VisiĆ³ general de Proton Exora 2014
Examen de conduir

VisiĆ³ general de Proton Exora 2014

Ɖs el transport de persones mĆ©s barat d'AustrĆ lia, i endevineu quĆØ, no estĆ  tan malament. L'empresa sembla haver trobat una nova vida desprĆ©s de trencar les relacions amb el govern de MalĆ isia. La companyia tambĆ© estĆ  ampliant el nombre de distribuĆÆdors a AustrĆ lia i tĆ© previst augmentar el mĆ rqueting.

PREU / CARACTERƍSTIQUES

L'Exora estĆ  disponible en dos graus, GX i GXR, amb un preu d'entre 25,990 i 27,990 dĆ²lars, tots dos amb un CVT automĆ tic de sis velocitats de sĆØrie. Ɖs 4000 $ menys que el seu el competidor mĆ©s proper Ć©s Kia Rondo.

El paquet estĆ ndard inclou aire condicionat amb preses de corrent per a les tres files de seients, reproductor de DVD al sostre, telĆØfon i sistema d'Ć udio Bluetooth, telĆØfon al volant i controls d'Ć udio, sensors de marxa enrere, llantes d'aliatge i port USB per a la reproducciĆ³ de DVD i la rĆ dio.

El GXR afegeix cuir, control de creuer, una cĆ mera de marxa enrere, llums de circulaciĆ³ diĆ¼rna, un mirall de cortesia en ambdues viseres solars, adorns platejats i barres de suport al terrat de la tercera fila. El Proton Exora fins i tot inclou un reproductor de DVD estĆ ndard al sostre per mantenir els nens entretinguts a la part posterior.

CINQ ANYS DE SERVEI GRATUƏT

Si l'aspecte de seguretat no et molesta, segueix llegint perquĆØ tambĆ© t'encantarĆ  que l'Exora ve amb manteniment gratuĆÆt durant cinc anys o 75,000 km. Com aixĆ². Compreu aquest cotxe i no us haureu de preocupar de pagar res mĆ©s durant cinc anys, a part de la matrĆ­cula i l'asseguranƧa, Ć©s clar.

El fabricant d'automĆ²bils de MalĆ isia fa uns quants anys que hi ha i ha de fer alguna cosa per donar-se a conĆØixer. El servei gratuĆÆt de cinc anys, la garantia de cinc anys de 150 dĆ²lars i l'assistĆØncia en carretera de cinc anys de 150 sĆ³n un bon comenƧament, juntament amb alguns cotxes que la gent podria estar interessada a comprar.

MOTOR / TRANSMISSIƓ

Proton fa anys que promet el seu motor Cam-Pro, perĆ² encara no n'hem vist cap, almenys no amb el perfil de l'arbre de lleves promĆØs. El que obtenim Ć©s un motor de gasolina turboalimentat d'1.6 litres mĆ©s interessant amb una potĆØncia i un parell decents per ajudar a la causa. EficiĆØncia de combustible carregada (ens preguntĆ vem quĆØ signifiquen les lletres) El motor de 1.6 litres, DOHC i 16 vĆ lvules, produeix 103 kW a 5000 rpm i 205 Nm de parell entre 2000 i 4000 rpm. 

Per adaptar-se a l'augment de la potĆØncia del motor, tĆ© una carrera una mica mĆ©s curta i una compressiĆ³ menor en comparaciĆ³ amb el motor d'existĆØncia. S'ha afegit un temps de vĆ lvula variable a les vĆ lvules d'admissiĆ³. Aquest Ć©s un pas important i benvingut respecte al motor d'aspiraciĆ³ natural de 82 kW i 148 Nm. Hi ha una transmissiĆ³ disponible a la lĆ­nia Exora, una CVT automĆ tica de sis velocitats que utilitza un cinturĆ³ per enviar la potĆØncia a les rodes davanteres en lloc dels engranatges tradicionals.

SEGURETAT

PerĆ² el gran inconvenient del nou Proton de set places Ć©s el fet que nomĆ©s obtĆ© quatre estrelles per seguretat, mentre que la majoria dels seus competidors n'obtenen cinc. Amb nomĆ©s quatre coixins d'aire per protegir els ocupants dels seients davanters, nomĆ©s l'Exora no obtĆ© una qualificaciĆ³ de seguretat en cas d'accident de cinc estrelles.

Tingueu en compte que la tercera fila de seients tampoc ofereix reposacaps. Tanmateix, el cotxe estĆ  equipat amb control electrĆ²nic de tracciĆ³ i estabilitat, aixĆ­ com frens antibloqueig amb distribuciĆ³ electrĆ²nica de la forƧa de frenada i pretensors del cinturĆ³ de seguretat davanter.

DRIVE

AquĆ­ no hi ha queixes, encara que de vegades la transmissiĆ³ fa una mica de soroll. En general, Ć©s tranquil i cĆ²mode i ofereix una excelĀ·lent relaciĆ³ qualitat-preu si necessiteu transportar una tribu, sobretot amb el servei gratuĆÆt afegit. Sorprenentment, hi ha molt espai per a les cames a la tercera fila de seients i pot allotjar adults, almenys per a viatges curts.

Funciona amb gasolina sense plom estĆ ndard i tĆ© un dipĆ²sit de 55 litres, consumeix 8.2 litres per cada 100 km, i n'hem obtingut 8.4, que Ć©s molt mĆ©s a prop del que arribem a les xifres oficials de consum de combustible de molts fabricants d'automĆ²bils. Si la seguretat de quatre estrelles no us molesta, Ć©s un cotxe familiar decent a un preu molt atractiu, sobretot amb un contracte de manteniment gratuĆÆt de cinc anys per estalviar pressupost.

TOTAL

AixĆ² Ć©s molt millor que els protons que hem utilitzat en el passat.

Afegeix comentari