Skoda Camik. Contractació d'estrelles de seguretat de l'Euro NCAP

La seguretat és un dels principals factors determinants d'un cotxe modern. Un cotxe ha de ser segur no només per al conductor i el passatger, sinó també per a altres usuaris de la carretera. L'Skoda Kamiq, el primer SUV urbà de la marca, ha rebut recentment una puntuació positiva en aquest sentit a la prova Euro NCAP.

L'Euro NCAP (Programa europeu d'avaluació de cotxes nous) va ser llançat l'any 1997. És una organització independent d'avaluació de la seguretat dels vehicles patrocinada per organitzacions independents i amb el suport dels governs de diversos països europeus. El seu objectiu principal era i segueix sent provar els cotxes en termes de seguretat passiva. És important tenir en compte que Euro NCAP compra cotxes per a les seves proves de xoc amb els seus propis diners en punts de venda d'aquesta marca seleccionats aleatòriament. Per tant, es tracta d'automòbils ordinaris produïts en sèrie que es venen en massa.

Les quatre categories principals en què es jutgen els cotxes són modelatge frontal, lateral, pilar i per a vianants. També hi ha una prova de fuet que només utilitza un maniquí de cadira als rails. La seva tasca és comprovar quin tipus de protecció de la columna vertebral proporciona el seient en cas d'impacte amb la part posterior del cotxe.

Els resultats de les proves es valoren amb estrelles, d'un a cinc. El seu nombre determina el nivell de seguretat del conductor i els passatgers del vehicle. Com més d'ells, més segur és el cotxe. El model més provat pot rebre cinc estrelles. I aquest és el nombre d'estrelles que li importa a tots els fabricants.

Cal tenir en compte que, tenint en compte les exigències modernes del mercat, equipar un cotxe amb elements de seguretat, com ara coixins d'aire i cortines, ABS i ESP, es considera com un mínim necessari, per la necessitat de complir la normativa. Actualment, un cotxe ha de tenir una sèrie de sistemes actius de seguretat electrònica i assistència al conductor per aconseguir una qualificació de cinc estrelles.

Els sistemes d'aquest tipus ja es troben no només en cotxes de classe superior. També són utilitzats per cotxes de segments inferiors, cosa que es reflecteix en puntuacions altes a les proves Euro NCAP. El Skoda Kamiq va rebre recentment la màxima qualificació de seguretat.

El cotxe va aconseguir els millors resultats en la protecció dels passatgers i ciclistes adults. A la primera categoria, el Kamiq va aconseguir un altíssim 96 per cent. S'han destacat els sistemes següents per protegir els ciclistes: Assistència frontal, Protecció predictiva de vianants i Fre d'emergència urbana. Tots aquests sistemes s'inclouen de sèrie al vehicle.

Val la pena assenyalar que el Kamiq es pot equipar amb nou airbags, inclòs un airbag opcional de genolls del conductor i airbags laterals posteriors. L'equip estàndard del model inclou Lane Assist, Lane Keeping Assistant, Multicollision Brake i ancoratges per a seients infantils Isofix.

Tots els models SKODA compten amb cinc estrelles en les proves de xoc. Això també s'aplica als dos SUV de Skoda restants: Karoq i Kodiaq. A la categoria de protecció dels ocupants adults, el Kodiaq va obtenir un 92 per cent. En la mateixa categoria, el Karoq va anotar un 93 per cent. L'Euro NCAP va elogiar especialment el fre d'emergència automàtic, que inclou de sèrie als dos cotxes. Sistemes com el Front Assist (sistema de mitigació de col·lisions) i el monitoratge de vianants també són estàndard.

No obstant això, el juliol d'enguany, l'Skoda Scala va rebre la màxima qualificació. El cotxe va rebre una puntuació del 97 per cent en la categoria de protecció dels ocupants adults. Tal com van destacar els provadors, això definitivament posa el Scala al capdavant dels cotxes familiars compactes provats per Euro NCAP.