Sanció per manca d'assegurança OSAGO 2016

Perquè les multes per conduir un cotxe sense una pòlissa d’assegurança no sorprenguin el propietari del vehicle, és important tenir en compte cada cas de càstig previst per la llei. Les "sancions" han rebut una àmplia gamma; ara s'apliquen a moltes situacions. Armat amb coneixement, serà més fàcil complir la llei.

Muntar sense política OSAGO 2016

Les raons per les quals el propietari del cotxe no en té són nombroses. Entre altres coses, s’estableix la pena quan el propietari del cotxe va oblidar el document a casa. La diferència de preu per a diferents opcions és la següent:

• No s'ha proporcionat el formulari CMTPL: s'ha oblidat, s'ha perdut, s'ha deixat. En termes econòmics, aquest càstig serà de 500 rubles. Semblaria una multa insignificant, en comparació amb un document caducat, però si teniu "sort" i els missatges porten el cotxe a llapis, haureu de trencar-vos.
• Conduir un cotxe durant un període no cobert per la pòlissa. En altres paraules, els conductors que emeten una assegurança obligatòria de responsabilitat civil per un període inferior al d'un any, però que, al mateix temps, utilitzen el cotxe més temps, corren el risc de ser multats. El càstig és de 500 rubles. Fer una pòlissa "per a la temporada" és beneficiós per als residents d'estiu i els pensionistes, els cotxes dels quals són inactius als garatges a l'hivern.
• Un controlador no inclòs a la política OSAGO. Les situacions en què un membre de la família condueix el cotxe, per motius d’economia, no s’especifiquen a la política; no és estrany. Per tant, el propietari ha d’estar preparat perquè la multa sigui de 500 rubles. Un accident en què una persona que no figura a l’assegurança és el culpable o la víctima es considera favorable a qui compleix les obligacions. Conclusió: l’estalvi no és coherent amb el risc.
• La política OSAGO ha caducat. Sovint, no és una intenció malintencionada la que participa en aquesta situació, sinó l’absentisme del propietari del cotxe. Tot i això, l’oblit jugarà amb ell una broma cruel: la multa serà de 800 rubles.
• La manca d’una política d’OSAGO en principi - el conductor no assegura el cotxe després de comprar-lo o no renova sistemàticament la pòlissa existent, comportarà conseqüències similars.

Per tant, si els articles que apareixen a la llista s’han convertit en un lloc habitual per al propietari del vehicle, hi ha raons per pensar: no és més rendible comprar una pòlissa que pagar multes per viatges sense assegurança? A les grans ciutats, on la policia de trànsit treballa les XNUMX hores del dia, no són estranyes les col·lisions amb elles.

Com obtenir una política CTP

Avui en dia, el procediment de compra es simplifica tant com sigui possible: qualsevol companyia d’assegurances requereix els mateixos documents. L’import de la pòlissa és gairebé el mateix i varia segons el que s’inclou a la llista de serveis oferts; per exemple, els representants sovint intenten incloure-hi una amenaça per a la vida del propietari del vehicle. El càlcul correcte i precís del cost es pot calcular independentment. Documents necessaris:

• Declaració. El formulari se sol emetre a la pròpia empresa.
• DNI: passaport o permís de conduir.
• Certificat de matriculació de vehicles. En cas de comprar un cotxe nou, es proporciona TCP.
• Certificat de superació de la inspecció tècnica, vàlid en el moment de la celebració del contracte amb la companyia asseguradora. Cotxes nous amb una vida útil inferior a tres anys: no cal cap document.

Normalment, el procediment de registre dura uns minuts. És possible iniciar el registre en línia, però, aquesta funció no és utilitzada per totes les asseguradores que treballen per obrir una pòlissa OSAGO; primer us hauríeu de consultar. A més de la pròpia política, el conductor rep formularis per elaborar informes d’accidents.

Preste atenció! El pagament màxim per reparacions és de 400 mil rubles. Per a la restauració de cotxes cars, aquest import pot no ser suficient. Per tant, val la pena comprar una política DSAGO, que va ampliar les seves pròpies capacitats, fins a un milió de rubles de pagament. El cost del document és inferior al principal: de 1 rubles.

Transport de vehicles sense política OSAGO

N’hi ha un! Tot i això, no us hauríeu d’alegrar que el vostre propi "cavall" s’inclogui a la llista. El transport operat sense assegurança és bastant específic:

• Bicicletes, patinets. La velocitat del vehicle no supera els 20 km / h.
• Vehicles militars.
• Cotxes amb pòlissa d’asseguradora estrangera.
• Remolcs.

Per tant, la conclusió és l’assegurança, l’única manera en cas d’accident de disposar de fons per reparar el vostre propi cotxe. En cas contrari, no només es pot trencar, sinó també pagant multes freqüents.