Venda de cotxes nous el 2019: les pèrdues més grans
L'any passat va ser un any que moltes marques intentaran deixar enrere: el 2019 ha estat un any dur per a moltes companyies d'automòbils.
S'han anunciat noves xifres de vendes de cotxes per al 2019 i és just dir que tot el mercat australià va ser un dels majors perdedors l'any passat.
Les vendes totals van caure un 7.8% interanual, amb 1,062,867 vehicles venuts el 2019, el més baix des del 2011.
Aquesta és una part de la història, però fem una ullada a alguns dels altres perdedors notables segons les dades de vendes del 2019.
Ens ocuparem de totes les marques que han caigut un 20% o més en aquesta llista, però algunes altres marques van tenir un any dur el 2019, com Audi (-19.1% a 15,708 vendes), Honda (-14.9% de vendes). a 43,176 vendes a 12.3), Nissan (-50,575% a 12.3 vendes), Mazda (-97,619% a 12.0 vendes a 8879), Land Rover (-15.1% a 2274 vendes), Jaguar (-19.9% a 19.0 vendes). Fiat (-XNUMX%) i Citroen (-XNUMX%) també van lluitar.
De totes maneres, a la llista!
Alfa Romeo: un 30.3% menys.
Si Alfa Romeo té una gràcia salvadora, és que va ser una gran caiguda des d'una base petita. La gamma d'Alfa Romeo continua lluitant per consolidar-se a Austràlia, amb només 2019 vehicles venuts el 891.
Això és menys de 1279 el 2018. Això malgrat que el 2019 va ser el primer any complet que es va vendre aquí el SUV Stelvio.
Tot i que les vendes de Stelvio van superar la xifra de l'any passat (390 vendes enfront de 347) i el 4C retirat també va tenir un bon any (però només 29 vendes), està clar que la marca té problemes.
Holden: disminució del 28.9%.
Les vendes de Holden van ser les més baixes de la història de la companyia el 2019. Holden va assolir nous mínims històrics sis vegades el 2019, amb el novembre que va marcar les vendes mensuals més baixes de la marca en els seus 71 anys d'història a Austràlia.
Amb 43,176, Holden va anotar 2019 cotxes el 10 i, tanmateix, va acabar entre els XNUMX primers (només, va acabar en desè lloc darrere d'Honda i VW), amb intèrprets destacats com el SUV gran Acadia i el SUV Trailblazer.
Però, per una mica de context, Toyota va vendre més vehicles HiLux que Holden en general (47,649 40,960). I per a aquells que encara creuen en els arguments de Holden contra Ford, el Ranger es va acostar perillosament a eclipsar tota la xifra de vendes de Holden (XNUMXNUMX).
Al desembre, Holden va anunciar que eliminava els models Commodore i Astra. Ara és exclusivament una empresa SUV i d'importació, i com Commodore i Astra encara representen aproximadament una quarta part de totes les vendes de Holden el 2019, el 2020 podria tornar a ser un any encara més dur per a l'empresa propietat de General Motors.
Maserati - un 24.9% menys.
Les marques italianes realment estan rebent una pallissa a Austràlia. Amb 482, Maserati va aconseguir vendre només 2019 vehicles en comparació amb 642 unitats un any abans.
Tots els models de la línia Maserati han baixat respecte a l'any passat, fins i tot el SUV Levante, que va presentar el motor V8 a finals del '2019.
Jeep: un 24.7% menys.
Jeep va tenir un any terrible el 2019. Les vendes van baixar de tots els models excepte del nou Wrangler, que va ser el segon model més gran de la companyia l'any passat.
Cherokee, Compass, Renegade i Grand Cherokee van caure durament el 2019, amb vendes totals de marca de només 5519 unitats, més que les 7326 del 2018 i una ombra de la seva antiga glòria. Ara la gent diu: "S'han comprat un Jeep?" per diferents motius.
Aston Martin: un 22.8% menys.
Vendre cotxes de luxe de gamma alta en un mercat molt dur mai no serà fàcil, però tenint en compte el nou DB11, estem segurs que Aston Martin esperava més de les seves operacions australianes.
La marca britànica va vendre només 129 vehicles el 2019, davant dels 167 del 2018. Potser amb el llançament de la propera pel·lícula de Bond el 2020, la companyia realment esperarà que ara sigui No Time To Die.
Subaru: disminució del 20.0%.
Se suposava que el nou Forester havia de demostrar que Subaru va tenir un millor rendiment el 2019 del que realment ho va fer. La companyia ha baixat una cinquena part de les seves vendes en comparació amb el 2018, amb les vendes dels BRZ, Impreza, Levorg, Liberty, Outback, WRX i XV.
Forester va tenir un bon rendiment, sumant un 21.4% interanual. Però la companyia japonesa, sens dubte, intentarà frenar la caiguda el 2020: un Impreza renovat i models híbrids per a les línies XV i Forester haurien d'ajudar.
