Corretja de distribució. Quan substituir?

És gairebé impossible determinar el grau de desgast de la corretja de distribució. El quilometratge d'un cinturó usat no es pot jutjar visualment: després d'una setmana d'ús té el mateix aspecte que al final de la seva "vida tècnica". A menys que hi hagi hagut un moment en què es van arrencar diverses dents, però encara funciona correctament.

El que és important, les corretges de distribució pràcticament no s'estiren, però només una vegada, la seva tensió s'estableix per endavant. Quan el cinturó té un quilometratge baix i s'ha desmuntat per altres motius, el millor és substituir-lo per un de nou. El senyal per substituir la corretja (durant una inspecció periòdica del motor, però quan encara no ha arribat el període de substitució especificat pel fabricant) és la fricció contra els costats dels rodets de guia, per exemple, com a resultat d'un dany als coixinets. d'aquests corrons, i lubricació d'oli a la corretja. Els productes derivats del petroli destrueixen el material de la corretja dentada.

Els editors recomanen:

Carnet de conduir. Canvis en la gravació de l'examen

Com conduir un cotxe turbo?

Smog. Tarifa del nou conductor

Independentment de la marca i el model del vehicle, la corretja de distribució s'ha de substituir després o abans del quilometratge recomanat pel fabricant del vehicle. Mai més tard, perquè l'anomenada "ruptura" de la corretja, consistent en l'estella de les seves dents, sol provocar greus danys al motor. En el cas d'un motor dièsel, la majoria de vegades el cap es destrueix completament.

Quan comprem un cotxe usat i tenim dubtes sobre el quilometratge del motor i el moment de la substitució de la corretja de distribució, fem-ho de manera proactiva, la qual cosa ens estalviarà de possibles problemes greus en el futur.

Vegeu també: Prova el model de ciutat de Volkswagen