nord", de Yakutsk, on les fortes gelades i les nevades de tres metres no sorprenen ningú, però el cotxe a l'aparcament s'hauria d'ocultar de la intempèrie, perquè la seguretat. en depèn directament. I encara més: la vida.

Així que el garatge ha d'estar i, preferiblement, sempre amb tu. I com equipar el cotxe amb l'opció de caragol amb èmfasi en mantenir la temperatura del motor de combustió interna? Un preescalfador simplement no és suficient aquí.

Diverses històries inflables i plegables, de les quals n'hi ha moltes al famós mercat de puces xinès, cauran com fulles de tardor a l'asfalt quan el termòmetre trenqui habitualment la marca dels -30 graus. L'artesania de l'"imperi mitjà" no està clarament preparada per a aquest gir i, de fet, a Yakutia, d'on prové el truc de la vida, fins i tot pot ser de -50 graus. Així que les tecnologies de l'Imperi Mitjà s'han de posposar fins a temps millors i s'haurien d'aplicar solucions provades: "Natasha".

Aquest és el nom d'un garatge portàtil portàtil, que s'instal·la directament a les baranes del sostre i sempre viatja amb el cotxe. "Natasha" està feta de lona densa, que està "revestida" amb polièster encoixinat des de l'interior i cosida amb fil gruixut. Gràcies a l'aïllament, el cotxe es refreda més lentament, el preescalfador es pot activar amb menys freqüència i durant un període de temps més curt.

Però el més important és que el "caragol" sempre porta la seva "casa" amb ell: un garatge portàtil està muntat en una bala atapeïda al terrat, que no navega, no xiula i sempre està llest per al seu ús. Simplement desenganxeu el suport i esteneu la tela al voltant del cotxe. Avui, el progrés ha arribat al punt que es pot demanar la confecció del "garatge" segons el model del cotxe.

Una versió estàndard i universal d'una versió condicionalment "fàbrica" ​​costarà 12 rubles i un model únic costarà a partir de 000 rubles. Per cert, a Yakutia, el número del cotxe està escrit a la paret de "Natasha". Saps per què? Per no robar. A Yakutsk, els garatges portàtils s'han convertit durant molt de temps en la norma i en un fet bastant comú. Bé, un altre hivern com aquest, i estem esperant "Natasha" a Moscou. Tres vegades més car, però amb colors de temporada i "rombe" encoixinat.