Prova de conducció Shell Eco-marathon 2007: màxima eficiència
Els equips de Dinamarca, França, els Països Baixos i Noruega van estar entre els guanyadors de la Shell Eco Marathon d'enguany. L'elevat nombre d'equips d'èxit reflecteix la importància creixent de l'esdeveniment, que va comptar amb un rècord de 257 participants de 20 països.
"Els resultats destacats dels participants són un veritable testimoni de l'entusiasme creixent que la nova generació d'enginyers està posant per afrontar els reptes de l'eficiència energètica i aconseguir un futur sostenible", va dir Matthew Bateson, director de comunicacions de Shell per a Europa.
Prototips
Equip de La Joliverie de Sant Petersburg. Joseph va tornar a guanyar la prototip de la prova a la Shell Eco-Marathon després de trencar la barrera de 3 km. L’equip francès que va guanyar la cursa dels 000 de l’any va guanyar amb el motor de combustió interna de gasolina, mantenint el seu millor rendiment l’últim dia de la cursa. Els estudiants de Joseph van registrar un resultat de 2006 km per litre de combustible i van aconseguir així superar els seus competidors més forts ESTACA Levallois-Perret, també de França (3039 km per litre), i l’equip de la Universitat de Tecnologia de Tampere, Finlàndia (2701 km per litre).
Un equip de l’Ecole Polytechnique Nantes (França) va obtenir el millor resultat en la competició de prototips de cèl·lules d’hidrogen. L’equip francès va aconseguir superar els 2797 km amb l’equivalent a un litre de combustible i, amb un marge molt reduït, va superar els seus competidors alemanys Hochschule Offenburg de la Universitat de Ciències Aplicades (2716 km amb l’equivalent a un litre de combustible) i l’equip de la Universitat de Tecnologia de Chemnitz. km equival a un litre de combustible). Tres prototips amb energia solar van competir amb èxit a la Shell Eco-Marathon d’aquest any, amb l’equip francès del Lycée Louis Pasquet guanyador de la competició.
Categoria "Conceptes urbans"
DTU Roadrunners ha guanyat dues vegades a la categoria Urban Concepts de la Shell Ecomarathon. L'equip de la Universitat Danesa de Tecnologia no només va guanyar la classe de motors de combustió interna, sinó que també va rebre el premi Urban Climate Protection Concepts. Va celebrar la seva victòria amb els participants de l'escola De Haagse Hogeschool, que van aconseguir el primer lloc a la classe d'elements d'hidrogen.
Premis especials
La Shell European Eco-Marathon d’aquest any va comptar amb innovacions tècniques i millores en disseny, seguretat i comunicacions. L’estrella indiscutible de la cerimònia de lliurament de premis especials va ser l’equip del Ostfold Halden University College, Noruega, que competeix a la categoria Conceptes urbans. El disseny del cotxe de l’equip noruec s’assembla a un cotxe de carreres antic i va impressionar el jurat per la seva practicitat i la possibilitat real de producció en sèrie del model. L’equip del Ostfold University College Halden va aconseguir el primer lloc en el SKF Design Award amb estudiants espanyols de l’IES Alto Nolan Barredos-Asturias i va quedar segon per darrere de l’equip Proto 100 IUT GMP de Tolosa en el premi de disseny més sostenible.
L’equip noruec també va ser guardonat amb el premi Shell Communications Award i va ocupar el segon lloc a l’Autosur Security Award pels seus esforços de compliment de la seguretat. El guanyador en la categoria de seguretat de la Shell Eco-Marathon va ser l’equip de la universitat francesa Roger Claustres, Clermont-Ferrand. El premi Bosch a la innovació es va atorgar a l'equip de la Universitat Politècnica de Milà. L’equip italià va impressionar el jurat amb el disseny de l’embragatge centrífug del cotxe.
El premi social va recaure en AFORP Drancy, França, per haver organitzat diverses iniciatives educatives recreatives, inclòs l’inspirador joc Eco Marathon per a tots els corredors.
"Shell Eco-marathon 2007 va aconseguir mostrar cotxes reals dissenyats i presentats per equips d'estudiants per mostrar com transferir energia, tecnologia i innovació al futur", va afegir Matthew Bateson.
