Instal·lació d'artilleria autopropulsada Bishop
Instal·lació d’artilleria autopropulsada BisbeOrdnance QF 25-pdr a Carrier Valentine 25-pdr Mk 1,
El rang de tir màxim d'un projectil de fragmentació d'alt explosiu que pesa 11,34 kg és de 8000 m. La munició transportada és de 49 obusos. A més, es poden col·locar 32 petxines en un remolc. Per controlar el foc en una unitat autopropulsada, hi ha un tanc telescòpic i vistes panoràmiques d'artilleria. El foc es pot conduir tant per foc directe com des de posicions tancades. Els canons autopropulsats Bishop es van utilitzar als regiments d'artilleria de les divisions blindades, però durant la guerra van ser substituïts per canons autopropulsats Sexton.
La naturalesa àgil dels combats al nord d'Àfrica va portar a l'ordre d'un obús autopropulsat armat amb un canó QF de 25 lliures de 25 lliures. El juny de 1941, el desenvolupament va ser assignat a la Birmingham Railway Carriage and Wagon Company. El canó autopropulsat construït allà va rebre la designació oficial Ordnance QF 25-pdr al Carrier Valentine 25-pdr Mk 1, però es va fer més conegut com Bishop.
El Bishop es basa en el casc del tanc Valentine II. Al vehicle base, la torreta es va substituir per una cabina tipus caixa no giratòria amb grans portes a la part posterior. Aquesta superestructura allotjava un canó obús de 25 lliures. Com a resultat d'aquesta col·locació de l'armament principal, el vehicle va resultar molt alt. L'angle màxim d'elevació del canó era de només 15 °, cosa que va permetre disparar a una distància màxima de 5800 m (que era gairebé la meitat del rang màxim de foc del mateix 25 lliures a la versió remolcada). L'angle de declinació mínim era de 5 °, i el guiat en el pla horitzontal es limitava a un sector de 8 °. A més de l'armament principal, el vehicle podria estar equipat amb una metralladora Bren de 7,7 mm.
L'ordre inicial es va donar per a 100 canons autopropulsats, que es van lliurar a les tropes el 1942. Posteriorment es van demanar 50 vehicles més, però segons alguns informes, l'encàrrec no es va completar. El bisbe va veure combat per primera vegada durant la segona batalla d'El Alamein al nord d'Àfrica i encara estava en servei durant la fase inicial de la campanya italiana dels aliats occidentals. A causa de les limitacions esmentades anteriorment, juntament amb la velocitat lenta del Valentine, el Bishop gairebé sempre va ser jutjat com una màquina subdesenvolupada. Per tal de millorar d'alguna manera el camp de tir insuficient, les tripulacions sovint construïen grans terraplens inclinats cap a l'horitzó: Bishop, conduint cap a aquest terraplè, va adquirir un angle d'elevació addicional. El Bishop va ser substituït pels canons autopropulsats M7 Priest i Sexton tan bon punt els números d'aquests últims van permetre aquest reemplaçament.
Característiques tàctiques i tècniques
Fonts:
|
El canó autopropulsat Bishop es fabrica des de 1943 sobre la base del tanc d'infanteria lleugera Valentine. En lloc d'una torreta, es va muntar una voluminosa torre de comandament rectangular totalment tancada amb un canó-obús de 87,6 mm al xassís restant pràcticament sense canvis del tanc. La torre de control té una protecció de combat relativament forta: el gruix de la placa frontal és de 50,8 mm, les plaques laterals són de 25,4 mm, el gruix de la placa de blindatge del sostre és de 12,7 mm. Un obús muntat a la timonera: un canó amb una velocitat de foc de 5 tirs per minut té un angle d'apuntament horitzontal d'uns 15 graus, un angle d'elevació de +15 graus i un angle de baixada de -7 graus.
