Radiador d'estufa Toyota Avensis
Contingut
Per al propietari del Toyota Avensis T250, substituir el radiador de l'estufa no sembla un problema greu i podeu actualitzar-lo vosaltres mateixos sense contactar amb una estació de servei.
Consells de substitució pas a pas
En primer lloc, el propietari del cotxe ha d'esbrinar que el problema està relacionat amb un intercanviador de calor obstruït. L'aire fred que surt del costat del passatger és un senyal segur que cal netejar el nucli de l'escalfador. Per tal de proporcionar l'accés més còmode a aquest element de calefacció, cal desmuntar part de la cabina.
Saló comprensible
Comencem per la consola central. Per fer-ho, desenrosqueu els sis cargols situats als laterals de la caixa de canvis. Hi ha dos cargols més de 10 mm a la part inferior de la guantera de la consola central que cal treure. Des del costat de la segona fila de seients, la consola es fixa amb dos més, també els desenrosquem. Sense oblidar-nos de desconnectar l'endoll de l'encenedor posterior, vam moure la guantera de la consola central i desmuntem-la.
Dos cargols al recolzabraços
Accessori de la segona fila
Primer cal escórrer l'anticongelant del bloc i continuar desmuntant cap a la protecció de la part inferior de les cames, que també està subjectada per dos cargols. Sota protecció, desenrosqueu els dos cargols de 12 encarregats de fixar l'airbag de les cames. A l'altre costat del coixí trobareu un total de quatre cargols més de 12, també els analitzarem. Ens desferrem del connector del cable groc i fixem de manera segura la caixa de fusibles i, finalment, traiem l'airbag de peu.
El següent pas és treure el deflector d'aire de les potes, que impedeix apropar-se al radiador de l'estufa. El deflector consta de dues parts i es pot desmuntar fàcilment sense l'ús d'eines. Ara no només veiem, sinó que també tenim accés al cobejat intercanviador de calor.
Canal d'aire
Extracció del radiador de l’escalfador
Estufa de radiador
Sota la catifa retirada veiem una protecció plàstica. Desconnectem el cablejat del pedal, traiem els cables i amb cura, prement la "cama" interior per no danyar-la, traiem la protecció de plàstic.
Després d'això, ens dirigim sota el capó, on hem de desfer-nos de l'entrada d'aire del filtre a la vàlvula d'acceleració, així com de les canonades (només ens interessen les canonades del motor). Primer s'han de purgar les canonades amb aire perquè l'interior de l'Avensis quedi relativament net.
Tornem a la sala d'estar i utilitzem un tornavís Phillips curt per treure les dues pinces del radiador. Després d'això, podeu treure fàcilment les canonades per no tacar l'interior de l'Avensis.
Per evitar trencaments o danys al cobejat intercanviador de calor, al qual ara tenim accés directe, cal desenroscar-lo del rail i doblegar-lo amb cura. La unitat desitjada ja està a les nostres mans!
Rentat, substitució de juntes i instal·lació
El radiador que surt de l'estufa Toyota Avensis s'ha d'esbandir a fons i acuradament amb aigua i vinagre, també podeu utilitzar Tiret, escalfar-lo amb aigua i assecar-lo amb aire comprimit. En el procés de neteja i bufat, eliminem la pols acumulada, la brutícia i els residus.
També cal tenir cura de les noves juntes amb antelació, el seu diàmetre és lleugerament més petit que el diàmetre d'una moneda de deu rubles.
La instal·lació de la unitat al seu lloc i la recollida s'han de fer en l'ordre invers descrit anteriorment. Primer cal comprovar i prevenir la possibilitat de fuites d'anticongelant al cotxe.
Si el nucli de l'escalfador està danyat o tan brut que no és pràctic tornar-lo a instal·lar, s'ha d'adquirir i instal·lar-ne un de nou amb números de recanvi. Hi ha radiadors de la marca xinesa SAT, ens interessen dos models: ST-TY28-395-0 de 36 mm de gruix i ST-TY47-395-0 de 26 mm de gruix, segons el gruix, són adequats per al teu Avensis.
