Entrega de llicència de motocicleta: consells sobre com fer-ho

El carnet de moto és un dels exàmens més difícils de superar, sobretot per primera vegada. A més, és més difícil d'obtenir que el carnet de cotxe. Això malgrat el llançament d'una nova llicència de moto a partir de l'1 de març de 2020.

Vols optar a una motocicleta des del primer examen? Aprofiteu els nostres consells professionals perquè les vostres possibilitats siguin del vostre costat. En aquest article, trobareu una guia completa que us ajudarà a afrontar els problemes de l’altiplà i la circulació. Us expliquem: des de triar una escola de motos fins a preparar-vos per D. tot el que cal saber per superar la llicència de motociclisme de prova i carretera.

És difícil transferir i obtenir una llicència de moto?

La llicència de motocicleta té la reputació de ser un repte perquè integra moltes proves teòriques i pràctiques. Però molts coincideixen: passar l’examen del carnet de motocicleta no és tan difícil com sembla. Tampoc és una cursa d'obstacles real. Conduir una motocicleta és només una qüestió d'equilibri, equilibri fi i tècnica.

Tot i això, no sempre és així. Segons els experts, conduir una moto sense dubtar-ho, amb total seguretat, sense sorpresa i sense sorpresa, depèn en gran mesura de les condicions meteorològiques (i no només de l’habilitat del pilot).

Durant una prova de llicència de bicicleta de carretera, el temps pot ser malhumorat i fins i tot dolent. Això afectarà directament les vostres habilitats, però també els vostres nivells d’estrès. He de reconèixer que això és més fàcil córrer per carretera seca que per carretera mullada.

Un altre punt important a tenir en compte: les llicències de motocicletes han sofert una important reforma des del març de 2020. Aquest canvi sol implicar una reducció de l'evidència al plató, així com un allargament de les proves en circulació. Segons les noves regles, els ciclistes han de circular durant uns 30 minuts per superar aquesta prova. Per tant, l’objectiu és fer ressaltar les habilitats reals de conducció dels candidats.

Gràcies a aquesta extensió els exàmens de llicència de motocicleta requereixen molta més concentració... També fan més pràctica. Els sol·licitants han de fer tot el possible per obtenir una llicència de motocicleta.

Segons les estadístiques, la majoria dels candidats a l'examen del permís de conduir de moto no havien conduït mai cap vehicle de dues rodes. Això fa que aprendre a conduir una moto sigui encara més difícil perquè s’ha d’acostumar a conduir aquest vehicle de dues rodes, agafar, canviar de marxa o, fins i tot, fer equilibris.

Per a aquests candidats sense experiència real en motocicleta, l’examen es fa encara més difícil ja que no tenen fonaments i comencen de zero. El seu èxit a l'examen de vegades pot ser difícil si realment no dóna el millor de si.

Aconseguir el carnet de moto no és fàcil. Aquí hi ha una cosa més que confirma la veracitat d’aquesta informació: la taxa d’èxit. Segons les dades actuals, només gairebé el 50% dels candidats obté els drets de la motocicleta amb èxit... Una situació indiscutible que ens fa dir que conduir un vehicle de dues rodes és més difícil que conduir un cotxe.

Per demostrar la vostra capacitat per conduir una moto, heu de passar les tres proves següents:

• Codi de moto.
• La prova pràctica està fora de circulació.
• Una prova pràctica a la carretera.

A la prova de codi, heu de respondre a preguntes teòriques basades en les regles de conducció per carretera i motocicleta. La segona prova té diversos aspectes. En 10 minuts podreu:

• Condueix la moto sense utilitzar-lo.
• Eslàlom a l'anomenada pista "lenta".
• Realitzar una frenada d’emergència.

Per tant, és una demostració de competència. En l’última prova, teniu 40 minuts per convèncer l’examinador de les vostres capacitats. Segons l'anàlisi, la majoria dels candidats no superen la primera prova, és a dir, la part teòrica de l'examen.

Tenint en compte tots aquests contextos, el carnet de moto és difícil d’obtenir... No dubteu a llegir-ne més per obtenir més informació sobre la llicència de motocicleta. Però res no impedeix provar-ho. Amb una base sòlida, bons consells i sobretot persistència, segur que ho aconseguirà!

Consells per obtenir una llicència de moto

Cal admetre que pocs candidats passen l’examen de la llicència de motocicleta en el primer intent. Però això tampoc no és inevitable. Amb l'assessorament d'un expert, realment podeu superar amb èxit l’examen de llicència de motocicleta.

Com superar les proves de circulació i pla de llicència de motociclisme? Quins són alguns consells per obtenir una llicència per primera vegada? Com fer front a l’estrès durant un examen? Quins són els principals errors a evitar? Per ajudar-vos, aquí teniu una llista de consells complets que van des de l’elecció d’un establiment de conducció fins a un dia d’exàmens de teoria i pràctica. Posa a prova la seva eficàcia sense demora.

Inscriviu-vos a una escola de motos competent i assequible.

Si falla, és més fàcil culpar directament a la institució i assenyalar amb el dit la qualitat de la formació. Per tant, el primer pas que heu de fer definitivament per posar les vostres probabilitats al costat és: elecció de l’escola de motos.

Aquesta opció és fonamental i pot afectar els vostres resultats. Es diu que una escola de motos està qualificada quan s’utilitzen instructors qualificats i amb experiència. L’ensenyament és integral i d’alta qualitat. S'adapta perfectament al vostre ritme d'aprenentatge.

També heu de donar preferència als establiments que ofereixen horari regular i flexible de classes, adaptat al vostre horari... Una bona escola de motocicletes us proporciona informació sobre una possible data d’examen. A més de qualitat, també disposa de tota la infraestructura necessària perquè pugueu formar-vos en les millors condicions.

Compreu el vostre equip de seguretat abans de registrar-vos

S 'equip abans de l'entrenament és una gran iniciativa... Per obtenir informació, tingueu en compte que ha de tenir:

• Casc homologat.
• Guants homologats.
• Jaqueta de màniga llarga.
• Botes o sabates altes.

Per a la vostra seguretat, invertiu i familiaritzeu-vos amb equips de qualitat. Com més preparat estigueu a l’hora de comprovar el vostre permís de conduir, més probabilitats tindrà l’examinador de proporcionar-vos aquest document.

Equipar-se amb l'equip necessari el dia de l'examen és un error fatal. Per si de cas, compra l'equip abans de registrar-te. Com que aquest equip de vegades requereix una gran inversió, considereu estalviar. No siguis tímid aprofiteu de descomptes i promocions per fer compres.

No tingueu por del fracàs

Tingueu en compte que molt poques persones superen l’altiplà la primera vegada. Tot i així, cal estigueu decidits i a punt per fer qualsevol cosa per obtenir una llicència de motocicleta... En algun moment, voldreu aturar-ho tot. Ha disminuït la motivació.

Els escacs existeixen en totes les àrees. Segueix movent-te! No haurien de ser un obstacle per assolir els vostres objectius. No et rendeixis ! Teniu totes les oportunitats del vostre costat registrant-vos a una institució de bona reputació. Si això falla, l’escola de motos trobarà ràpidament un lloc on tornar a provar sort.

Feu un treball seriós sobre la part teòrica de la llicència de motocicleta.

L'examen teòric per a futurs motoristes abasta una varietat de temes:

• Trànsit per carretera.
• Normes generals.
• Primers auxilis.
• Altres usuaris de la carretera.

. es posaran a prova els candidats sobre diverses preguntes... Per a un gran nombre de candidats, aquesta part teòrica és una de les proves més difícils. Sovint pensen en les dificultats que afronten en la seva carrera escolar. Per tant, hem de treballar molt per recordar tanta informació com sigui possible.

Per tant, l’ideal és que us prepareu amb antelació. En particular, reviseu els codis que regeixen la vostra motocicleta el més sovint possible.

Atenció als consells dels entrenadors

Vols convertir-te en un bon motorista? Per això podeu pregunteu als ciclistes dels voltants per obtenir consells valuosos... Segons la seva experiència, podran donar-vos alguns consells professionals per obtenir la llicència per primera vegada.

Si heu seguit les recomanacions dels vostres instructors i heu fet els exercicis que us han demanat de fer correctament, no cal entrar en pànic el dia D. Estigueu relaxats. Feu alguns exercicis de respiració per calmar-vos, si cal. Tingueu en compte que durant l’examen només haureu de posar en pràctica tots els consells i formació del vostre instructor. Tingueu en compte que també heu de controlar la vostra mirada i mantenir-vos concentrats durant tota la prova.

Preneu les mesures adequades el dia de l’examen

A més de diverses activitats preparatòries, hi ha altres consells pràctics per ajudar-vos a tenir èxit en la conducció de motocicletes i els exàmens de codi. Per exemple, podeu predetermina l'entorn del lloc de l'enquesta... L’objectiu és detectar senyals, rutes, errors a evitar, etc. A més de descobrir una ruta amb cotxe, també la podeu memoritzar mentre espereu el vostre torn.

Penseu-hi també dormir més de 8 hores la nit abans de l’examen... Intenteu dormir el màxim temps possible. Això és condició física. Tingueu en compte que el dia D heu d’estar en bona forma i disposats a fer tot el que calgui per fer la feina. Per tant, un bon son és fonamental. Feu el possible per mantenir-vos en forma. A més de dormir, trieu un àpat equilibrat. Respireu profundament cada matí i el dia abans de l’examen.

Obtenir el carnet de moto és un somni fet realitat per a tu? Mantingueu aquesta motivació fins al final... Tot el que passi durant les proves de codi, les proves pràctiques fora de carretera o a la carretera, no es rendeixi mai. El dia D, hauríeu d’arribar amb una bona dosi de motivació.

Per tant, no hi ha cap recepta ni solució miracle per obtenir una llicència de moto. Es tracta de persistència, motivació i, sobretot, decisió. Si us preneu el temps per practicar i preparar-vos, els vostres esforços donaran els seus fruits a la llarga. En primer lloc, durant i després de l’examen de la llicència de motociclisme, no escatimeu en l’elecció de l’equip de motociclisme.