Junta de palet: funció, substitució, preu
Contingut
La junta del carter d'oli segella el cárter, la cassola que serveix de dipòsit per a l'oli del motor. Si la junta del cassó d'oli té fuites, correu el risc de danyar el motor. Per tant, és important revisar-lo regularment i substituir-lo davant la més mínima sospita de fuites.
⚙️ Què és una junta d'oli?
Le dipòsit d'oli situat a la part inferior del motor. Rep el seu nom del seu inventor J. Harrison Carter i s'utilitza per contenir l'oli que lubrica les peces del motor. Hi ha dos tipus de safata d'oli:
- Le dipòsit humit : serveix com a dipòsit per al petroli. Aquest és el cas de la majoria de vehicles;
- Le Carter Seck : només s'utilitza per recollir l'excés d'oli. Això és especialment cert per als cotxes 4 × 4 o esportius.
El cassó d'oli del motor no està realment equipat dues articulacions :
- Un segell que ho garanteix segell amb motor ;
- Imprimir barret buidatge l'oli.
Per tant, el paper de les juntes del cassó d'oli éssegellar el cárter... Però hi ha molts tipus de juntes de safata d'oli:
- Cassola d'oli sense segell : en lloc d'una junta, s'aplica una capa de compost d'unió al cárter, que segella el motor;
- Ajunta't plàstic : és el més comú per la seva eficàcia i llarga vida útil;
- Ajunta't paper : molt econòmic, fet de paper especial anomenat "paper conjunt";
- Ajunta't suro : antigament molt utilitzat, avui gairebé ha desaparegut per la seva fragilitat.
Com totes les juntes, el segell del cassó d'oli és una part molt petita però important del vostre motor. Una junta d'oli amb fuites o instal·lada incorrectament pot ser desastrosa per al vostre motor i vehicle.
💧 Què cal fer si la junta del carter d'oli té fuites?
Si teniu una junta d'oli amb fuites, experimentareu els següents símptomes:
- d' taques d'oli sota el teu cotxe;
- Le mirador el teu tauler s'il·lumina;
- Crack visible a ull nu a la cruïlla.
Tot i que la junta d'oli és una peça petita no reconeguda, una fuita pot tenir conseqüències greus. Això és perquè el vostre motor no pot ja no lubrica correctament... Un cassó d'oli defectuós pot provocar, amb el pas del temps avaria del motor.
Per tant, si alguna de les juntes del cassó d'oli té fuites, ho heu de fer substituïu-lo sense esperar.
🔧 Com canviar la junta del carter d'oli?
Substituïu la junta del cassó d'oli si hi ha fuites. Assegureu-vos de triar el mateix tipus de junta que l'anterior. La majoria de vegades, només la peça es ven a través de la xarxa del fabricant. També podeu fer un separador de paper o suro amb les vostres pròpies mans.
Material:
- connector
- Espelmes
- Instruments
- Paperera de plàstic
- Registre de manteniment del vehicle
- Junta nova del carter d'oli
Pas 1. Aixeca el cotxe i escorre l'oli.
Amb un gat, aixequeu la màquina posar espelmes.finestra de descàrrega Llavors удалить filtres mantega. Col·loqueu un recipient a sota abans de treure el filtre amb una clau anglesa. Sempre amb una paperera a sota treure la tapa buidatge cassola d'oli. Espereu que l'oli s'esgoti del dipòsit.
Pas 2: traieu la safata d'oli i substituïu la junta
Ara has de treure el cárter olis. Heu de desenroscar tots els cargols del càrter i treure'l amb cura. Netegeu la safata d'oli i el lloc on està enganxat. Traieu el segell i raspa amb un tallador per eliminar totes les marques.
Eliminació de les restes del farcit antic, desengreixar la superfície... Deixeu assecar abans d'instal·lar una junta nova del dipòsit d'oli. Per tornar a muntar la junta del carter d'oli, instal·leu-la aplicant una pressió uniforme al llarg de tota la circumferència de la junta.
Aneu amb compte a l'hora de triar el tipus de farcit idèntica a l'anterior i no altereu la junta del carter d'oli amb pasta de juntes si abans teníeu una junta de plàstic.
Pas 3: ompliu la cassola d'oli.
Acabar en muntatge de la safata d'oli... Inseriu tots els perns i, a continuació, premeu-lo segons les instruccions del fabricant llibre de serveis el teu cotxe. Observeu l'ordre d'ajust dels cargols. Finalment, tornar a posar la gorra buidatge cárter i filtre d'oli abans d'afegir oli al motor.
No oblideu comprovar si tot ha anat bé. Baixeu el cotxe i engegueu el motor. Deixeu-ho funcionar durant uns minuts, després comproveu el nivell d'oli. Si observeu que s'ha caigut, o si observeu que l'oli encara té fuites, la substitució de la junta del cárter ha anat malament... o la fuita és d'algun lloc!
🔨 Com fer la junta del carter d'oli?
Els mecànics més experimentats poden feu-los segell del cárter els mateixos olis. Per fer-ho, necessitareu una pasta de sutura, un full de paper de sutura o un full de suro. D'altra banda, és impossible fer un segell de plàstic pel vostre compte.
Per fer una junta d'oli de paper:
- Desmunteu el càrter i netegeu la superfície de la junta, després lubriqueu-la amb oli;
- Col·loqueu el paper de costura a la superfície de la costura untada: el contorn de la costura s'imprimirà;
- Perforeu els forats dels cargols fins al diàmetre desitjat amb un tallador de galetes;
- Talleu el contorn de la junta amb un tallador.
Utilitzeu un compost d'articulació o només una capa fina d'oli de motor per segellar l'articulació. També podeu instal·lar la junta en sec.
💰 Quant costa una junta de carter?
El preu només per al segell del cassó d'oli és baix. Pensar de 20 a 50 € per a un segell de plàstic i només uns quants euros per a un segell de paper o un plat de paper adjunt.
El cost de la substitució de la junta del cassó d'oli al garatge, tenint en compte els costos laborals. Calcula el preu 100 € aprox Feu que un professional substitueixi la junta de la safata d'oli.
Ja ho saps tot sobre la junta del carter d'oli, una part petita però important del teu motor! Si sospiteu que hi ha una fuita a la junta del carter d'oli, feu que un professional de qualitat la substitueixi.
