Toyota Aygo X 2022 revelat: el rival de Baby Kia Picanto fa un canvi d'imatge, però arribarà a Austràlia?
Toyota ha adoptat un estil de crossover per a la nova generació Aygo, anomenada Aygo X.
Toyota ha arrencat les tapes del seu microcotxe Aygo X de nova generació, revelant una versió més gran i més picant del hatchback urbà Sub-Yaris.
La nova generació d'Aygo utilitza la "X" com a part del seu sobrenom per posicionar el hatchback del segment A com a crossover, i fins i tot va augmentar la seva alçada en 11 mm sobre el model sortint per demostrar el seu punt.
Aquesta és la tercera generació de l'Aygo que arriba a Europa, i és la primera vegada que Toyota ho fa en solitari pel que fa al desenvolupament de models.
Anteriorment, Aygo era el bessó del Citroën C1 i del Peugeot 107/108 de les dues primeres generacions.
Ara es basa en la plataforma GA-B de la nova arquitectura global de Toyota, que també sustenta la Yaris i la Yaris Cross.
Però no espereu veure un hatchback alegre de cinc portes a l'aparcament del vostre supermercat local. Un portaveu de Toyota Austràlia va confirmar que l'Aygo X no està actualment en consideració per al mercat australià.
Si Toyota ho introdueix aquí, s'enfrontarà als dominants Kia Picanto i Fiat 500 en el segment de microcotxes cada cop més reduït. Mitsubishi acabava de suspendre el Mirage després que ja no complia amb les normes de disseny australianes.
El vehicle més petit i assequible de la línia australiana de Toyota segueix sent el cotxe lleuger Yaris amb transmissió automàtica de gasolina Ascent Sport, amb un preu entre 23,740 i 20,000 dòlars abans de les despeses de viatge. La marca japonesa ja no ofereix models per sota dels XNUMX dòlars.
Toyota ofereix l'Aygo X en colors inspirats en espècies com Ginger (a dalt) i Chilli (a dalt).
El disseny s'inspira en el concepte Aygo X Prologue presentat a principis d'any, però el model de producció s'allunya del model que substitueix, en lloc d'oferir una forma "alada" a la part davantera amb una gran graella inferior.
És 125 mm més ample i 235 mm més llarg que l'anterior Aygo, i té una distància entre eixos 90 mm més llarga. L'amplada addicional va permetre més espai entre el conductor i el passatger, mentre que la zona de càrrega va augmentar en 60 litres fins als 231 litres.
Increïblement, això és més que el petit maleter d'un hatchback Corolla, que, tot i pertànyer al segment subcompacte més gran, només pot empassar 217 litres en totes les classes excepte el ZR Hybrid.
L'interior totalment nou inclou una pantalla tàctil HD de 9.0 polzades.
L'alçada del cotxe ha augmentat en 50 mm, la qual cosa també ha augmentat l'ajust en 55 mm.
Toyota va introduir una paleta de colors de dos tons inspirada en espècies amb noms com cardamom, xile, gingebre i ginebre. També podeu optar per un sostre de lona retràctil. Malgrat això, té una cabina més silenciosa que la del seu predecessor.
Sota el capó hi ha un motor de gasolina de tres cilindres d'1.0 litres i Toyota té com a objectiu una xifra d'estalvi de combustible de 4.7 l/100 km.
Compta amb una pantalla tàctil HD de 9.0 polzades amb serveis connectats i actualitzacions a l'aire, mentre que l'equip de seguretat inclou frenada d'emergència autònoma amb detecció de vianants i ciclistes, control de creuer adaptatiu, assistència de manteniment de carril i molt més.
