Línia de vehicles elèctrics RÀNQUING: Segment A - Vehicles més petits [desembre de 2017]

Quant de temps durarà un cotxe elèctric amb una càrrega? Quina és l'autonomia d'un vehicle elèctric abans que la bateria es descarregui completament? Quanta energia utilitzen els cotxes elèctrics per conduir? Aquí teniu les classificacions de l'EPA i els càlculs dels editors www.elektrowoz.pl.

Líders de la formació: 1) BMW i3 (2018), 2) BMW i3s (2018), 3) BMW i3 (2017).

Per rangs El líder indiscutible és el BMW i3. (franges blaves), especialment el darrer 2018. Malgrat la mateixa capacitat de la bateria, el nou BMW i3 recorre un 10-20 per cent més de quilòmetres amb una sola càrrega. És per això que els últims models ocupen tots els seients de la passarel·la.

El Fiat 500e també va bé (franges morades) amb una bateria de 24 quilowatts-hora (kWh), que, però, tingueu en compte que no està disponible ni reparada a Europa. Val la pena comprar només quan el preu del cotxe és tan baix que una possible avaria no us arrencarà tots els cabells del cap. El següent article, que tampoc no està disponible a Polònia, és el Chevrolet Spark EV.... La resta de cotxes es veuen terribles en aquest context: els cotxes elèctrics viatgen de 60 a 110 quilòmetres amb una sola càrrega.

Pel que fa a l'espai de la cabina, el VW e-up podria competir amb el BMW i3, però l'autonomia de 107 km espantarà fins i tot el més gran fan de la marca Volkswagen:

Valoració dels vehicles elèctrics més petits d'acord amb el procediment EPA, la qual cosa significa que s'apropen a aplicacions reals. Mitsubishi i-MiEV, Peugeot iOn i Citroën C-Zero es mostren en taronja perquè són el mateix vehicle. Els vehicles no disponibles, anunciats i prototips estan marcats amb plata, amb l'excepció d'e.GO (2018), que ja està trobant compradors a Alemanya (c) www.elektrowoz.pl

El xinès Zhidou D2 (banda groga), suposadament fabricat a Polònia, tampoc està molt bé. Amb una sola càrrega, el cotxe recorre només 81 quilòmetres, cosa que fins i tot difereix del Mitsubishi i-MiEV de la mateixa mida.

Quant de temps cremen els cotxes elèctrics petits? Classificació energètica

Líders de conducció eficient en combustible: 1) Citroen C-zero (2015), 2) Geely Zhidou D2 (2017), 3) BMW i3 (2015) 60 Ah.

Quan canvieu la qualificació i teniu en compte el consum d'energia, no la capacitat de la bateria, la situació esdevé completament diferent. El líder indiscutible aquí és el Citroën C-Zero, que consumeix només 14,36 kWh d'energia per cada 100 quilòmetres, que correspon al consum d'1,83 litres de gasolina.

El "nostre" Geely Zhidou D2 també es comporta bé amb un consum de 14,9 kWh. La resta de cotxes tenen de 16 a 20 quilowatts-hora d'energia per cada 100 quilòmetres, que correspon al cost de cremar 2-3 litres de gasolina per cada 100 quilòmetres.

El VW e-Up elèctric s'acosta a la meitat de la taula amb un consum d'uns 17,5 kWh d'energia per cada 100 km, que correspon a 2,23 litres de gasolina per cada 100 km. Una altra cosa és que a la prova d'Auto Bilda el cotxe va tenir un rendiment molt pitjor:

> Quina és l'autonomia d'un cotxe elèctric a l'hivern [TEST Auto Bild]

Com calculem els intervals?

Totes les gammes estan d'acord amb el procediment de l'EPA, ja que representen l'autonomia real d'un vehicle elèctric amb una sola càrrega. Ignorem les dades NEDC proporcionades pels fabricants, ja que estan molt distorsionades.

Això et pot interessar: