Renault 5

Durant més de deu, el mini anglès ha regnat a les carreteres com a única prova que la potència es pot augmentar de menor a major. No hi havia competidors reals des de cap lloc. Així, l’era dels cotxes petits, de petit aspecte, però d’altra banda força espaiosa, va començar deu anys després. El Fiat 127 (fa dos anys) i el Renault 5 (l'any passat) van ser els primers "nens grans" dignes d'un mini. Més! Es tracta d’un pas endavant en el desenvolupament de cotxes petits.

Fa menys d'un any i mig ja l'esperàvem: aviat es muntarà el Renault 5 a Ljubljana, Litostroy, i el nadó modern sortirà a la venda al preu més assequible. No es feia pa amb aquesta farina. Renault i Litostroj s'han separat i el nou soci de Renault a Iugoslàvia, IMV de Novo mesto, actualment només consisteix en R 4. Només importem el nadó R 5, que és amor a primera vista per a la majoria d'espectadors.