Comproveu i substituïu la bateria de la motocicleta

Cal comprovar i canviar la bateria de la moto regularment. I això, sobretot quan aquest darrer està immobilitzat. I encara més a l’hivern, quan perd aproximadament l’1% de la seva càrrega, tan bon punt la temperatura baixa de 20 ° C i quan baixa de 2 °.

Per tant, per evitar un tall d’energia fora dels camins trillats, és millor comprovar la càrrega de la bateria regularment i, possiblement, substituir-la si probablement no s’aguanti més.

Com comprovar la bateria de la moto? Com puc saber si la bateria s'ha esgotat i cal canviar-la? Consulteu les nostres instruccions d’aquest article. 

Com comprovar la bateria de la moto?

La manera més fàcil i ràpida de provar la bateria d'una moto és fer-la funcionar. Si no s'engega, vol dir que hi ha hagut una fallada de corrent. Heu de considerar substituir la bateria.

Si no, podeu comprovar-ho amb llum. Engegueu el contacte i observeu. Si la llum s’encén, tot està en ordre. En cas contrari, hi ha dues coses possibles: o bé la bateria està descarregada i s’ha de recarregar, o està fora de funcionament i s’ha de substituir.

Posa a prova la bateria de la teva moto

Si se sospita que hi ha problemes actuals, la millor manera de trobar la font és mirar directament la bateria. Per tant, cal desmuntar-lo i comprovar l'aspecte, si no esquerdes o possibles danys.

Si no hi ha trencaments, el problema pot estar en el fluid. Pot faltar, en aquest cas s’hauria de restablir al nivell recomanat. Si la quantitat de les cèl·lules no és la mateixa, també cal corregir-ho afegint aigua destil·lada o desmineralitzada a les cèl·lules corresponents.

Possiblement les beines siguin el problema. Es poden envoltar de dipòsits o oxidar-se amb el pas del temps, cosa que pot alterar o evitar completament la conducció d’electricitat. En aquest cas, cal una neteja. Una mica de lubricació addicional pot evitar la formació de nous dipòsits.

Si és una bateria àcida, podeu prova d'escala àcida... Això últim permet determinar amb precisió la seva càrrega. N’hi ha prou amb submergir-lo en líquid per esbrinar el nivell de concentració de l’àcid present. Per exemple, si es llegeix 1180 g / L, significa que la bateria està carregada al 50%.

Com es comprova la bateria d’una motocicleta amb un multímetre?

Per provar la bateria, només cal que configureu el multímetre al rang de 20 V i connecteu el dispositiu a la bateria, assegurant-vos que el cable vermell estigui connectat al terminal + i el cable negre al terminal -. Cal fer quatre proves:

• En una moto il·luminada, Començar. Si el resultat mostrat pel multímetre és d'entre 12 i 12,9 volts, la bateria es troba en bon estat. Si mostra un voltatge més baix, vol dir que la bateria està fora d’ordre i s’ha de recarregar.
• Els focs continuen, els contactes continuen... Si el resultat mostrat pel multímetre és inferior a 12 volts o més i s’estabilitza després, això és normal. En canvi, si falla sense estabilitzar-se, significa que la bateria ja no funciona. En aquest cas, s’hauria de considerar una substitució.
• La moto es va posar en marxa. Si el resultat mostrat pel multímetre baixa un volt i torna a pujar a 12 volts o més, estarà bé. En cas contrari, cal carregar o substituir la bateria.
• La moto va arrencar durant l'acceleració. Si el resultat mostrat pel multímetre és d'entre 14 V i 14,5 V, la bateria encara es troba en bon estat. En cas contrari, cal carregar o substituir la bateria.

Com puc canviar la bateria de la moto?

Substituir la bateria d’una motocicleta és fàcil i assequible per a tothom. Aquests són els passos a seguir:

Pas 1: Traieu la bateria. Desconnecteu els terminals + i - i traieu-los del seu lloc.

Pas 2: Substituïu la bateria nova després d'assegurar-vos que està carregada. A continuació, connecteu-lo als terminals + i -, tenint cura de prémer bé.

Pas 3: Feu proves. Engegueu el contacte i comproveu si s’encenen els llums. Si és així, proveu de començar. Si no es troben problemes, tot està en ordre. En cas contrari, és millor retornar una bateria nova al distribuïdor.

Algunes precaucions:

La bateria és especialment perillosa a causa de la presència d’àcid en grans quantitats. Per evitar accidents que puguin tenir conseqüències potencialment greus, s’ha de tenir precaució a l’hora de manipular-lo. Es recomana guants i ulleres. A més, no es recomana tirar la pila vella a la paperera. És millor lliurar-lo vosaltres mateixos a un centre de reciclatge.