Oli de rentat Lukoil

Durant el funcionament d'un motor de combustió interna, s'acumulen dipòsits nocius en forma de pel·lícules lubricants de vernís, productes de desgast metàl·lics, escòries sòlides. Els fragments omplen els canals, penetren en el mecanisme i contribueixen al desgast dels engranatges de la bomba. La tasca d'una revisió important és eliminar aquests dipòsits manualment o mecànicament. El procés és car, perquè els propietaris d'automòbils solen triar netejar sense desmuntar el motor, per exemple, omplint oli de rentat Lukoil per a la posterior substitució del fluid tècnic.

Breu descripció: Composició detergent Lukoil s'utilitza per netejar el motor sense desmuntar-lo. Té un fort efecte de dissolució. Ràpidament arriba a cavitats llunyanes on es concentren els dipòsits no desitjats.

Instruccions per a l'ús de l'oli de rentat Lukoil

Els desenvolupadors d'automòbils esperen que el propietari substitueixi oportunament el fluid tècnic (reduint l'interval de servei en cas d'augment del funcionament), compri olis adequats per a la viscositat, la composició i els estàndards del fabricant, no trieu un "palet artesanal", esbandiu (inclosos els intermedis). ) en triar una nova composició amb una base diferent. El procés en si no sol ser difícil:

1. El motor s'escalfa durant 15-10 minuts.
2. Apagueu l'encesa i buideu l'oli usat, esperant que s'esgoti completament del dipòsit.
3. Netegen els dipòsits, el millor de tot, mecànicament, després de treure la safata.
4. Canvieu el filtre i ompliu oli de rentat; el nivell el determina la vareta (també es recomana canviar el filtre abans del proper ompliment d'oli nou).
5. Engegueu el motor i deixeu-lo al ralentí durant 10-15 minuts
6. El cotxe està apagat i deixat durant diverses hores.
7. A continuació, engegueu el motor breument, apagueu-lo i buideu immediatament l'oli.
8. Per eliminar la descàrrega residual, gireu l'arrencada diverses vegades sense arrencar el motor.
9. Es retira la safata i es renta.
10. Substituïu el filtre i ompliu oli Lukoil nou.

Important! No engegueu el motor amb líquid rentadora. Aquestes accions solen portar a la necessitat de reparacions importants.

Característiques tècniques de l'oli de rentat Lukoil per a 4 litres

Penseu en l'article 19465 d'oli de rentadora Lukoil d'un fabricant nacional. Normalment es ven en ampolles de plàstic marcades "Lukoil flushing oil 4l"; Es recomana un contenidor d'aquesta capacitat per a la majoria de turismes amb motors petits. Quan les instruccions de manteniment requereixen grans volums d'oli, es compren dos recipients: el motor no s'ha de fer funcionar a un nivell baix (inclòs el període de rentat).

Els additius contenen un component especial ZDDP contra el desgast. Composició del fluid — Viscositat cinemàtica amb un coeficient de 8,81 mm/cm2 per a 100 °C, que contribueix a una millor penetració en llocs de difícil accés. Per neutralitzar l'àcid del lubricant, es proporcionen additius especials, que es basen en compostos de calci. Després que el motor es refredi, la viscositat del producte augmenta; si la temperatura baixa a 40°C, la densitat és de 70,84 mm/cm2. Enumerem les principals característiques:

• Apte per a qualsevol cotxe;
• El tipus de combustible adequat és el gasoil, la gasolina o el gas;
• Dissenyat per a motors de 4 temps amb tecnologia de lubricació del cárter;
• Nivell de viscositat - 5W40 (SAE);
• Base mineral.

Els serveis d'automòbils ofereixen olis de motor Lukoil en contenidors de quatre litres i més grans amb el número d'article corresponent:

• Per a gran capacitat 216,2 l, article 17523.
• Per a una capacitat de 18 litres - 135656.
• Per a 4 litres — 19465.

A la taula es mostren les característiques tècniques detallades de l'oli més comú amb el número d'article 19465.

Indicadors	Comprovacions de mètodes	Valor
1. Fracció en massa dels components
Potasi	D5185 (ASTM)	785 mg / kg
Sodi	-	2 mg / kg
Silici	-	1 mg / kg
Calci	-	1108 mg / kg
Magnesi	-	10 mg / kg
Coincidència	-	573 mg / kg
Zinc	-	618 mg / kg
2. Característiques de la temperatura
Grau d'enduriment	Mètode B (GOST 20287)	-25 °C
Flaix en gresol	Segons GOST 4333/D92 (ASTM)	237 ° C
3. Característiques de la viscositat
Cendra sulfatada	Segons GOST 12417/ASTM D874	0,95%
Nivell d'àcid	Segons GOST 11362	1,02 mg KOH/g
nivell alcalí	Segons GOST 11362	2,96 mg KOH/g
índex de viscositat	GOST 25371/ASTM D2270	96
Viscositat cinemàtica a 100°C	Segons GOST R 53708/GOST 33/ASTM D445	8,81 mm2/s
El mateix a 40°C	Segons GOST R 53708/GOST 33/ASTM D445	70,84 mm2/s
Densitat a 15 ° C	Segons GOST R 51069/ASTM D4052/ASTM D1298	1048 kg / m2

Pros i Contres

L'opció de neteja descrita anteriorment elimina la necessitat de desmuntar i desmuntar el motor. Estalvia significativament temps i inversió: per 500 rubles, podeu tornar a la normalitat un motor molt obstruït i restaurar les seves característiques originals.

El desavantatge aquí és la manca de control visual. A més, els detergents poden contribuir a la formació d'elements a gran escala que no passen pel filtre. Aquests cossos estranys poden danyar la bomba d'oli o obstruir els passos d'oli.

Important! L'oli detergent s'utilitza sota la responsabilitat del propietari del vehicle. Determinar que s'ha produït una descàrrega pot anul·lar la garantia del distribuïdor.

Diferències amb els anàlegs

No hi ha cap diferència notable en els agents de rentat: qualsevol oli d'aquest tipus combat eficaçment els dipòsits de coc (incloent l'oli de rentat Lukoil per a motors dièsel). La condició principal és que el motor s'ha de mantenir en bon estat. Pel que fa a la composició dels additius, l'oli de rentat Lukoil per a 4 litres, article 19465, tampoc difereix dels anàlegs importats. L'avantatge dels productes del fabricant rus rau en un cost més assequible.

Quan rentar

No importa el país del fabricant del cotxe: pot ser tant un cotxe nacional com un cotxe estranger, sense tenir en compte el combustible que s'aboca. Enumerem quan es fa habitualment el rentat:

• Si decidiu canviar a un nou tipus d'oli de motor, cal rentar encara que canvieu a un nou tipus d'oli del mateix fabricant, perquè s'utilitzen additius diferents;
• En canviar el tipus d'oli, per exemple, canviar de mineral a sintètic;
• En comprar un cotxe amb un gran quilometratge i sense informació precisa sobre el moment dels canvis d'oli i el tipus d'oli omplert al motor.

A més, es recomana que aquest procediment es faci cada tres omplis d'oli nou.

Ara ja saps rentar el motor tu mateix i amb una inversió mínima, garantint així el funcionament impecable del teu propi cotxe.

Revisions d'oli de rentat

Elena (propietària de Daewoo Matiz des de 2012)

Canvio l'oli amb el canvi d'estació, abans de l'hivern. Vaig a un servei de cotxes a un especialista en família. Malauradament, la nostra família no té pou ni garatge. A la següent substitució, el mestre va aconsellar rentar el motor. Vaig comprar un recipient de quatre litres d'oli Lukoil i em va dir que es pot estirar per dues aproximacions. Em va alegrar que per 300 rubles el motor es va netejar dues vegades.

Mikhail (propietari de Mitsubishi Lancer des de 2013)

Després d'haver-me reunit abans de l'hivern per substituir l'aigua mineral per semisintètics, vaig decidir provar de rentar-la en cinc minuts. Primer ompliu-lo amb oli Lavr, deixeu funcionar el motor i, a continuació, buideu-lo. El contingut es va abocar sense coàguls. Vaig fer el mateix amb l'oli de Lukoil: vaig obtenir un rubor amb grumolls arrissats. Resulta que rentar amb Lukoil neteja de manera més eficient i costa menys.

Eugene (propietari de Renault Logan des de 2010)

Renxo cada tres canvis d'oli. Escalfar el motor, buidar l'oli vell, omplir el rentat de Lukoil i deixar-lo reposar durant 10 minuts. A continuació, escorreu l'aigua per comprovar si hi ha brutícia. Crec que si el motor no es renta, els dipòsits ompliran els canals i s'adheriran a les superfícies internes del mecanisme.