Els SUV familiars més fiables (SUV - Crossovers) segons "AvtoTachki". I els que més trenquen
Contingut
- 1. Toyota RAV4 (2013-2019): 99,5 per cent
- 2. Honda CR-V (2012-2018): 98,7%
- 3. Volvo XC60 (a partir del 2017): 97,7%
- 4. Mazda CX-5 (des del 2017): 97,1%.
- 5. Audi Q5 (2008-2017): 96,3%
- 6. Skoda Kodiaq (des del 2016): 95,9%.
- 9. Audi Q5 (des del 2017): 95,4%
- 9. Ford Kuga (2013-2019): 95,4%
- 10. Volvo XC60 (2008-2017): 95,3%
Dels cotxes nous que surten de les sales d'exposició europees, fins a un 37 per cent són SUV. Aquest tipus de models també són cada cop més populars al mercat de recanvi. Aquests són els cotxes que els britànics diuen que són els menys problemàtics després d'uns anys, així com els que més s'avarian.
La fiabilitat és un dels factors més importants en què ens centrem a l'hora de triar un cotxe. I com protegir la confiança en un cotxe nou en poc temps? No aquesta pregunta respon a la qualificació, llest per als britànics What Car?. Està escrit a partir d'una història portada al mig del dia pel lector. L'enquesta, que va ser completada per 18 mil persones, van preguntar els propietaris d'automòbils irregularitats transcorregudes durant els darrers 12 mesos, així com l'estat i el moment de la seva reparació. A partir de tots aquests factors per a cada model, es va elaborar un indicador, expressat en percentatge. Com més alt sigui, millor és. Aquí teniu els resultats.
1. Toyota RAV4 (2013-2019): 99,5 per cent
Només el 3 per cent dels usuaris enquestats d'aquest model van experimentar un mal funcionament del cotxe. Els problemes amb el RAV4 estaven relacionats amb l'electricitat no del motor. Tots els casos es van solucionar amb garantia i tot va trigar menys d'una setmana.
2. Honda CR-V (2012-2018): 98,7%
Els problemes amb el SUV japonès es van informar un 11 per cent. va entrevistar els propietaris d'aquest cotxe. Aquest és un bon resultat, però només es referia als vehicles de gasolina. Entre els propietaris de gasoil, el 27% va informar d'un mal funcionament. examinat. Independentment de la variant del motor, els frens, la caixa de canvis i l'embragatge van fallar amb més freqüència. En el cas dels dièsel, també hi va haver avaries de motor. No obstant això, tots els cotxes van ser reparats en garantia.
3. Volvo XC60 (a partir del 2017): 97,7%
Entre els propietaris de Volvo XC60 enquestats, el 10% va informar d'un mal funcionament del cotxe l'any passat. Aquesta és una gran notícia per als polonesos, perquè aquest cotxe és un dels SUV més populars del nostre país. Els usuaris britànics del XC60 es van queixar amb més freqüència dels defectes relacionats amb el motor, l'electricitat sense accionament i el sistema d'escapament.
4. Mazda CX-5 (des del 2017): 97,1%.
7 per cent en un any. usuaris de versions de gasolina i un 18 per cent. els dièsel tenien un problema amb el seu CX-5. El model d'aspecte atractiu sovint tenia problemes amb la carrosseria, la caixa de canvis i l'equipament interior. Tots els vehicles estaven en bon estat malgrat el defecte i es van reparar gratuïtament en garantia.
5. Audi Q5 (2008-2017): 96,3%
És hora del primer cotxe alemany de la llista. La generació anterior Q5 va demostrar ser molt resistent al pas del temps. El 16% va informar d'un problema amb el seu cotxe durant l'últim any. van preguntar els propietaris d'Audi. La majoria de vegades es referien a l'electrònica del motor, la caixa de canvis, l'equipament interior i la direcció.
6. Skoda Kodiaq (des del 2016): 95,9%.
Es van informar defectes en un 12 per cent. usuaris d'aquest model, van entrevistar "Quin cotxe?". Normalment, l'equip intern i l'equip elèctric no relacionat amb el motor fallaven. Un petit percentatge de conductors també es va queixar de problemes amb la bateria, la carrosseria o els frens. Tots els cotxes estaven en servei malgrat el mal funcionament, però en la meitat dels casos van trigar més de 7 dies des del moment en què es va notificar el mal funcionament a la reparació. La majoria reparada en garantia. Els que havien de cobrir el cost de les reparacions pagaven entre 301 i 500 lliures, o entre 1400 i 2500 lliures. zloti.
7. Subaru Forester (2013 – 2019); 95,6 per cent
La marca japonesa menys popular al nostre país té els seus seguidors incondicionals que recorden l'èxit de l'Impreza al ral·li WRC i confien en el sistema de tracció integral de Subaru. Com va resultar, els japonesos també poden construir un cotxe completament sense problemes. Entre els enquestats propietaris de Forester 15 per cent. fallades esmentades. Es tractava de l'aire condicionat, la bateria i l'electricitat no relacionada amb el motor. Malgrat l'avaria, tots els cotxes estaven en bon funcionament, però les reparacions en garantia en molts casos van trigar més d'una setmana.
9. Audi Q5 (des del 2017): 95,4%
Segons els britànics, Q5 és un exemple perfecte del fet que el nou no sempre és millor que el vell. Almenys pel que fa a la tolerància a errors. La versió actual de la creació d'Audi ha aconseguit un pitjor resultat que l'anterior. El 26% va informar de problemes amb el seu cotxe durant l'últim any. propietaris que van omplir el qüestionari "Quin cotxe?". La majoria dels problemes es refereixen a elements no essencials d'equips interns i elèctrics, no relacionats amb el motor. També hi va haver problemes amb el sistema de frenada.
9. Ford Kuga (2013-2019): 95,4%
El SUV de marca americana, agradable de conduir, també resulta bastant decent pel que fa a la fiabilitat. El 18% va informar de problemes amb el cotxe. Els propietaris de Kugi. Normalment es tractava de problemes elèctrics no relacionats amb el motor, però també hi havia problemes elèctrics relacionats amb la bateria, la transmissió, el fre i el motor. Tots els cotxes, malgrat el defecte, estaven en bon estat i la reparació no va durar més d'un dia. Més de la meitat dels problemes es van solucionar amb garantia. Els que van tenir mala sort van pagar de 51 a 750 lliures, o de 0,2 a 3,7 mil lliures. zloti.
10. Volvo XC60 (2008-2017): 95,3%
La marca sueca és coneguda pels seus alts estàndards de seguretat. En el cas de l'XC60, la fiabilitat també va anar de la mà, com ho demostra la presència de dues generacions d'aquest model en el top ten del rànquing del Regne Unit. El 17% va informar de mal funcionament l'any passat. usuaris de la generació anterior d'aquest vehicle. Normalment es referien a la carrosseria, l'electricitat del motor i el sistema d'escapament. Una petita part dels problemes concernien el sistema de combustible, l'aire condicionat, els frens, així com el motor i l'electricitat relacionada. La gran majoria de les reparacions no van trigar més d'1 dia i la meitat es van reparar en garantia. Altres propietaris de XC60 han pagat fins a 1500 £ o 7400 £. zloti. Bé, lluitar per la prima té un cost.
I quins models van acabar al costat oposat de la taula "Quin cotxe"? L'últim lloc va ser per al Nissan X-Trail (des del 2014) amb una valoració del 77,1%. Ford Edge (80,7%) i Land Rover Discovery Sport (81,9%) van tenir un rendiment lleugerament millor.
Els resultats d'un estudi realitzat per What Car? sens dubte et fan pensar. Aquí dominen els cotxes japonesos, però les valoracions de Volvo suecs són admirables. Aquesta vegada els alemanys fracassen. No hi ha lloc per als models BMW o Mercedes a la llista. Una sorpresa podria ser el Ford Kuga, que s'ha demostrat bé, contràriament a l'opinió popular dels conductors polonesos sobre aquesta marca. Per descomptat, "Quin cotxe?" es pot acusar de no estar recolzat per dades fiables. Tanmateix, cal recordar que la llista de l'ADAC tampoc està completa, ja que només inclou aquelles avaries que van immobilitzar el cotxe. Els britànics només poden creure la paraula del senyor.
