Revisió Saab 9-5 2006

Inici / Saab / 9-5 / Revisió Saab 9-5 2006

Notícies Comunitàries

8 de juliol de 2006 • 3 min lectura

Les especulacions sobre el futur a llarg termini de l'empresa continuen, però fins ara tot continua com de costum.

Per al vaixell insígnia 9-5, això significa una actualització, i en el cas del vagó SportEstate, l'eliminació del model Vector.

Només queden el Linear d'entrada i l'Aero de gamma alta.

El nostre vehicle de prova és un vagó lineal a partir de 62,400 dòlars.

• El motor de gasolina turbo de 2.3 litres ofereix 136 kW a 5500 rpm i 280 Nm de parell a 1800 rpm baixes amb tracció davantera.
• Saab utilitza el mateix motor de 2.3 litres per als models Linear, Vector i Aero, augmentant el turbo per a cada aplicació. Crec que no hi ha res que impedeix que els propietaris de Linear facin el mateix per aconseguir els mateixos resultats.
• El motor està connectat a una transmissió automàtica seqüencial de cinc velocitats que permet al conductor canviar de marxa manualment mitjançant els botons del volant. També hi ha un mode esportiu en mode totalment automàtic.
• El rendiment és generalment adequat, però el cotxe presenta alguns trets molests. És prou suau com per conduir lleugerament, però la pressió freqüent de l'accelerador condueix a una certa confusió entre el turbo i la transmissió.
• Com a resultat, el turbo tendeix a activar-se i apagar-se i la transmissió es reajusta constantment en conseqüència, amb un rendiment real.
• Premeu el pedal de l'accelerador amb força i hi haurà dues pauses: una per activar el turbo i després una segona per baixar de marxa. 0-100 km/h triga 9.5 segons i la velocitat màxima és de 225 km/h.
• Saab creu que ha ajustat tots els components principals de la suspensió per millorar la conducció i el maneig. Ha passat massa temps des de l'última vegada que vam conduir un cotxe per comentar realment.
• Vam pensar que el model anterior es veia força bé. Els estilistes han de justificar la seva existència, però els nous fars arrodonits i escombrats donen al cotxe un aspecte "interessant".
• A l'interior, l'estil és la marca registrada de Saab i l'encesa encara es troba entre els seients davanters. Però comença a semblar una mica antic en comparació amb la nova generació de Volvo del mateix país.
• 9-5 obté una qualificació de seguretat de cinc estrelles, amb coixins d'aire frontals i laterals, així com reposacaps actius estàndard. També s'instal·len ABS, control de tracció i control d'estabilitat.
• S'ha instal·lat un interruptor de barra nocturna que apaga tota la il·luminació dels instruments, excepte el velocímetre, a la nit, aparentment per no distreure l'atenció ni fatigar la vista.
• El consum de combustible és de 10.0 litres per cada 100 km per al cotxe, i el cotxe funcionarà amb gasolina sense plom estàndard o premium. Quan vam provar amb un dipòsit de 12.2 litres, vam obtenir uns 100 l / 75 km.
• Tot i que els retrovisors exteriors tenen calefacció, el mirall del conductor del nostre cotxe de prova va trigar massa a netejar-se.
• L'equipament estàndard inclou cuir, seients davanters amb calefacció, control de clima, eixugaparabrises amb sensor de pluja i llandes d'aliatge de 16 polzades.

RESULTAT: Bossa mixta. M'agrada molt, però hi ha algunes característiques molestes. Lluitarà pel preu a causa de la competència. Per exemple, la camioneta amb tracció total VW V6 Passat està millor equipada i més barata.

Vehicle	Спецификации	Preu*
Aero	2.3 l, TOUS, 5 SP	De 6,600 a 10,230 dòlars	2006 Saab 9-5 2006 Aero Preus i especificacions
ARC	2.3 l, TOUS, 5 SP	De 6,700 a 10,450 dòlars	2006 Saab 9-5 2006 ARC Preus i especificacions
Accionaments lineals	2.3 л, PULP, 5 SP MAN	De 5,300 a 8,250 dòlars	2006 Saab 9-5 2006 Preus i especificacions lineals
vector	2.3 l, TOUS, 5 SP	De 5,500 a 8,580 dòlars	2006 Saab 9-5 2006 Vector Preus i especificacions

Dades de registre: La informació de preus que es mostra al contingut editorial (Revisió de preus) només té caràcter de referència i es basa en la informació proporcionada per Carsguide Autotrader Media Solutions Pty Ltd (Carsguide), tant per fonts de tercers com pel fabricant del vehicle en el moment de la publicació. . Els preus de la Revisió eren correctes en el moment de la publicació. Carsguide no garanteix ni representa que la informació sigui precisa, fiable, completa, actual o adequada per a cap propòsit particular. No hauríeu d'utilitzar ni confiar en aquesta informació sense una avaluació independent del vehicle.