Defensa aèria a l'Eurosatory 2018
El Skyranger Boxer és un ús interessant de la modularitat del transportador Boxer.
Enguany a Eurosatory, l'oferta d'equips antiaeri ha estat més modesta de l'habitual. Sí, es van anunciar i exposar sistemes de defensa aèria, però no tant com en exposicions anteriors del Saló de París. Per descomptat, no va faltar informació interessant sobre nous sistemes o programes llançats, però els blocs de maquinari en la majoria dels casos van ser substituïts per presentacions i models multimèdia.
És difícil indicar de manera inequívoca el motiu d'aquesta tendència, però, molt probablement, aquesta és una política d'exhibició decidida de molts fabricants. Com a part d'això, els sistemes de defensa aèria, especialment les estacions de radar i els sistemes de míssils, s'exposaran en espectacles aeris com Le Bourget, Farnborough o ILA, perquè la defensa aèria a la majoria de països occidentals descansa únicament sobre les espatlles de les forces aèries (per descomptat). , amb excepcions com l'exèrcit dels EUA o l'Esercito Italiano ), i si un component d'aquest tipus té forces terrestres, aleshores es limita a un abast molt curt o així anomenat. Tasques C-RAM/-UAS, és a dir. protecció contra míssils d'artilleria i mini/micro UAV.
Així que va ser en va buscar altres estacions de radar a l'Eurosator, i gairebé només portàtils, i això fins i tot s'aplicava a Thales. Si no fos per MBDA, hi hauria llançadors de míssils antiaeris de curt i mitjà abast.
Enfocament del sistema
Les empreses israelianes i Lockheed Martin han estat més actives en la comercialització dels seus sistemes de defensa aèria a Eurosatory. En ambdós casos, informant dels seus últims assoliments i novetats. Comencem pels israelians.
Israel Aerospace Industries (IAI) va promoure l'última versió del seu sistema de míssils antiaeris, batejada com a Barak MX i descrita com a modular. Es pot dir que el Barak MX és una conseqüència lògica del desenvolupament de l'última generació de míssils Barak i sistemes compatibles com els llocs de comandament i les estacions de radar IAI / Elta.
El concepte Barak MX implica l'ús de tres variants disponibles de míssils Barak (tant amb llançadors terrestres com amb llançadors de vaixells) en un sistema d'arquitectura oberta, el programari de control del qual (saber fer IAI) permet qualsevol configuració del sistema d'acord amb els requisits del client. . En la seva especificació òptima, el Barak MX permet fer front a: avions, helicòpters, UAV, míssils de creuer, avions de precisió, míssils d'artilleria o míssils tàctics a una altitud inferior a 40 km. El Barak MX pot disparar simultàniament tres míssils Barak: Barak MRAD, Barak LRAD i Barak ER. El Barak MRAD (defensa aèria de rang mitjà) té un abast de 35 km i un motor de coet d'una sola etapa com a sistema de propulsió. Barak LRAD (Long Range AD) té un abast de 70 km i una central elèctrica d'una sola etapa en forma de motor de coet de doble rang. L'últim Barak ER (range ampliat
- abast estès) hauria de tenir un abast de 150 km, que és possible gràcies a l'ús d'un llançador de primera etapa addicional (amplificador de coets sòlids). La segona etapa té un motor de propulsió sòlid de doble rang, així com nous algorismes de control i modes d'intercepció per augmentar l'abast. Les proves de camp del Barak ER haurien d'acabar a finals d'any i el nou míssil hauria d'estar llest per a la producció l'any vinent. Els nous míssils són diferents dels míssils de la sèrie Barak 8. Tenen una configuració completament diferent: el seu cos està equipat al mig amb quatre superfícies llargues i estretes de suport trapezoïdal. A la secció de cua hi ha quatre timons trapezoïdals. Probablement, les noves casernes també tenen un sistema de control de vectors d'empenta, com el Barak 8. Les casernes del MRAD i del LRAD tenen el mateix casc. D'altra banda, Barak ER ha de tenir un pas d'entrada addicional.
Fins ara, l'IAI ha realitzat 22 llançaments de prova d'una nova sèrie de míssils Barak (probablement inclouen els camps de tir del sistema; molt probablement els míssils Barak MRAD o LRAD van ser comprats per l'Azerbaidjan), en totes aquestes proves, gràcies al seu sistema de guia. , els míssils havien de rebre cops directes (eng. hit -to-kill).
Les tres versions del Barracks tenen el mateix sistema de guia de radar actiu per a la fase final del vol. Anteriorment, les dades sobre l'objectiu es transmetien a través d'un enllaç de ràdio codificat i el moviment del míssil cap a l'objectiu es realitza mitjançant un sistema de navegació inercial. Totes les versions del Barracks disparen des de contenidors de transport i llançament a pressió. Els llançadors VTOL (per exemple, al xassís de camions tot terreny, amb la capacitat d'autonivellar els llançadors al camp) tenen un disseny universal, és a dir. annexa a ells. El sistema es completa amb mitjans de detecció i un sistema de control. Aquests últims (consoles d'operador, ordinadors, servidors, etc.) es poden col·locar en un edifici (versió estacionària per a la defensa antiaèria d'un objecte), o en contenidors per a una major mobilitat (poden ser en remolcs remolcats o instal·lats en transportistes autopropulsats). ). També hi ha una opció de vaixell. Tot depèn de les necessitats del client. Les mesures de detecció poden variar. La solució més senzilla són les estacions de radar que ofereix Elta, és a dir. afiliat a IAI com l'ELM-2084 MMR. Tanmateix, IAI diu que a causa de la seva arquitectura oberta, Barak MX es pot integrar amb qualsevol eina de detecció digital que el client ja tingui o tingui en el futur. I és aquesta "modularitat" la que fa que el Baraka MX sigui fort. Els representants de l'IAI van declarar explícitament que no esperen que Barak MX només es demani amb els seus radars, però integrar el sistema amb estacions d'altres fabricants no serà un problema. Barak MX (el seu sistema de comandaments) permet una arquitectura de sistema distribuït ad hoc sense necessitat d'una estructura de bateria rígida. Dins del mateix sistema de control, el vaixell i la caserna terrestre del MX poden interactuar entre ells, incloent un sistema integrat de situació aèria i un sistema de control integrat (suport de comandaments, presa de decisions automatitzada, control de tots els components de la defensa aèria - el lloc del El lloc de comandament central es pot triar lliurement: vaixell o terra). Per descomptat, Barak MX pot funcionar amb míssils de la sèrie Barak 8.
Aquestes capacitats contrasten amb els esforços de Northrop Grumman, que des del 2010 intenta integrar un radar de dues dècades i un llançador en un sol sistema. Gràcies a la decisió del Ministeri de Defensa Nacional, Polònia hi participarà econòmicament, però no tècnicament. I el resultat aconseguit (espero) no destacarà de cap manera (sobretot com a avantatge) en el context de la competència del mercat. Per cert, Northrop Grumman es trobava a Eurosatory una mica per procura, donant nom a l'estand Orbital ATK, que estava dominat pels famosos canons de propulsió de la companyia.
