PROVA AVANÇADA Opel Zafira Innovation 2,0 CDTI Ecotec Start/Stop – Old School

L'amplitud i la flexibilitat són almenys uns criteris molt importants per triar un cotxe. Amb l'arribada dels híbrids, la flexibilitat es va cuidar, però no hi ha espai a tot arreu. Molts trien la moda, però per a aquells que busquen espai suficient, l'Opel Zafira també pot ser l'opció correcta. Ja hem llegit que Opel es planteja abolir-lo d'aquí a uns anys. I això seria un error. El Zafira és un cotxe sòlid que pot competir fàcilment amb rivals com el Scenic o el Touran. I encara hi ha prou clients per a aquests dos.

En cotxes d’uns quatre metres i mig de longitud, gairebé no es pot obtenir tant espai com al Zafira. Els mariners ens ho van oferir per fer una prova més llarga i, durant les primeres setmanes, sempre hi havia força candidats a provar. Sigui com sigui, fa uns anys Zafira era rellevant (introduït el 2012), però Opel es va centrar més en els vagons estacionaris (Astra i Insignia) o en els crossovers (Mokka i Crossland).

L'enfocament d'Opel al Zafira és clàssic, i la seva segona generació conserva moltes de les característiques útils del primer Zafira, que va introduir una novetat en aquest tipus de cotxes, plegant els dos seients de la banqueta posterior en un sòl pla d'equipatge. Opel també és l'única marca que ofereix una altra cosa: un maleter plegable de dues rodes a la part posterior del cotxe. Si a això afegim una consola central desplaçable longitudinalment amb un espai d'emmagatzematge molt gran, resultarà especialment útil com a cotxe familiar útil en el qual realment podem portar tot el que necessitem amb nosaltres. A la segona generació del Zafira (amb l'addició del nom - Tourer - Opel encara ofereix l'antic) la segona fila de seients està ben dissenyada. Aquí trobareu tres parts independents del banc que es poden moure longitudinalment.

Els alemanys han agafat moltes coses bones del Renault Scénic, el pioner d'aquest tipus de cotxes, el SUV de mida mitjana, i, com és costum a Alemanya, en molts aspectes ho han fet tot una mica més a fons. i fonamentalment. Però alguna cosa va quedar Senik: mira. L'Opel Zafira no podia competir per cap reconeixement de disseny. Sí, però tampoc no tenien aquesta intenció. La màscara d'estil de la marca és la part més reconeixible de la carrosseria del Zafira, d'altra banda clàssica amb dues portes laterals convencionals. De fet, són prou amples, sobretot l'últim, perquè l'accés per a possibles passatgers de la tercera fila sigui encara bastant acceptable, per als passatgers més experimentats o més joves que se senten millor en dos seients de la tercera fila que els seus "substituts" més grans.

Al Zafira, un motor turbodiesel de dos litres amb una caixa de canvis manual de sis velocitats i fins a 125 quilowatts (170 "cavalls") proporciona un progrés AdBlue constantment ràpid.

Com es presentarà Zafira a les nostres proves en els propers milers de quilòmetres, per descomptat, informarem en els propers números de la revista "Auto".

El nostre també està ricament equipat, amb el paquet d’equips més alt (innovació) i una extensa llista d’accessoris (un total de 8.465 €).

text: Tomaž Porekar · foto: Uroš Modlič

Continua llegint:

Prova curta: Opel Zafira 1.6 CDTI Innovation

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Ecotec Avt. Innovació

Opel Astra 1.4 Turbo ECOTEC Start / Stop Innovation

Innovació Opel Zafira 2.0 CDTI Ecotec Start / Stop

Dades bàsiques

Preu del model base:	28.270 €
Cost del model de prova:	36.735 €

Costos (per any)

Informació tècnica

motor:	4 cilindres - 4 temps - en línia - turbodièsel - cilindrada 1.956 cm3 - potència màxima 125 kW (170 CV) a 3.750 rpm - parell màxim 400 Nm a 1.750-2.500 rpm.
Transferència d'energia:	tracció davantera - transmissió manual de 6 velocitats - pneumàtics 235/40 R 19 W (Continental Conti Sport Contacte 3).
Capacitat:	velocitat màxima 208 km/h - acceleració 0-100 km/h 9,8 s - consum mitjà de combustible combinat (ECE) 4,9 l / 100 km, emissions de CO2 129 g / km.
Missa:	vehicle buit 1.748 kg - pes total admissible 2.410 kg.
Dimensions externes:	longitud 4.666 mm – amplada 1.884 mm – alçada 1.660 mm – distància entre eixos 2.760 mm – maleter 710–1.860 58 l – dipòsit de combustible XNUMX l.