Seat El Born – impressions de youtubers [vídeo]

Seat el-Born és el germà del Volkswagen ID.3: el mateix paquet de bateries s'empaqueta en una caixa lleugerament diferent. Segons alguns comentaristes, el cotxe és menys "joguina" que el VW ID.3, però les impressions dels youtubers que van veure el-Born a l'IAA 2019 de Frankfurt no acaben de confirmar aquesta tesi.

Benvolgut youtuber Bjorn Nyland subratlla immediatament que estem tractant amb ID.3 en un shell diferent. De fet, el disseny de la plataforma MEB significa que es pot portar amb gairebé qualsevol estil de carrosseria, per això probablement Ford va decidir basar els seus vehicles en la solució alemanya:

> Ford comprarà 600 plataformes MEB i té previst llançar un segon model basat en la plataforma Volkswagen. Enfocament elèctric? Festa?

Segons el registre, el maleter té més de 300 litres.

Seat el-Born i VW ID.3 - carrosseries diferents, interiors molt semblants

L'interior d'el-Born és pràcticament indistinguible del que oferirà als clients de Volkswagen. La ubicació dels comptadors és idèntica, el mateix és la palanca de control i els botons de control de la il·luminació a l'esquerra del volant. El plàstic del vidre de la finestra i de la porta sembla ser igual de dur, cosa que ha decebut alguns compradors potencials.

Però la tapisseria dels seients és diferent: Seat el-Borna utilitza pell bordeus. El recolzabraços també és diferent, al Borna ho és, i a l'ID.3 es divideix entre els seients. La disposició del túnel central sembla completament diferent: hi ha una llarga cambra oberta (però això pot canviar).

Seat el-Born (2020) - Especificacions

Seat el-Born, com ja s'ha dit, s'està construint a la plataforma MEB. El cotxe ha d'estar disponible bateria amb una capacitat de 58 kWh (bruts: 62 kWh), també esperem una versió de 45 kWh (bruts: ~ 49 kWh). El cotxe hauria d'oferir 420 km WLTP, que hauria de coincidir amb això. 350-360 km en rang real en mode mixt. El seient elèctric s'encarregarà potència de càrrega de fins a 100 kWi el seu motor tindrà una potència de fins a 150 kW (204 CV).

Esperem que, malgrat l'aspecte més atractiu, Seat el-Born pot tenir un preu més baix que els ID de Volkswagen rivals.... Això vol dir que la versió amb una bateria de 58 kWh ha de començar [molt] per sota de 170 PLN.

> Preus per a VW ID.3 1r a Polònia: per sota de 170 58 PLN per a la variant base amb bateria de XNUMX kWh [no oficial]

Aquí teniu l'entrada de Bjorn Nyland. No n'incloem altres perquè creiem que són contingut duplicat:

Això et pot interessar: