Renault Talisman dCi 160 EDC Executive - Prova su Strada
Contingut
Renault Talisman dCi 160 EDC Executive - Prova su Strada
La versió de luxe del vaixell insígnia de la marca francesa és encara més tecnològica, elegant i còmoda.
Pagella
|
|
La Mascota Renault és el vaixell insígnia del fabricant francès, construït a la planta ampliada de Megane. Ja ho hem provat a les versions dCi 130 EDC i TCe 200 CV, però aquesta vegada hem provat la versió equipada amb Motor dCi 160 juntament amb la transmissió automàtica EDC en edició limitada Classe mundial... Ho descobrim junts avantatges i inconvenients.
ciutat
El cotxe luxós i voluminós (485 cm de llarg), per descomptat, no troba el seu hàbitat natural a la ciutat. Tot i això, a causa de la presència 4Control (direcció de quatre rodes) una excel·lent maniobrabilitat es nota fins i tot a velocitats molt baixes. També els sensors d’estacionament davanters i posteriors, així com Càmera de visió posterior, proporcionen aparcament segur i desplaçaments més fàcils als llocs més estrets. Sempre tranquil i eficient canviar EDC.
Fora de la ciutat
Fora de les muralles de la ciutat Talismà definitivament mostra els seus punts forts. És extremadament удобный, acollidor i luxós. Condueix molt bé, sobretot en mode esportiu (gràcies de nou a 4Control), i té l’empenta adequada. Al meu parer, 160 CV. Els dCi són perfectes per a aquest model. Ofereixen actuació brillant (dins dels límits, per descomptat) e consum disminució. De fet, en mode mixt, amb una mica d’atenció, podeu conduir més de 17 km amb un litre de combustible. Excel·lent rendiment de frenada.
carretera
Fins i tot viatjant per la carretera, amb Control de creuer instal·lat adaptatiu a 130 km / h, és un gran plaer. En el mode de conducció còmode, la suspensió es torna suau i el sistema de massatge de l’esquena per al conductor i el passatger fa que tot sigui més agradable. A més, gràcies al seu excel·lent aïllament acústic, es poden polir fàcilment els km. El motor és silenciós i garanteix un consum d’uns 6 l / 100 km.
La vida a bord
Tant пространство a l'interior pels de davant i pels de darrere. El cotxe està bé acabat i al túnel central només hi ha dos plàstics durs, dels quals fins i tot els més exigents poden aixecar el nas. L’interior està equipat amb un sistema d’il·luminació Renault Multi-Sense amb il·luminació ambiental, que dóna a l’interior un aspecte elegant i luxós. IN el tronc és gran i garanteix a partir de 515 litres a 1.022 amb el seient posterior doblegat. Finalment, aquesta versió Classe mundial també disposa d’un cotxe mans lliures i una obertura del maleter, així com un nou interior a pell netaque aporten elegància i sofisticació a la cabina.
Preu i despeses
La Renault Talisman dCi 160 EDC Classe mundial objecte dels nostres costos de prova 44.050 евро... N'hi ha, per descomptat, molts, però es justifiquen per l'equipament extremadament ric, que inclou, entre d'altres: llantes d'aliatge de 18 polzades, control automàtic del clima bi-xona, vidre protector, ràdio digital Arkamys® amb 8 altaveus, Renault Multi-Sense® 4 Control amb llum ambiental, Renault R-link2 compatible amb Android Auto i Apple Car Play, tapisseria de pell, sostre panoràmic elèctric i paquet Easy Drive (avís de distància de seguretat, pantalla frontal, control de creuer adaptatiu i sistema de frenada) , emergència activa) ...
seguretat
La Mascota Renault un esportiu Euro NCAP de 5 estrelles per a la seguretat, un sistema d’esllavissades d’emergència i airbags posteriors i frontals. Com era d’esperar, la frenada és excel·lent i l’estabilitat és impecable en totes les condicions.
Спецификация
Размеры
| Durada | 485 cm |
| amplada | 187 cm |
| alçada | 146 cm |
| Barril | 515 / 1.022 litres |
rendiment
| motor | 4 cilindres 1.589cc |
| Potència | 160 c.p. i 380 Nm |
| Acceleració 0-100 | 9,4 segons |
| Velocità Massima | 215 km / h |
| Consum mitjà de des. | 4,5 l / 100 km |
