Moviment invers: què és?
El trànsit invers és encara una novetat per a Rússia, tot i que aquests carrils ja fa temps que apareixen a Moscou i en algunes altres grans ciutats. Gràcies al moviment invers, és possible descarregar les carreteres més transitades. Com sabeu, al matí el flux principal de transport es trasllada al centre de la ciutat i, al vespre, en direcció a les zones de dormitori. És durant aquestes hores que es produeixen embussos, mentre que es pot moure pels carrils veïns en sentit contrari sense problemes.
La direcció del moviment al llarg del carril invers pot canviar a la inversa a determinades hores. Aquests carrils existeixen durant molt de temps a moltes ciutats d'Europa i dels EUA, i ara s'està introduint el trànsit invers a tot arreu a Rússia.
Marcatge
Com es pot determinar que aquesta banda és inversa? Molt senzill, amb l'ajuda de marques vials. S'utilitza una línia de doble punt - 1,9. És molt important recordar-ho, perquè de cap altra manera podreu entendre que esteu circulant per un carril amb circulació inversa, només al seu inici i final hi ha instal·lats senyals i semàfors adequats.
La senyalització separa aquests carrils dels carrils normals, al llarg dels quals els vehicles es mouen en la mateixa direcció que vostè i en sentit contrari. Els problemes poden sorgir a l'hivern quan les marques estan cobertes de neu. En aquest cas, cal navegar exclusivament per senyals i semàfors.
Signes
A l'entrada de la carretera amb trànsit invers, s'instal·len senyals:
- 5.8 - al començament de la tira;
- 5.9 - al final;
- 5.10 - en entrar en una carretera d'aquest tipus des dels carrers adjacents.
La direcció del moviment pels carrils també es pot indicar mitjançant el senyal 5.15.7 -“Direcció del moviment pels carrils”- i les plaques explicatives 8.5.1-8.5.7, que indiquen la durada del senyal.
Semàfors reversibles
Per tal que els conductors puguin determinar fàcilment quan es poden moure en la direcció que necessiten en el carril invers i quan no ho poden, s'instal·len semàfors especials a l'inici d'aquests carrils.
Aquests semàfors poden consistir en dos o tres camps. Normalment tenen:
- fletxa verda: es permet el moviment;
- creu vermella: l'entrada està prohibida;
- fletxa groga que apunta a la cantonada inferior: moveu-vos al carril indicat, al cap d'una estona el pas estarà obert als vehicles que es mouen en sentit contrari.
És a dir, veiem que els carrils de circulació inversa estan senyalitzats amb marques, senyals adients, i fins i tot semàfors separats, que solen penjar per sobre del propi carril. A les cruïlles es dupliquen els senyals perquè el conductor vegi que segueix circulant pel carril amb circulació inversa.
Normes per circular en carril invers
En principi, aquí no hi ha res complicat. Si conduïu recte i tots els senyals, semàfors i marques anteriors apareixen davant vostre, només cal que mireu atentament el semàfor i, si es permet el trànsit al carril, entreu-hi i continueu el camí. .
Poden sorgir problemes en entrar per carrers adjacents. Les normes de circulació exigeixen que, en girar tant a l'esquerra com a la dreta, el conductor ocupi el carril més a la dreta i només després d'assegurar-se que es permet el moviment al carril amb circulació inversa, canviar-hi de carril. És a dir, no es pot conduir només pels carrils centrals destinats al trànsit invers, ni en girar a l'esquerra, ni en girar a la dreta.
Si no voleu girar cap a una carretera inversa, però voleu continuar recte, passeu per la intersecció de la mateixa manera que qualsevol altra intersecció.
Penalització per moviment invers
El Codi d'infraccions administratives no conté articles separats per als carrils amb circulació inversa, de la mateixa manera que no existeix aquest concepte en si.
Es imposen multes per una entrada incorrecta a la intersecció: 500 rubles, per creuar les marques i sortir a l'anterior - 5 mil o privació de drets durant sis mesos, per evitar l'obstacle amb la sortida a l'anterior - 1000-1500 rubles.
Com podeu veure, no és gaire difícil fer front a un concepte tan nou per a nosaltres com el moviment invers. Però, d'altra banda, el nombre d'embussos gràcies a ell va disminuir moltíssim.
Vídeo sobre el moviment invers. Com utilitzar-lo, què no fer-hi, així com altres matisos.
S'està carregant ...
