Reactor de motor Senreco
Com funciona?
L'additiu d'automoció al motor "Senreko" es refereix als anomenats reenactors de motors. És a dir, el principal ingredient actiu té una propietat que restaura les superfícies metàl·liques.
Quan entra a l'oli, les substàncies actives de l'additiu es transporten a través del sistema de lubricació del motor i cauen sobre pegats de contacte de fregament molt carregats. Els minerals s'instal·len a les superfícies metàl·liques i s'hi fixen.
La capa formada per l'additiu Senreco té una alta resistència superficial amb un coeficient de fricció relativament baix.
Quins efectes té?
El conjunt d'efectes beneficiosos de l'additiu no és el més gran entre els compostos similars.
- Augmenta i anivella la compressió en els cilindres. Les superfícies desgastades i danyades dels anells de compressió i dels cilindres es restauren parcialment. A causa d'això, la compressió augmenta i s'anivella.
- La pressió de l'oli augmenta. Els buits de la bomba d'oli estan parcialment anivellats. Això permet que fins i tot una bomba molt desgastada produeixi una pressió d'oli acceptable per al funcionament del motor.
- Redueix el soroll i la vibració del funcionament del motor de combustió interna.
- Es redueix el consum de combustible i lubricants. El resultat dels efectes anteriors.
En general, l'additiu està dissenyat per allargar la vida útil d'un motor desgastat.
Preu i forma d'aplicació
L'additiu per a cotxes Senreco costa uns 1500 rubles per ampolla. Es ven en envasos de 70 ml. Una ampolla és suficient per processar un motor de cotxe mitjà. No hi ha instruccions estrictes per a la dosificació del fàrmac.
L'additiu s'aboca en un motor calent a través del coll d'ompliment d'oli. A continuació, el motor hauria de funcionar al ralent durant 30 minuts. L'efecte del treball de la composició s'observa de mitjana després de 300 km de carrera.
Ressenyes de conductors
La majoria dels automobilistes parlen bé de l'additiu Senreco. Per a motors gastats que no tenen danys crítics al CV o al CPG, aquesta composició és realment adequada com a recreació temporal.
Els automobilistes assenyalen que després de 300 km de recorregut regulats pel fabricant després de l'ompliment, el motor comença a funcionar més silenciós. La compressió s'anivella. Subjectivament, la tracció augmenta amb una disminució paral·lela del consum d'oli per als residus.
Pel que fa a l'economia de combustible, alguns propietaris de cotxes afirmen que és així. Altres no noten especialment una disminució significativa de la gana del motor de combustió interna tractat amb l'additiu Senreco.
