Unitat de ralentí: el més important a recordar
Contingut
L'actuador de ralentí, també conegut com a control de velocitat de ralentí, té un paper important en la regulació de la velocitat de ralentí del motor del vostre vehicle. Així, està a prop dels circuits d'injecció d'aire i de combustible, especialment en els motors de gasolina. En aquest article, compartirem amb vosaltres els conceptes bàsics per recordar sobre una unitat inactiva: com funciona, els signes de desgast, com comprovar-ho i quin és el cost de substituir-lo!
🚘 Com funciona l'actuador de ralentí?
La unitat inactiva té la forma vàlvula solenoide controlada pel sistema de control d'injecció... Així, consta d'un servoamplificador i un suport de broquet. El seu paper ajustar el flux d'aire d'injecció al ralentí.
És important ajustar la quantitat d'aire present al motor quan l'estat de càrrega canvia sobtadament, això passa durant inclusió condicionador o quan condueixis amb primera marxa inclosa.
La quantitat d'aire i combustible necessaris per al funcionament correcte del motor augmentarà. Per tant, el paper de l'actuador de velocitat en ralentí és permetre més flux d'aire, mentre que els temps d'obertura dels broquets seran més llargs.
Segons el model de cotxe, podeu tenir dos sistemes diferents:
- Conducció al ralentí en marxa motor pas a pas : Aquest model té molts bobinatges que s'activen per ordinador. Treballant amb un sistema d'electromagnetisme, el nucli girarà, també anomenats etapes, que augmenten o minimitzen el flux d'aire al ralentí;
- Conducció al ralentí amb Cos de papallona Motoritzat : Funciona de la mateixa manera que un motor pas a pas, però és el cos de l'accelerador i el seu motor elèctric els que regularan el flux d'aire durant les fases de ralentí.
⚠️ Quins són els símptomes d'una unitat HS inactiva?
La conducció en ralentí del vostre vehicle es pot danyar. Quan això succeeixi, se us informarà ràpidament perquè hi haurà els següents símptomes:
- La velocitat de ralentí és inestable : el motor tindrà dificultats per estabilitzar-se durant les fases de ralentí;
- Le llum d’avís del motor s'encén panell : t'informa d'un mal funcionament del motor;
- El motor s'atura regularment al ralentí : el flux d'aire és insuficient, el motor s'atura quan es condueix a baixa velocitat;
- La unitat inactiva està completament bruta : quan aquesta part està contaminada, ja no pot complir la seva funció. En particular, això pot provocar un curtcircuit dins de la bobina.
👨🔧 Com comprovar l'actuador de velocitat de ralentí?
L'actuador de velocitat de ralentí també pot mostrar mal funcionament si ja no es subministra correctament amb l'ECU. Per provar la conducció en ralentí del vostre vehicle, podeu provar diversos mètodes per determinar l'origen del problema:
- Monitorització de la tensió d'alimentació : es pot realitzar amb l'encesa posada, ha de tenir un valor entre 11 i 14 V;
- Mesura de la resistència i la massa de la bobina : Amb un multímetre, podeu mesurar amb dos pins de connexió. La resistència hauria de ser d'uns 10 ohms, i per a la massa, més probablement 30 megaohms;
- Comprovació del bobinat de la bobina : permet comprovar si el bobinatge està curtcircuitat o trencat;
- Comprovació mecànica del correcte funcionament de l'actuador de ralentí : un control visual per assegurar que el bypass s'obre i es tanca quan la tija de la vàlvula comença a moure's.
💶 Quin és el cost de substituir l'actuador de ralentí?
L'actuador de ralentí és una peça que pot ser bastant cara segons la marca i el model del vostre cotxe. Per a un motor pas a pas, només costa De 15 € a 30 €... Tanmateix, en un motor regulat, el seu preu estarà entre 100 € i 300 €.
A més, hauràs d'afegir el cost de la mà d'obra pel temps treballat al teu vehicle. En general, la puntuació estarà entre 50 € i 350 €... Tingueu en compte que la unitat inactiva no es desgasta. Així, amb un bon manteniment del vostre vehicle, hi ha poc risc de danyar aquest dispositiu.
L'actuador de ralentí és una part poc coneguda, però la seva funció és important per protegir el motor durant les fases de ralentí. De fet, sense ell, el motor s'aturaria sense parar quan conduïu en primera marxa. Si la vostra unitat de ralentí ja no funciona, utilitzeu el nostre comparador de garatge en línia per trobar el més proper i obtenir el millor preu per a les reparacions!
