Els 35.000 millors cotxes esportius de menys de XNUMX € - Cotxes esportius
Avui no cal gastar molt per divertir-se, al contrari. Sense ni tan sols endinsar-vos en el laberint dels cotxes usats, territori traïdor pel que fa als cotxes esportius, podeu endur-vos un cotxe adequat per menys de 35.000 euros.
Avui no cal gastar molt per divertir-se, al contrari. Sense ni tan sols endinsar-vos en el laberint dels cotxes usats, territori traïdor pel que fa als cotxes esportius, podeu endur-vos el cotxe que vulgueu a casa menys de 35.000 euros. Voleu saber quines? Aquí teniu la nostra valoració personal.
Cinquena posició
Això no és cap novetat, ens encanta Hatchbacki per 34.300 € podreu aparcar un dels cotxes compactes més ràpids i divertits del segment C: Seat Leon Cupra.
El seu 2.0 TSI desenvolupa 280 CV. i 350 Nm de parell transmès a terra mitjançant un diferencial mecànic de lliscament limitat. Però les xifres no indiquen el divertit que és. El motor té molta empenta, sobretot a revolucions mitjanes, i no s’ofega ni a prop de la línia vermella; mentre que el canvi DSG és ràpid i immediat. Però el marc és sorprenent: molt bona adherència i tendència a sobreviatjar cap avall. I per a aquells que vulguin ser pràctics, el Cupra també es pot comprar en una versió de 5 portes o ST.
Quarta posició
A la quarta posició trobem el cotxe de carreres en perill d’extinció. En èpoques de reducció de mida, el V6 és rar, sobretot si es tracta d’un motor de gasolina d’aspiració natural. Allà Nissan 370Zal preu de llista 33.510 328, ofereix una autèntica experiència esportiva al preu d’una berlina dièsel totalment equipada. El seu xassís està perfectament equilibrat i, amb els seus 6 CV, crec que és un dels millors cotxes relació qualitat / preu del mercat. La configuració del motor davanter / tracció posterior és ideal per als entusiastes de la deriva i el seu VXNUMX emet un agradable so metàl·lic fins a la zona vermella.
Tercera posició
En tercera posició trobem una altra tracció posterior, però aquesta vegada amb un petit motor d’1.5 litres i només 131 CV. Parlo de Novetat Mazda MX-5al preu de venda de 25.300 euros.
L'MX-5 mai ha tingut números impressionants en paper, però té alguna cosa que les dades no poden mostrar, és el factor X. La direcció, la caixa de canvis, el xassís, el so estan perfectament equilibrats i el cotxe sembla interactuar amb el conductor com una sèrie de marxes ben sincronitzades. La seva transmissió manual de sis velocitats és una de les millors del mercat, mentre que el xassís està disponible per interposar-se (amb una mica de bona voluntat) quan vulguis.
Segona posició
En segon lloc, més que un cotxe, trobem una arma: Renault Megan RS. Amb un preu de 26.950 €, aquest cotxe compacte francès és l'assassin de supercotxes més barat que mai. En una carretera de muntanya, és fàcil passar de camins (quasi) legals a camins que voregen la pura bogeria. L'únic inconvenient -si es pot dir així- és que el seu marc és tan bo que cal treballar molt dur per divertir-se seriosament.
Primera posició
En primer lloc, entre els millors cotxes esportius de menys de 35.000 euros, hi ha un altre disc de tracció posterior (n’hi ha tres a la classificació): Toyota GT86, O bé Subaru BRZ, si vols. Pocs cotxes en qualsevol rang de preus són capaços de dependre d’aquesta mena.
El boxador de quatre cilindres no és un monstre poderós i té 200 CV. gairebé no compleixen l’estètica, però el seu equilibri lateral és fantàstic. Entenc que no tothom pot ser fan del oversteer, però no se m’acut res més divertit que fer amb un cotxe.
No cal anar ràpid amb ella per divertir-se com els nens, però els cotxes divertits a qualsevol ritme són cada cop menys habituals. Per aquest motiu, el GT86 mereix el primer lloc al nostre rànquing.
