Renault Mégane, història - Auto Story
La Reno Megan gairebé va arribar a la majoria d’edat: als 17 anys compacte El francès representa una de les alternatives més fiables al Volkswagen Golf.
Tercera generació - disponible en variants Coupe, cinc portes, estació de carro (SportTour) I CC – té un disseny menys original que en el passat, i un assortiment de Motoritzat que inclou cinc unitats Gasolina (1.6 da 110 CV, 1.4 TCE da 130 CV e 2.0 da 180, 250 e 265 CV) i quattro Turbodiesel dCi (1.5 da 90 e 110 CV, 1.9 da 130 CV e 2.0 da 160 CV).
Descobrim junts la història d’un cotxe capaç de captivar la crítica i el públic.
I
Va néixer a 1995 per substituir 19. No es tracta d'una màquina, sinó de tota una família de models construïts sobre una base única. Comencem per cinc portes i Tall de l'autocar amb distància entre eixos i reserva d’alimentació reduïdes Motoritzat a l’inici consta de tres unitats Gasolina (1.4 da 75 CV, 1.6 da 90 CV, 2.0 da 114 CV) i dos 1.9 dièsel da 64 e 93 CV... L’entrenador no té 1.4, però està instal·lat 2.0 da 147 CV ja vaig veure Cleo Williams sota el capó.
в 1996 opció va venir Monovolum d’etapa (que a 1997 guanya el títol Cotxe de l'any) PERUT Clàssic de quatre portes mentre es troba 1997 s'ha acabat Convertible (amb dos motors: 1.6 da 90 CV и 2.0 da 147 CVEd El Turbodièsel 1.9 ad injecció directa da 98 CV.
Il maquillatge d' 1999 obre nous horitzons i millora la seguretat: debuten diverses unitats de gasolina (1.4 da 98 CV, 1.6 da 110 CV, 1.8 e IDE 2.0 ad injecció directa) PERUT break break mentre que el Scénic es converteix en el seu propi model a la galàxia Renault.
в 2000 arriba un 1.9 turbodièsel de ferrocarril comú da 105 CV canviat de nom DCi mentre dTi anunci debilitat 80 CV.
II
S’estrena 2002 i 2003 s'està convertint Cotxe de l'any: gràcies al disseny original, inspirat en el disseny del monovolum Avantime, la seguretat (aquest és el primer cotxe compacte de la història que rep un premi cinc estrelles в Prova de xoc Euro NCAP) i altres continguts de gamma alta, com ara entrada sense clau i sostre panoràmic.
Motoritzat da 1,4 a Litres 2 da 80 a 230 CV i cinc versions: tres portes, quatre portes, cinc portes, estació de carro (gran aventura) I CC... Les versions mereixen atenció RS cotxes de tres i cinc portes amb motor 2.0 da 225 CV, suspensió optimitzada i para-xocs ampliat.
в 2006 s’acosta maquillatge: nova part davantera, suspensió davantera prestada del RS i canvis en la gamma de motors (i 1.5 DCI 80 i 100 CV augmentat a 86 e 106 CV). IN 2007 apunteu a l'entrada de la llista de preus Esports dCi, DE Turbodièsel 2.0 da 175 CV, I Equip F1 R26inspirat en F1 Renault.
FUTUR
Al següent Saló de l'Automòbil de Ginebra Es presentarà Any d’emissió 2012. Nous motors - a 1.2 a Gasolina da 115 CV Deute Turbodiesel dCi (1.5 da 110 CV e 1.6 da 130 CV) – i un front caracteritzat per llum del dia a LED i insercions de crom.
