Guia del comprador híbrid Acura ILX 2013
Contingut
Acura torna després d'uns quants anys dedicats al mercat del luxe de gamma alta, i ho fan amb estil amb un cotxe que pràcticament reinventa el seu propi segment. L'ILX Hybrid és la part semielèctrica de la nova sèrie ILX -...
Acura torna després d'uns quants anys dedicats al mercat del luxe de gamma alta, i ho fan amb estil amb un cotxe que pràcticament reinventa el seu propi segment. L'ILX Hybrid és la part semielèctrica de la nova sèrie ILX: un elegant cotxe de quatre portes que cal tenir en compte que compta amb la cura de la carrosseria adequada combinada amb components tècnics. Malgrat el cost elevat i l'aspecte sofisticat, l'etiqueta de preu no requereix el compte bancari d'un milionari.
Principals avantatges
L'ILX Hybrid està equipat amb estàndards com ara un sostre solar, connectivitat Bluetooth, un volant de cuir inclinable i extensible, una càmera de seguretat i una interfície USB/iPod amb integració de Pandora. El paquet de tecnologia opcional us oferirà un millor sistema de so i una navegació basada en disc dur.
Canvis per al 2013
Aquest és el primer model de l'any de l'Acura ILX Hybrid.
El que ens agrada
Aquesta petita berlina descarada va funcionar bé en les proves de xoc i seguretat, l'interior és atractiu i està ben organitzat, i les especificacions fins i tot en el model base fan d'aquest cotxe una opció divertida. L'aspecte no supera els límits de ser massa progressiu, mantenint-lo elegant però prou esportiu. I, per descomptat, el consum de gasolina és molt decent per a un cotxe híbrid.
El que ens preocupa
A causa de la bateria, l'espai del maleter està limitat a només 10 peus cúbics. No trobareu seients de cuir a la llista d'opcions, cosa que vol dir que si voleu sentir un autèntic luxe en una berlina assequible, potser voldreu fer una ullada a un model més exclusiu com la Sèrie 1 de BMW. Com era d'esperar, el motor híbrid no és tan ràpid com la variant premium de 2.4 litres, de manera que necessitareu uns 10 segons per arribar a 0 mph.
Models disponibles
L'ILX Hybrid ve amb un motor 1.5 en línia d'4 litres amb 127 lb-ft de parell. parell, 111 CV i 39/38 mpg.
Comentaris principals
Hi va haver dues retirades d'aquest model, l'agost de 2012 i el juliol de 2014. La primera estava relacionada amb un problema amb el cable del pany de la porta: activar els panys de la porta mentre s'utilitzava la maneta podria fer que el cable s'afluixés o canviés de posició, augmentant el risc de obrir la porta durant el trànsit o accidents. El segon record estava relacionat amb un sobreescalfament a la zona dels fars, que presentava risc de fusió, fum o incendi. Honda va notificar als propietaris d'ambdós problemes i es va oferir a solucionar els problemes de manera gratuïta.
Preguntes habituals
A part d'un grapat d'incidents ocasionals, com ara canvis de bateria amb un quilometratge baix i un pneumàtic punxat moments després de l'encesa del llum d'advertència de pressió dels pneumàtics, no hi ha moltes queixes recurrents sobre aquest model.
