Rivian busca persones que venguin bateries d'electròlit sòlid. La primera empresa de la indústria de l'automòbil [Elektrek]

Durant dos anys, Fisker va amenaçar el primer vehicle de bateries d'electròlit sòlid del mercat. I... va marxar. D'altra banda, Rivian, fabricant de furgonetes elèctriques, camions pickup i SUV, acaba de començar a buscar persones amb bateries d'estat sòlid.

Rivian i bateria d'estat sòlid

Un dels lectors del portal Electrek va cridar l'atenció sobre el fet que el lloc web del fabricant conté anuncis de feina per a persones implicades en la producció de cèl·lules d'electròlits sòlids, inclòs el líder d'aquest equip. Treballarà amb els socis per establir una línia sòlida i un calendari per a la seva implementació.

La indústria creu que les cèl·lules d'electròlit sòlid no es popularitzaran fins a la segona meitat de la dècada.... Fins i tot QuantumScape, que es considera un dels més avançats en el desenvolupament d'electròlits no líquids, parla de la possibilitat de producció en massa no abans del 2024, ja que la investigació dels elements encara no s'ha acabat.

Rivian mira cap endavant. Tesla ha capturat un dels líders de la indústria en anàlisi d'imatges d'intel·ligència artificial (Andriy Karpati d'origen eslovac). Probablement a Rivian li agradaria tenir un equip competent d'especialistes en equips d'estat sòlid quan s'utilitzin àmpliament. No importa si són de QuantumScape, Solid Power o potser un fabricant més tradicional.

Rivian s'ha tornat reconeixible pels seus SUV R1S i camioneta pickup R1T, però la companyia ara es centra en la producció de furgonetes elèctriques en massa per a Amazon.

Fotografia d'obertura: fàbrica de Riviana a Illinois (EUA) (c) Rivian

Això et pot interessar: