lliscament d'embragatge
En un embragatge que funciona correctament, aquest fenomen es produeix més sovint en el moment de començar i després desapareix completament.
El lliscament constant innecessari i nociu de l'embragatge és causat per moltes altres raons. 
danys mecànics i tèrmics, així com reparacions realitzades incorrectament, així com un funcionament inadequat. Aquestes són les causes més freqüents de lliscament de l'embragatge.
- sobreescalfament de la placa de pressió a causa de la sobrecàrrega tèrmica, una molla de diafragma trencada, així com peces usades que no són adequades per a la reparació. El sobreescalfament local de la pinça també és el resultat d'un dany al mecanisme d'impressió o de l'obstrucció massa llarga i freqüent de l'anomenada meitat d'acoblament.
- Revestiments de fricció del disc d'embragatge excessivament desgastats com a resultat del desgast natural, però que superen el gruix permès. El desgast excessiu del revestiment també és causat per, entre altres coses, una unitat d'extrusió danyada i una unió inadequada.
- Els revestiments de fricció del disc d'embragatge grassos són el resultat d'un segell del cigonyal danyat o d'una lubricació excessiva de l'eix de l'embragatge. En casos extrems, obtenir oli o greix als coixinets farà que es cremin (char).
- Les làmines de molla de belleville es fan malbé, més sovint com a conseqüència de la manca de joc entre elles i el coixinet d'alliberament, massa resistència del coixinet d'alliberament o el seu encallament.
- deformació de la carcassa de l'anell de compressió o la molla del diafragma a causa d'un muntatge incorrecte.
- desgast de la casquilla guia per manca de lubricació insuficient o total, resistència del coixinet d'alliberament, així com ús inadequat de peces en una reparació prèvia.
- resistència massa alta del tendó per desgast o muntatge inadequat.
- ajust inadequat de les pastilles del disc al volant a causa de la deformació o danys a la superfície del volant.
