Proton Jumbuck reimaginat com a competidor de Toyota HiLux!

El Proton Jumbuck va ser una icona de la seva època, un cotxe baix i de dues portes que essencialment omplia el buit deixat al mercat pel venerable Subaru Brumby.

Però ningú ja no compra 2xXNUMX d'una sola cabina: el mercat ara està dominat per camionetas XNUMXxXNUMX de doble cabina com el Toyota HiLux i el Ford Ranger, que van ser els dos vehicles més venuts al país el XNUMX.

Aquest fet va impulsar el dissenyador creatiu d'automòbils Theophilus Chin a imaginar com podria ser un cotxe Proton Jumbuck de nova generació, amb un parell de representacions presentades en un lloc de Malàisia. paultan.org.

En realitat, les dues imatges es basen en el model Geely, la recepcionista de l'empresa Proton, el SUV Haoyue VX11, i a l'estil del mercat de Malàisia, la segona imatge mostra una banyera plena de fruita durian. Geely posseeix el 49.9% de Proton, mentre que l'empresa malàisia DRB-Hicom és propietària de la resta.

Té totes les característiques de la generació actual: un disseny frontal atrevit, protecció per sota de la carrosseria, rodes grans, parafangs quadrats, esglaons laterals i un cos net. Fins i tot té una marca àmplia al porton del darrere, igual que l'estil actual.

Malauradament, les imatges són només un somni, i el portaveu de l'equip de Geely PR, Ash Sutcliffe, va tuitejar una resposta a les imatges: "M'agradaria que això pogués passar, però ho sento nois, aquest és un somni fet realitat. Tanmateix, alguna cosa més està passant".

Haurem d'esperar i veure què tenia en ment el Sr. Sutcliffe, però és possible que aviat surti un altre ute xinès per competir amb el proper canó de la Gran Muralla. T'informarem quan en sabem més.