Guia del comprador Acura ILX 2013.
Contingut
La divisió de luxe d'Honda ha estat ocupada construint models per satisfer les necessitats i els desitjos d'una base de consumidors més acomodats, però ara Acura ha tornat al segment més assequible amb una entrada respectable al mercat de quatre portes. ILX és...
La divisió de luxe d'Honda ha estat ocupada construint models per satisfer les necessitats i els desitjos d'una base de consumidors més acomodats, però ara Acura ha tornat al segment més assequible amb una entrada respectable al mercat de quatre portes. L'ILX és una oferta totalment nova del fabricant d'automòbils japonès i es troba a la sala d'exposicions en tres configuracions diferents: base, premium i híbrida.
Principals avantatges
Els estàndards de lLX són generosos per a la seva classe. Un sostre solar, Bluetooth, integració de Pandora, entrada i inici sense clau i una càmera de visió posterior s'engloben en aquesta petita maca competitiva.
Canvis per al 2013
L'Acura ILX és una nova oferta per al 2013.
El que ens agrada
La cabina sembla cara i l'arquitectura és massiva, la qual cosa proporciona una bona insonorització. El Civic és fantàstic i l'ILX és una mica millor que el Civic. L'exterior és una combinació perfecta d'estil modern amb línies tradicionals: el disseny no s'inclina massa en cap direcció. El paquet tecnològic disponible amplifica el so fins a 10 altaveus i us ofereix informació i navegació en temps real mitjançant AcuraLink, millorant el que ja és un viatge bastant tecnològic. La inclusió d'una opció híbrida ofereix als compradors l'oportunitat d'aconseguir un veritable alleujament a l'hora de repostar.
El que ens preocupa
El factor d'espai no és tan gran com podria ser, però com que ILX ha sortit i ha definit realment el seu propi segment, és difícil fer una bona comparació amb competidors inexistents. La graella és una mica retro (no d'estil vintage genial) i el 2.0 del model base probablement no és la millor opció si viviu en una zona costeruda.
Models disponibles
base:
- Automàtic de 2.0 litres en línia de 4 cilindres i 5 velocitats amb 140 lb-ft de parell. parell, 150 CV i 24/35 mpg.
Premium:
- Transmissió manual de 2.4 velocitats i 4 cilindres en línia de 6 litres amb 170 lb-ft de parell. parell, 201 CV i 22/31 mpg.
Híbrid:
- 1.5 litres de 4 cilindres en línia amb motor elèctric, 127 lb-ft. parell, 111 CV i 39/38 mpg.
Comentaris principals
L'agost de 2012, Honda va retirar els cotxes a causa de la possibilitat que el mecanisme de pestell de la porta fallés si els panys s'activen mentre s'utilitza la maneta de la porta. Això podria provocar que la porta s'obri de manera inesperada mentre condueix o en cas d'accident. L'empresa va emetre avisos així com una declaració que el problema es solucionaria de manera gratuïta.
El juliol de 2014, Honda va retirar els cotxes a causa d'un possible sobreescalfament dels fars. Això pot provocar la fusió o fins i tot un incendi. S'han enviat avisos als propietaris i el problema es pot solucionar de manera gratuïta.
Preguntes habituals
Hi ha molt poques queixes sobre aquest model. Un informe interessant afirma que les alarmes i els panys dels cotxes es van activar espontàniament i després es van tornar a apagar. El concessionari no va trobar la causa i altres s'han trobat amb aquest problema sense resposta.
