Maneres senzilles de conduir amb seguretat (vídeo)
El coneixement dels sistemes del cotxe, els eixugaparabrises adequats i els bons fars són només alguns dels aspectes que tot conductor ha de tenir en compte.
Per garantir la seva seguretat, sobretot a la temporada tardor-hivern, els conductors sovint pensen a canviar els pneumàtics del seu cotxe. Tanmateix, sovint s'obliden d'altres activitats bàsiques.
Molts conductors no saben com funcionen els moderns sistemes de seguretat, i hi ha qui ni tan sols sap que els té al cotxe. El problema també està en el seu ús correcte. El sistema ABS és l'encarregat d'evitar que es bloquegen les rodes. El sistema ESP, al seu torn, evita que el cotxe sigui llançat fora d'un gir: estabilitza el vehicle.
La visibilitat és un element important quan es tracta de seguretat. Els elements principals als quals el conductor ha de parar atenció són els eixugaparabrises i les bombetes. Quan substituïu els pneumàtics d'estiu per pneumàtics d'hivern, també heu de demanar a un mecànic que comprove el funcionament del sistema de fre.
Els editors recomanen:
El conductor no perdrà el carnet de conduir per excés de velocitat
On venen "combustible batejat"? Llistat d'estacions
Transmissions automàtiques - errors del conductor
No tots els conductors són conscients que, a més de la bateria, el cotxe disposa d'un sistema d'aparells que en conjunt s'encarreguen de subministrar electricitat a tots els receptors i d'assegurar-ne la reposició. Tenir cura del seu estat és tan important com la salut de la bateria. Per tant, no heu de subestimar la llum vermella de la bateria del tauler de comandament i el cruixent de la corretja en V o de la corretja trapezoidal. Un llum d'advertència encès indica un mal funcionament de l'alternador i un cinturó que cruixen indica una tensió incorrecta, que, al seu torn, pot provocar una baixa càrrega de la bateria. A la bateria tampoc li agrada que es recarregui, com ho demostra el color marró fosc o negre a la part inferior dels taps de desgasificació.
