Sistema antiaeri rus Sosna
Pi a la marxa. Als laterals del capçal òptic-electrònic, es poden veure cobertes metàl·liques que protegeixen les lents del raig de gas del motor del coet. Per sobre de les vies es van instal·lar plataformes flotants modificades del BMP-2.
Al final de la Primera Guerra Mundial, va sorgir una nova classe d'avions de combat. Aquests eren vehicles d'assalt dissenyats per donar suport a les seves pròpies tropes en primera línia, així com per lluitar contra les forces terrestres enemigues. Des del punt de vista actual, la seva eficàcia era insignificant, però mostraven una resistència sorprenent als danys: van ser una de les primeres màquines amb estructura metàl·lica. El rècord va tornar al seu aeroport natal amb gairebé 200 trets.
L'efectivitat dels soldats d'assalt de la Segona Guerra Mundial va ser molt més gran, fins i tot si les garanties de Hans-Ulrich Rudl sobre la destrucció de més de XNUMX tancs s'haurien de considerar una gran exageració. En aquell moment, per protegir-se d'ells, s'utilitzaven principalment metralladores pesades i canons antiaeris automàtics de petit calibre, que encara es consideren un mitjà eficaç per combatre els helicòpters i fins i tot els avions de baix vol. Els portadors d'armes tàctiques de precisió aire-terra són un problema creixent. Actualment, els míssils guiats i els planadors es poden disparar des de distàncies que superen amb escreix l'abast de les armes de petit calibre, i la probabilitat d'enderrocar els míssils entrants és insignificant. Per tant, les forces terrestres necessiten armes antiaèries amb un abast més gran que el de les armes aire-terra d'alta precisió. Aquesta tasca es pot fer amb canons antiaeri de calibre mitjà amb munició moderna o míssils terra-aire.
A la Unió Soviètica es va donar una gran importància a la defensa aèria de les forces terrestres, més que a cap altre país. Després de la guerra, es van crear les seves estructures de diversos nivells: la defensa directa ascendia a 2-3 km de potència de foc, la línia de defensa extrema de les forces terrestres estava separada per 50 km o més, i entre aquests extrems hi havia almenys un " capa mitjana”. El primer esglaó consistia inicialment en canons ZPU-14,5/ZU-2 i ZPU-2 de 4 mm bessons i quàdruples, i després canons ZU-23-23 de 2 mm i muntatges portàtils de primera generació (9K32 Strela-2, 9K32M "Strela- 2M"), el segon: llança-coets autopropulsats 9K31 / M "Strela-1 / M" amb un camp de tir de fins a 4200 m i muntatges d'artilleria autopropulsats ZSU-23-4 "Shilka". Més tard, Strela-1 va ser substituït per complexos 9K35 Strela-10 amb un rang de tir de fins a 5 km i opcions per al seu desenvolupament i, finalment, a principis dels anys 80, 2S6 Tunguska muntants d'artilleria de coets autopropulsats amb dos 30 - mm muntatges d'artilleria. canons bessons i vuit llançacoets amb un abast de 8 km. La següent capa eren canons autopropulsats 9K33 Osa (després 9K330 Tor), el següent - 2K12 Kub (després 9K37 Buk), i la gamma més gran va ser el sistema 2K11 Krug, substituït als anys 80 pel 9K81 S-300V.
Tot i que el Tunguska era avançat i eficient, va resultar difícil de fabricar i car, per la qual cosa no van substituir completament els parells Shilka / Strela-10 de la generació anterior, tal com estava en els plans originals. Els míssils per a Strela-10 es van actualitzar diverses vegades (9M37 bàsic, 9M37M / MD actualitzat i 9M333), i a principis de segle fins i tot es van intentar substituir-los per míssils 9M39 dels kits portàtils 9K38 Igla. El seu abast era comparable al 9M37/M, el nombre de míssils preparats per al llançament era el doble, però aquesta decisió desqualifica un aspecte: l'eficàcia de l'ogiva. Bé, el pes de l'ogiva Igla és més de dues vegades menor que els míssils 9M37 / M Strela-10: 1,7 enfront de 3 kg. Al mateix temps, la probabilitat d'aconseguir un objectiu està determinada no només per la sensibilitat i la immunitat al soroll del cercador, sinó també per l'eficàcia de l'ogiva, que creix en proporció al quadrat de la seva massa.
Els treballs en un nou míssil pertanyent a la categoria de massa 9M37 del complex Strela-10 es van començar a l'època soviètica. La seva característica distintiva era una manera diferent d'assenyalar. L'exèrcit soviètic va decidir que, fins i tot en el cas dels míssils antiaeris lleugers, l'orientació a una font de calor era un mètode d'"alt risc"; era impossible predir quan l'enemic desenvoluparia una nova generació de dispositius d'embussos que farien tan guiats. míssils completament ineficaços. Això va passar amb els míssils 9M32 del complex 9K32 Strela-2. Al tombant dels anys 60 i 70 a Vietnam, van ser extremadament efectius, el 1973 a l'Orient Mitjà van demostrar ser moderadament efectius i, al cap d'uns anys, la seva eficàcia va caure a gairebé zero, fins i tot en el cas del míssil 9M32M millorat. conjunt Strela- 2M. A més, hi havia alternatives al món: radiocontrol i guia làser. El primer s'utilitzava normalment per a coets més grans, però hi havia excepcions, com la sobatana portàtil britànica. La guia al llarg del feix de guia làser es va utilitzar per primera vegada a la instal·lació sueca RBS-70. Aquest últim es considerava el més prometedor de l'URSS, sobretot perquè els míssils 9M33 Osa i 9M311 Tunguska, una mica més pesats, tenien una guia de comandament de ràdio. Una varietat de mètodes de guia de míssils utilitzats en una estructura de defensa aèria de diversos nivells complica la contraposició de l'enemic.