Alineació de les rodes del cotxe. Què afecta? Quan s'ha de corregir la convergència?

La geometria de les rodes té un gran impacte en el comportament del cotxe durant la conducció i el seu maneig, de manera que els fabricants d'automòbils determinen els valors òptims per a un model determinat en l'etapa de disseny. Com va resultar, fins i tot una lleugera desviació de la configuració de fàbrica pot afectar la nostra comoditat i reduir dràsticament el nivell de seguretat. D'aquí la necessitat de revisar i, si cal, ajustar periòdicament els components del sistema de direcció. La convergència és un dels paràmetres clau que afecta tant l'estabilitat del cotxe en trams rectes com la suavitat de les corbes.

Què és un col·lapse?

El toe-in és un dels elements principals de la geometria de la suspensió, a més de la combada i els angles d'avanç i la combada. Això fa referència a com s'alineen les rodes al mateix eix. Si miréssim el cotxe des de dalt, resultaria que en la majoria dels casos no són paral·lels entre ells, la qual cosa ajuda a equilibrar les forces que sorgeixen durant el moviment. Aquesta configuració està estretament relacionada amb el correcte funcionament del sistema de direcció.

Estem davant de dues situacions principalment. La convergència és quan les rodes esquerra i dreta s'enfronten al centre del cotxe, és a dir, l'angle del punter és positiu. En el cas d'una divergència, les rodes miren cap a fora i l'angle de la punta és negatiu. Si els cercles fossin paral·lels, parlaríem de convergència zero. Cadascuna de les situacions anteriors té els seus avantatges i desavantatges, especialment pel que fa al tipus de conducció, de manera que es determinen per separat per a cada model de cotxe.

Vegeu també: Com estalviar combustible?

Per regla general, l'alineació de les rodes millora l'estabilitat del cotxe quan es condueix en trams rectes. Aleshores el volant tendeix a redreçar-se. La divergència, en canvi, serà una mica millor per a les revoltes, però després en trams rectes caldrà regular la via sovint. Els fabricants ajusten aquests paràmetres de manera que s'obtinguin un compromís, la qual cosa significa la màxima maniobrabilitat possible.

Quin és l'efecte d'una alineació incorrecta de les rodes?

L'ús inadequat del vehicle, la substitució dels components del sistema de direcció o fins i tot la conducció en un sot pot provocar una desalineació. A què pot portar això? En primer lloc, hi ha un problema amb el manteniment de la direcció del moviment, que afecta directament la seguretat del trànsit.

D'altra banda, els valors de punta que no coincideixen amb les conclusions del fabricant provocaran un desgast més ràpid dels components de la suspensió i dels pneumàtics, la qual cosa comportarà costos addicionals per al funcionament del vehicle. S'aconseguirà un efecte similar augmentant la resistència al rodament, que afectarà la quantitat de combustible consumida. 

Quan s'ha de comprovar i corregir la convergència?

Hauríeu d'anar per diagnòstic de suspensió i rodes quan comenci a sentir un dels símptomes anteriors. També s'ha de comprovar la conversió després de substituir els components de la direcció i també després de comprar un cotxe usat.

"Es recomana fer controls preventius, per exemple durant els canvis estacionals de pneumàtics. Anar al garatge hauria de ser especialment quan no volem que els pneumàtics nous perdin les seves propietats massa ràpidament a causa del desgast intens i desigual de la banda de rodament. Gràcies a això, el conjunt ens servirà molt més i millor. No obstant això, assegureu-vos de mantenir la pressió dels pneumàtics sota control, ja que conduir massa baix o massa alt pot causar problemes de tracció i afectar l'estat de la banda de rodadura, equivocant els problemes de geometria". explica Przemysław Krzekotowski, gerent de serveis per a socis d'Oponeo.pl.

L'alineació de les rodes la pot corregir un especialista amb un dispositiu especial. No es recomana intentar actuar pel vostre compte a causa de l'alt risc d'errors de mesura. Fins i tot la més petita desviació dels valors especificats pel fabricant del vehicle tindrà un impacte significatiu en el nostre vehicle.

Vegeu també: Nissan Qashqai de tercera generació