Cobertura real i EPA: Tesla Model 3 LR és líder, però és massa car. Segon Porsche Taycan 4S, tercer Tesla S Perf
Prova de conducció de vehicles elèctrics

Cobertura real i EPA: Tesla Model 3 LR és líder, però sobrevalorat. Segon Porsche Taycan 4S, tercer Tesla S Perf

Edmunds ha publicat un gràfic actualitzat de la gamma d'EV. El líder va ser el Tesla Model 3 Long Range (2021), que va arribar als 555 quilòmetres amb bateria. Porsche va quedar segon, amb els Model S i Y Long Range encara desapareguts del rànquing.

Gammes reals de vehicles elèctrics versus afirmacions dels fabricants

La darrera classificació és la següent:

  1. Tesla Model 3 LR (2021) – Interval del catàleg EPA = 568 km, Distància aconseguida = 555 km,
  2. Porsche Taycan 4S (2020) amb bateria més gran – Interval del catàleg EPA = 327 km, Distància aconseguida = 520 km,
  3. Tesla Model S Performance (2020) – Interval del catàleg EPA = 525 km, Distància aconseguida = 512 km,
  4. Hyundai Kona Electric (2019) – Interval del catàleg EPA = 415 km, Distància aconseguida = 507 km,
  5. Ford Mustang Mach-E 4X / AWD XR (a partir del 2021) – Interval del catàleg EPA = 434,5 km, Distància aconseguida = 489 km,
  6. Tesla Model X Long Range (2020) – Interval del catàleg EPA = 528 km, Distància aconseguida = 473 km,
  7. Volkswagen ID.4 primera edició (2020) – Interval del catàleg EPA = 402 km, Distància aconseguida = 462 km,
  8. Kia e-Niro 64 kWh (2020) – Interval del catàleg EPA = 385 km, Distància aconseguida = 459 km,
  9. Chevrolet Bolt (2020) – Interval del catàleg EPA = 417 km, Distància aconseguida = 446 km,
  10. Tesla Model I Performance (2020) – Interval del catàleg EPA = 468 km, Distància aconseguida = 423 km,
  11. Rendiment de Tesla Model 3 (2018) – Interval del catàleg EPA = 499 km, Distància aconseguida = 412 km,
  12. Audi e-tron Sportback (any 2021) – Interval del catàleg EPA = 351 km, Distància aconseguida = 383 km,
  13. Nissan Leaf e+ (2020) – Interval del catàleg EPA = 346 km, Distància aconseguida = 381 km,
  14. Tesla Model 3 Standard Range Plus (2020) – Interval del catàleg EPA = 402 km, Distància aconseguida = 373 km,
  15. Polestar 2 Performance (anys 2021) – Interval del catàleg EPA = 375 km, Distància aconseguida = 367 km.

Així que la llista ho mostra Tesla és un fabricant que, d'acord amb els procediments de l'Agència de Protecció Ambiental dels EUA (EPA), rep els valors màxims possibles.. I això rarament s'aconsegueix en la conducció real. La resta de companyies mostren resultats conservadors i subestimats; això és especialment cert per a les marques de Corea del Sud i Porsche (font).

Mides del buffer en vehicles seleccionats

Edmunds també afirma que va ser contactat per un enginyer de Tesla que defensava els vehicles del fabricant de Califòrnia. Va comprovar que la prova no es va dur a terme correctament, ja que els cotxes s'han de conduir fins que la bateria estigui completament descarregada, i no només fins que els comptadors diguin "0". El portal va decidir comprovar-ho i va rebre aquests resultats després que aparegués el número "0" al telèmetre. Aquests es poden considerar com a informació de la mida del buffer:

  1. Ford Mustang Mach-E 4X (any 2021) – 9,3 km a 105 km/h amb punt final 11,7 quilòmetres,
  2. Tesla Model I Performance (2020) – 16,6 km a 105 km/h amb punt final 20,3 quilòmetres,
  3. Volkswagen ID.4 1-й (2021 г.) – 15,1 km a 105 km/h amb punt final 20,8 quilòmetres,
  4. Tesla Model 3 SR+ (2020) – 20,3 km a 105 km/h amb punt final 28,3 quilòmetres,
  5. Tesla Model 3 LR (2021) – 35,4 km a 105 km/h amb punt final 41,7 quilòmetres.

Per tant, aquesta tesi sembla almenys parcialment justificada, però val la pena recordar que no és prudent moure un electricista quan l'autonomia ha baixat a zero. La mida del buffer restant és difícil de determinar (un enginyer de Tesla també en va parlar); el rang depèn de la velocitat de moviment, la temperatura de l'aire o les condicions de la carretera. No és casualitat que el fabricant comenci a insistir a carregar quan l'indicador de càrrega de la bateria mostra un deu per cent.

També val la pena assenyalar que encara falten al rànquing dos models importants: Tesla Model S i Y Long Range. Les variants de Tesla Performance solen semblar pitjor, encara que només sigui a causa de les llantes més grans.

Això et pot interessar:

Afegeix comentari