Fre de mà a l'hivern: quan utilitzar-lo?
Contingut
L'hivern és un moment difícil per als conductors. Això es deu no només a la conducció freqüent, sinó també a nombrosos problemes amb l'arrencada del vehicle. Això és especialment important si no teniu un garatge i el vostre cotxe vell comença a demanar un reemplaçament. No debades, molts conductors es pregunten si val la pena posar el fre de mà a l'hivern.. Tanmateix, la resposta a aquesta pregunta no és tan senzilla. Per què? En algunes situacions no passarà res en utilitzar el fre de mà a l'hivern, però en d'altres pot tenir conseqüències greus.
Heu d'utilitzar un fre de mà a l'hivern?
Molts conductors experimentats opinen que el fre de mà inclòs a l'hivern no és més que problemes. I hi ha alguna cosa en això.
Els cotxes vells solen estar no només mal dissenyats, sinó també simplement gastats. Per aquest motiu, el fre de mà a l'hivern pot provocar alguns problemes si no condueix un cotxe nou. Quan l'estireu, podeu trobar que tot el sistema es congela i no us podreu moure. Això, al seu torn, pot significar que aquell dia el vehicle simplement quedarà inutilitzat, i hauràs d'anar a la feina a peu o en transport públic. L'hivern no és divertit!
Fre de mà congelat a l'hivern: com fer-hi front?
Si us passa això, no teniu cap opció. Haurem d'esperar que el gel es fongui. Conduir a l'hivern amb el fre de mà posat és només una empresa molt estúpida que és perillosa i que portarà a una avaria del cotxe.. Per aquest motiu, és millor posar el cotxe en un garatge amb calefacció.
No el tens? Demana ajuda als teus veïns, perquè aquesta és realment la manera més fàcil i segura. En cas de problemes, també pots informar-ho al teu mecànic. Un cop aconseguiu descongelar el sistema, assegureu-vos que no torni a passar. Podeu solucionar-ho, per exemple, llogant un garatge per a l'hivern.
Fre de mà a l'hivern: com protegir-se de la congelació?
Un fre de mà es pot descriure com un conjunt de palanques i cables, de disseny relativament senzill. Es pot congelar quan les closques que protegeixen les línies tenen fuites, la qual cosa significa que l'aigua s'acumula sota elles. Aquest es pot congelar i provocar problemes desagradables.
Podeu protegir-vos de la congelació de diverses maneres. En primer lloc, abans de l'inici de l'hivern, heu d'anar al mecànic per a una inspecció. Allà s'eliminaran totes les avaries i a l'hivern podreu estrènyer el fre de mà sense cap problema.
Una altra manera és córrer. Aquesta és una bona alternativa si no has tingut temps de portar el teu cotxe a un especialista.
Fre de mà elèctric a l'hivern: val la pena invertir?
El fre de mà elèctric a l'hivern només té avantatges. Si teniu l'oportunitat, trieu-la en comptes de la versió clàssica! Normalment es pot trobar en cotxes nous. Això millora molt la seguretat viària, ja que és més fàcil aparcar i conduir cap amunt. També funcionarà en cas d'un problema sobtat amb el fre estàndard. A més, és més fàcil de diagnosticar que el clàssic, i l'absència d'una palanca addicional a la cabina permet un millor aprofitament d'aquest espai.
Però com funciona a l'hivern? En primer lloc, simplement no es congela. El seu disseny no ho permet, de manera que el conductor té una preocupació menys.
El fre de mà a l'hivern requereix sentit comú
Aplicar el fre de mà és una acció que molts conductors fan de manera instintiva. A l'hivern, abans de fer-ho, peseu els pros i els contres. Si deixeu el cotxe fora una nit freda i el cotxe s'està fent vell, potser seria millor posar-lo en marxa.
Un fre de mà a l'hivern finalment et pot donar molts nervis i problemes. Tanmateix, si teniu un cotxe nou, pot resultar que aquesta cura del vehicle simplement no sigui necessària. El canvi de marxa pot crear una mica de problema a partir de l'endemà!
