Pneumàtic clavat: ús, normes i preus

Un pneumàtic amb tacs té tacs a la banda de rodament per a una millor adherència sobre gel o neu. És legal a França, però subjecte a normes que restringeixen el seu ús a un període determinat de l'any. L'ús de pneumàtics amb tacs també requereix una insígnia al vehicle equipat.

🚗 Què és un pneumàtic clavat?

Com el seu nom indica, pneumàtic clavat Es tracta d’un tipus de pneumàtic amb punxes a la banda de rodament. Es tracta d’un pneumàtic especialment dissenyat per muntar sobre la neu. De fet, els tacs proporcionen una millor adherència i una adherència superior sobre gel o neu.

No s’han de confondre els pneumàtics amb tacs pneumàtics clavats, que és un altre model de pneumàtics també dissenyat per a la conducció amb neu. No obstant això, la legislació per a aquests dos tipus de pneumàtics sovint és similar.

El pneumàtic clavat s’utilitza especialment a Escandinàvia i l’Europa de l’Est, on les condicions meteorològiques han conduït al desenvolupament de tecnologies alternatives de pneumàtics per millorar la seguretat viària a l’hivern.

Tingueu en compte que hi ha pneumàtics amb tacs dissenyats específicament per a curses de motos i sobretot a les curses de gel.

🛑 Es permeten els pneumàtics amb tacs a França?

Contràriament a la creença popular, un pneumàtic clavat no ho és no prohibit a França i mai ho va ser. Tanmateix, això passa rarament; es prefereixen els pneumàtics d’hivern o d’hivern. El pneumàtic amb tacs també està subjecte a una legislació estricta.

De fet, els pneumàtics clavats a França només s’utilitzen en condicions extremes. L'ordenança de 18 de juliol de 1985 sobre dispositius antilliscants per a pneumàtics estableix:

• Només es permet l'ús de pneumàtics amb tacs des del dissabte anterior a l’11 de novembre fins a l’últim diumenge de març l'any que vé. No obstant això, és possible una excepció: un decret prefectural específic pot permetre l’ús de pneumàtics clavats fora d’aquest període.
• Un Macarrons la indicació de l'ús de pneumàtics clavats s'ha d'aplicar al vehicle equipat d'aquesta manera.
• Velocitat del vehicle limitada amb pneumàtics clavats 90 km / h.

Els pneumàtics amb tacs també es poden utilitzar en alguns tipus de vehicles amb l'excepció de la prefectura i la velocitat limitada a 60 km / h : Són vehicles de rescat o d'emergència, vehicles per al transport d'aliments bàsics (matèries peribles o perilloses) i vehicles que aporten viabilitat a l'hivern (PTAC> 3,5 tones).

Com heu entès, podeu utilitzar pneumàtics clavats a França, però haureu de complir el límit de velocitat (90 km / h, 60 si el cotxe pesa més de 3,5 tones) i fixar una insígnia a la carrosseria del vostre cotxe. indicant l'ús de pneumàtics amb tacs.

❄️ Un pneumàtic clavat o pneumàtic d'hivern?

Un pneumàtic d'hivern és un pneumàtic fabricat amb una goma especial que suporta millor les baixes temperatures i sobretot no s'endureix en temps fred, la qual cosa li permet mantenir la tracció a l'hivern. En primer lloc, el seu perfil consta de ratlles profundes manté adherència fins i tot sobre fang, neu o gel.

El pneumàtic clavat està dissenyat per a condicions extremes, ja que està equipat amb tacs a la banda de rodament que permeten mantenir l'adherència fins i tot sobre una capa gruixuda de gel o neu.

Tanmateix, cap d'ells està dissenyat per córrer sobre asfalt. Danyareu el pneumàtic. A més, tots dos tenen l'inconvenient d'augmentar el consum de combustible. Finalment, el pneumàtic clavat és especialment sorollós i per tant poc convenient.

Els pneumàtics amb tacs són més atractius que els d'hivern en condicions hivernals especialment dures, ja que són molt més eficients sobre neu o gel. L’adherència és millor, tot i que no és silenciosa.

En resum, has de triar un pneumàtic segons les condicions en què circularàs. Aquesta és fins i tot la raó per la qual els pneumàtics amb tacs són habituals a Escandinàvia i molt rars a França. Si conduïu per neu o gel, especialment per carreteres secundàries accidentades i mal arreglades a l'hivern, no dubteu a utilitzar pneumàtics amb tacs per a la temporada.

💰 Quant costa un pneumàtic clavat?

El preu d’un pneumàtic sempre depèn de la seva marca i mida, estigui clavat o no. Però un pneumàtic clavat és bastant car: de fet, pot arribar a costar 50% més que el pneumàtic d’hivern estàndard que ja tenim 20% més car que els pneumàtics d’estiu.

Això és tot, ja ho sabeu tot sobre els pneumàtics clavats! Tot i que és escassa a França, és una bona alternativa als pneumàtics d’hivern per a condicions hivernals extremes. Per canviar pneumàtics al millor preu, utilitzeu el nostre comparador de garatges.