Mida del pneumàtic. Com afecta això a la distància de frenada?
Contingut
Un pneumàtic més ample i de perfil baix pot proporcionar distàncies de frenada més curtes. Què més val la pena saber a l'hora de triar pneumàtics per a un cotxe?
L'elecció correcta dels pneumàtics
L'elecció correcta dels pneumàtics determina no només la comoditat de conducció, sinó sobretot la seguretat a la carretera. Val la pena recordar que l'àrea de contacte d'un pneumàtic amb el terra és igual a la mida d'una palma o una postal, i l'àrea de contacte de quatre pneumàtics amb la carretera és l'àrea d'un A4. fulla.
El compost més suau i elàstic de la banda de rodament utilitzat en els pneumàtics d'hivern té un millor rendiment a +7/+10ºC. Això és especialment important en superfícies humides quan pneumàtic d'estiu amb una banda de rodadura dura no proporciona una adherència adequada a aquesta temperatura. La distància de frenada és considerablement més llarga, i això també s'aplica a tots els vehicles amb tracció a les quatre rodes!
Preste atenció a la mida dels pneumàtics
A l'hora d'escollir el pneumàtic adequat, no només és important la seva qualitat. La mida, a més de consideracions estilístiques, afecta principalment el comportament del cotxe a la carretera.
La marca del pneumàtic "195/65 R15 91T" significa que es tracta d'un pneumàtic amb una amplada de 195 mm, un perfil de 65 (la relació entre l'alçada de la paret lateral i la seva amplada, expressada en percentatge), un diàmetre intern de 15 polzades, un índex de càrrega de 91 i una taxa de velocitat T.
Vegeu també: Com estalviar combustible?
Es recomana comprar pneumàtics amb el mateix índex de càrrega i índex de velocitat que el vehicle del fabricant.
Mida del pneumàtic i distància d'aturada
Cal saber què Com més gran sigui el pneumàtic, més ens proporciona una millor adherència en sec, menys sensible a les petites imperfeccions de l'asfalt i una transmissió més eficient de la potència a les rodes.. A llarg termini, l'ús d'aquests pneumàtics pot augmentar el consum de combustible. Això es deu al fet que un pneumàtic més ample significa més resistència al rodament.
Canviar l'amplada també sovint redueix el perfil del pneumàtic, és a dir, l'alçada de la paret lateral. L'amplada del pneumàtic també té un gran impacte en la distància d'aturada, tal com mostra la prova ADAC.
L'experiment va demostrar que el Volkswagen Golf utilitzat per a l'experiment amb pneumàtics 225/40 R18 requeria una mitjana de gairebé 2 m menys fins a una parada a partir de 100 km/h que amb pneumàtics 195/65 R15.
La menor pressió superficial d'un pneumàtic més ample i, per tant, una millor distribució de les forces, afecta la vida útil prevista d'un pneumàtic. Si comparem les dimensions extremes, de mitjana és fins i tot més de 4000 km..
Vegeu també: SUV Škoda. Kodiak, Karok i Kamik. Tres bessons inclosos
