Guia d'un cotxe - mostra d'ompliment, descàrrega

Per tal que una organització privada o estatal informi a les autoritats fiscals de la despesa de fons per a la compra de combustible, lubricants, així com per a l'amortització del vehicle, s'utilitza una carta de transport del vehicle.

Aquest document és necessari tant per al conductor d'un cotxe com per a un camió; està inclòs a la llista obligatòria de documents que ha de tenir un conductor d'un vehicle normal.

A més, en absència d'una carta de transport, el conductor s'imposa una multa de 500 rubles, d'acord amb l'article 12.3 part segona del Codi d'infraccions administratives.

La redacció del portal Vodi.su recorda que els conductors que treballen en vehicles regulars de passatgers han de portar els documents següents:

• permís de conduir;
• documents per al cotxe - certificat de matriculació;
• full de ruta núm. 3;
• un permís de transport i un coneixement d'embarcament (si esteu transportant mercaderies).

També val la pena assenyalar que un full de ruta no és obligatori per als conductors que treballen per a empresaris privats que paguen impostos en virtut d'un esquema simplificat, ja que aquest règim fiscal no preveu informar sobre la despesa.

Tampoc és necessari per a aquelles persones jurídiques per a les quals l'amortització del cotxe i els costos del combustible no són tan importants.

Què inclou el full de ruta d'un cotxe?

El formulari número 3 es va aprovar l'any 1997 i no ha canviat gaire des de llavors.

Omplen un full de ruta al departament de comptabilitat o a la sala de control, la presència del conductor no és obligatòria, només cal comprovar l'exactitud de les dades introduïdes. Per a aquells cotxes que realitzen el seu treball diari dins de la mateixa ciutat o regió, s'emet una carta de portes per un mes. Si el conductor s'envia en un viatge de negocis a una altra regió, el full s'emet durant la durada del viatge de negocis.

Omplir una carta de portes no és especialment difícil per a un comptable, però aquesta feina és monòtona i rutinària, atès que en moltes organitzacions, com ara els serveis de taxi, hi pot haver centenars o fins i tot milers d'aquests cotxes.

El full de ruta té dues cares. A la part frontal, a la part superior, hi ha una "tapa", on hi caben:

• número de full i sèrie, data d'emissió;
• el nom de l'empresa i els seus codis segons OKUD i OKPO;
• marca del cotxe, la seva matrícula i números de personal;
• Dades del conductor: nom complet, número i sèrie de VU, categoria.

A continuació ve la secció "Assignació al conductor". Indica l'adreça de la pròpia empresa, així com la destinació. En general, si un cotxe s'utilitza per a diverses tasques en línia: aneu-hi, porteu alguna cosa, aneu al servei de lliurament, etc., aquesta columna només pot indicar el nom de la ciutat, la regió o fins i tot diverses regions, de manera que que cadascú no escrigui un full si ha de portar el cap de comptabilitat a l'oficina d'impostos, i al llarg del camí recordarà que encara ha d'anar a algun lloc.

És molt més important que el propi conductor presti atenció a les columnes individuals d'aquesta secció:

• "El cotxe és tècnicament correcte", és a dir, cal assegurar-se que sigui tècnicament correcte i només després signar-lo;
• El quilometratge en el moment de la sortida i la tornada ha de correspondre a les lectures del velocímetre;
• "Moviment de combustible": indica la resta de gasolina al dipòsit en el moment de la sortida, tot el repost durant el camí, el saldo en el moment de la tornada;
• Marques: s'indica el temps d'inactivitat durant l'horari laboral (per exemple, el temps d'inactivitat en un embús amb el motor en marxa de 13.00 a 13.40);
• Devolució i acceptació del cotxe per part d'un mecànic: el mecànic confirma amb la seva signatura que el cotxe ha tornat de la tasca en un estat tècnicament correcte (o indica la naturalesa de les avaries, treballs de reparació - substitució del filtre, recàrrega d'oli).

És evident que totes aquestes dades es verifiquen mitjançant signatures i es confirmen mitjançant xecs.

El departament de comptabilitat manté diaris especials, on s'introdueixen el nombre de fulls de ruta, el cost del combustible, combustible i lubricants, reparacions i la distància recorreguda. A partir de tota aquesta informació es calcula el sou del conductor.

Al revers del full de ruta hi ha una taula en la qual s'introdueix cada destinació individual, l'hora d'arribada i sortida, la distància recorreguda en el moment d'arribada en aquest punt.

Cal dir que si un turisme lliura mercaderies a qualsevol adreça, aleshores el client ha de confirmar amb un segell i una signatura que aquesta columna del full de ruta està emplenada correctament.

Bé, a la part inferior del revers de la cara de viatge hi ha camps per indicar el temps total que passa el conductor al volant i el nombre de quilòmetres recorreguts. Els salaris també es calculen aquí: depenent del mètode de càlcul dels salaris (per quilometratge o per temps), s'indica la quantitat en rubles.

Per descomptat, qualsevol conductor hauria d'estar interessat a omplir correctament el full de ruta, ja que els seus ingressos en depenen.

Podeu descarregar la mostra fent clic a la foto amb el botó dret del ratolí i triant desar la imatge com a .. o seguint aquest enllaç en alta qualitat (la descàrrega es farà des de la nostra pàgina web, no us preocupeu, no hi ha virus)

S'està carregant ...