Signes d'equilibri inadequat de les rodes: com comprovar-ho tu mateix. El perill d'un mal equilibri
Contingut
El principal indicador d'un problema amb les rodes és que la columna de direcció es balanceja a altes velocitats o durant una acceleració ràpida. La maniobrabilitat es veu afectada, el cotxe tira constantment en una direcció. Aquests signes d'equilibri inadequat de les rodes provoquen un desgast prematur d'altres peces de la màquina: elements de suspensió, cardans i columna de direcció.
Un equilibri inadequat de la màquina pot provocar danys a l'equip i la maquinària. Les raons del desequilibri són diferents: des de la qualitat dels pneumàtics fins a la violació de les normes d'instal·lació. Els principals signes d'un mal equilibri de les rodes són: batecs, vibracions i sorolls estranys durant la conducció.
Causes i símptomes del desequilibri
Un disc que gira uniformement té un eix de simetria que coincideix amb el centre de gravetat i punts del cercle situats a la mateixa distància del centre. Aquestes característiques es compleixen amb les rodes del cotxe equilibrades. Per evitar avaries, cal comprovar regularment la rotació uniforme dels discos i pneumàtics muntats en un suport.
Tipus d'equilibri incorrecte de les rodes:
- Estàtica: en què el centre de gravetat i l'eix de rotació es desplacen. Això comporta un descentrament vertical i problemes greus amb els sistemes de control i la suspensió.
- Dinàmica: consisteix en el desajust dels eixos d'inèrcia i de rotació. Aquest tipus de desviació de la norma afecta el ràpid desgast dels pneumàtics i les peces de suspensió del vehicle.
Tipus de desequilibri de les rodes
Els símptomes d'un equilibri inadequat de les rodes són quan la carrosseria i la columna de direcció vibren mentre es condueix per la carretera. El cotxe tira cap a un costat, se sent un brunzit quan les rodes giren i la banda de rodament es desgasta de manera desigual.
Quan comprovar el saldo
Si es transmeten sorolls i vibracions aliens a través del cos i la columna de direcció de la màquina, cal fer un manteniment no programat.
Signes típics d'un mal equilibri de les rodes:
- Vibracions a l'eix davanter, transmeses al volant a velocitats del vehicle superiors a 60 km/h.
- L'aparició de cautxú calb en lloc del patró de la banda de rodament al costat més carregat dels pneumàtics.
- Quan es condueix per una carretera plana a partir de 100 km/h, els puntals de l'amortidor no funcionen: la part posterior del cotxe es balanceja i salta.
- Hi ha un augment notable del consum de combustible fins i tot quan es condueix per l'autopista a una velocitat constant.
- S'escolta un fort brunzit, ofegant altres sons, dins del cotxe quan es condueix ràpid.
El desequilibri de les rodes interfereix amb la direcció
En comprovar l'equilibri de les rodes, cal provar les llandes en un banc. L'ovalitat o la deformació poden provocar un desgast fins i tot després d'un treball adequat dels pneumàtics.
Quins errors es poden produir durant l'equilibri?
El canvi de sabates d'un cotxe en un servei d'automòbils de vegades es realitza violant la tecnologia. Això sol ser una conseqüència de les baixes qualificacions o la pressa de l'intèrpret.
Els principals signes d'un mal equilibri de les rodes com a resultat d'accions errònies:
- Pols i brutícia a la superfície, objectes enganxats a la banda de rodament.
- La part interior del disc està mal lubricada; la goma no es manté dret quan s'infla amb aire.
- Un lloc de treball desordenat, una màquina bruta i objectes estranys que interfereixen amb l'equilibri de les rodes.
- La marca del pneumàtic no coincideix amb la ubicació de la vàlvula, cosa que altera la distribució del pes al voltant de la circumferència.
La marca groga s'ha d'alinear amb el forat del mugró
La màquina equilibradora ha d'estar calibrada i subjectada de manera segura. A les rodes de fosa, els pesos s'enganxen a una superfície desgreixada. A l'estand, els valors dels indicadors haurien de ser zero. La massa de pesos d'un costat no supera els 60 grams. Durant la instal·lació, utilitzeu una clau de torsió. Assegureu-vos que les femelles estiguin ajustades correctament, en creu.
Signes de mal equilibri
El principal indicador d'un problema amb les rodes és que la columna de direcció es balanceja a altes velocitats o durant una acceleració ràpida. La maniobrabilitat es veu afectada, el cotxe tira constantment en una direcció. Aquests signes d'equilibri inadequat de les rodes provoquen un desgast prematur d'altres peces de la màquina: elements de suspensió, cardans i columna de direcció.
Normalment s'assabenten del problema quan substitueixen els pneumàtics de temporada. No n'hi ha prou amb canviar els pneumàtics. Cal equilibrar el conjunt de la roda i el pneumàtic en un suport. L'equip de muntatge de pneumàtics ha de ser calibrat per una organització metrològica.
Stand d'equilibri
Com comprovar el saldo d'un cotxe amb les vostres pròpies mans
Per a la col·locació de pneumàtics, s'acostuma a disposar d'una habitació àmplia, on hi ha una potent font d'alimentació per a la màquina i un gran subministrament de consumibles. La majoria dels conductors no poden instal·lar equips complexos al garatge. Per tant, per comprovar l'equilibri de les rodes del vostre cotxe de forma gratuïta amb les vostres pròpies mans, heu d'utilitzar les eines disponibles.
Seqüència d'accions:
- Puja el cotxe.
- Gira el disc amb força.
- Feu una línia de guix a la part inferior del pneumàtic.
- Repetiu el procediment diverses vegades.
Comprovació de l'equilibri de les rodes
Si totes les marques es reuneixen en una àrea, aquests són signes d'un equilibri inadequat de les rodes.
Quan els conductors comproven els mateixos indicadors amb mètodes casolans, es poden produir errors de diagnòstic a causa de la brutícia dels pneumàtics, l'ajust desigual dels cargols i la deformació dels discos.
El resultat d'un equilibri inadequat de les rodes
La condició per mantenir el cotxe en bon estat de funcionament i una conducció còmoda és el manteniment regular. Part d'aquest procediment és el diagnòstic del xassís. Si els signes d'equilibri de les rodes indiquen possibles problemes, cal solucionar el problema en un estand especial. La desviació radial i axial del disc mentre el vehicle està en moviment pot provocar danys greus.
Conseqüències d'un equilibri incorrecte:
- Reducció d'adherència dels pneumàtics i augment de la distància de frenada.
- Ràpid desgast de la suspensió: rótula, coixinet de rodes, palanques i silent blocks.
- Deteriorament de l'estabilitat del vehicle a la carretera i la qualitat del control quan es condueix a gran velocitat.
- Augment del risc d'accidents i avaries freqüents de peces i sistemes del vehicle.
- Soroll i vibració forts, molèsties a l'interior del cotxe.
Les rodes desequilibrades en moviment creen grans càrregues de xoc, que naturalment condueixen a un mal funcionament del vehicle i reparacions costoses.
