Sancions per conduir en un semàfor prohibit

El primer que vam aprendre de les normes de circulació de petits va ser el significat dels tres colors dels semàfors. I això està absolutament justificat, ja que la salut i fins i tot la vida del conductor, els passatgers i altres depenen de l'estricta observació de normes senzilles en creuar la carretera. Per aquest motiu, s'estableixen sancions severes per conduir en un semàfor prohibitiu, fins i tot la suspensió de la conducció. Els automobilistes, en canvi, haurien de conèixer clarament la posició de la llei en aquesta matèria i poder protegir els seus drets en cas de processament desproporcionat.

El que es considera passar un semàfor

L'article 6 de les Normes de Circulació per la Via Pública està dedicat als semàfors o controladors de trànsit. Detalla les regles conegudes sobre el significat de cada color d'un semàfor o gestos del controlador de trànsit:

• senyal verd permet el moviment;
• un senyal verd intermitent permet el moviment i informa que el seu temps expira i aviat s'activarà un senyal de prohibició (les pantalles digitals es poden utilitzar per informar sobre el temps en segons que queda fins al final del senyal verd);
• un senyal groc prohibeix el moviment, excepte en els casos previstos en l'apartat 6.14 de les Normes, i avisa del proper canvi de senyals;
• un senyal intermitent groc permet el moviment i informa de la presència d'una intersecció no regulada o pas de vianants, avisa de perill;
• un senyal vermell, inclòs el parpelleig, prohibeix el moviment.

L'article 12.12 del Codi d'infraccions administratives (CAO), que estableix les sancions per fer semàfor en vermell, està redactat de la manera més generalitzada. Per aquest motiu, no només la falta d'atenció a un senyal vermell és una violació de la llei, sinó també:

• sortiu a la intersecció amb un semàfor groc o groc intermitent. L'únic cas en què la conducció amb un senyal groc és legal és la impossibilitat de deixar de moure's sense utilitzar la frenada d'emergència;
• pas amb un gest de prohibició del controlador de trànsit: aixecar la mà;
• parar darrere de la línia de parada;
• conduir amb un semàfor verd sense tenir en compte el senyal semàfor addicional amb una fletxa per girar.

La informació oficial sobre quines multes s'ofereixen per infraccions de trànsit es troba al Codi d'infraccions administratives (CAO)

Com es registra una infracció?

Fins ara, hi ha dues maneres principals de solucionar les infraccions de trànsit, inclosa la conducció amb un senyal de prohibició:

• inspectors de la policia de trànsit;
• càmeres de gravació de vídeo.

Enregistrament d'una infracció per part d'un agent de la policia de trànsit

El primer mètode és tradicional i, per tant, familiar per als propietaris de cotxes i altres usuaris de la carretera. El document principal d'acord amb el qual actuen els agents de la policia de trànsit és el Reglament administratiu (Ordre del Ministeri de l'Interior núm. 664 de 23.08.17/84/XNUMX). Segons el paràgraf XNUMX d'aquest document, un dels motius per a l'aturada d'un vehicle són els indicis d'una infracció en l'àmbit de la circulació viària.

Aquests són alguns passos que ha de seguir un policia de trànsit quan atura un cotxe per una infracció de trànsit:

1. Segons el paràgraf 89, l'empleat ha d'apropar-se immediatament al conductor, presentar-se, indicar el motiu de l'aturada.
2. Després d'això, té dret a sol·licitar els documents necessaris per al registre del delicte.
3. Aleshores, en virtut del paràgraf 91, l'inspector ha d'indicar quina infracció s'ha comès i en què consisteix.
4. A més, el funcionari redacta un protocol sobre infracció administrativa d'acord amb l'art. 28.2 del Codi d'infraccions administratives de la Federació Russa.
5. A l'hora d'elaborar el protocol, s'han d'explicar els seus drets i obligacions d'acord amb la llei.
6. Finalment, després d'elaborar el protocol, tens dret a familiaritzar-te amb ell i presentar comentaris i explicacions que s'han d'adjuntar al text principal del protocol.

Cal tenir en compte que qualsevol infracció del procediment establert per a la responsabilitat administrativa pot ser utilitzada pel propietari del cotxe per impugnar amb èxit la sanció imposada.

Immediatament després de parar el vehicle, l'inspector s'ha d'acostar a ell, presentar-se i indicar el motiu de l'aturada.

És important recordar que l'inspector de la policia de trànsit no té dret a exigir que el conductor surti del cotxe per a una conversa, excepte en els casos següents (clàusula 93.1 del Reglament):

• el conductor té signes d'intoxicació i (o) un estat de malaltia;
• per dur a terme una recerca, inspecció o inspecció personal d'un vehicle i càrrega;
• per dur a terme en presència del conductor (propietari del vehicle) la conciliació del nombre d'unitats i unitats del vehicle amb les entrades en els documents de matrícula;
• quan sigui necessària la seva participació en l'execució de procediments judicials, així com en l'assistència a altres usuaris de la via o policies;
• si és necessari eliminar un mal funcionament tècnic del vehicle o una violació de les normes de transport de mercaderies;
• quan el seu comportament suposa una amenaça per a la seguretat personal d'un empleat.

Quan es parla amb un inspector de la policia de trànsit, el conductor ha de mantenir la calma i tenir un to de conversa oficial i respectuós. Tanmateix, no s'ha de tenir cap por d'un representant del poder i sucumbir a les seves provocacions o pressions. En tots els casos, cal indicar-li amb confiança l'obligació de complir els requisits de la llei i la normativa administrativa. Si creieu que la situació pot prendre un gir desagradable per a vosaltres, us recomano que us poseu en contacte amb un advocat que coneixeu per demanar consell.

Gravació de vídeo

Fins i tot els sistemes de gravació de vídeo més avançats poden fallar a causa d'una fallada de l'ordinador o d'un programa de virus que s'executa al sistema. Per tant, fins i tot una violació filmada en vídeo es pot impugnar si hi ha motius.

Les càmeres que funcionen actualment es poden dividir en dues subespècies:

• càmeres de vídeo utilitzades pels agents de la policia de trànsit;
• càmeres estacionàries que funcionen en mode automàtic.

No té sentit detenir-se en l'ús de la primera, ja que si la càmera és utilitzada per l'inspector, només ell mateix tindrà dret a portar l'infractor davant la justícia d'acord amb el procediment establert a la primera part d'aquesta. paràgraf. La gravació de la càmera de vigilància en aquest cas només actua com a prova addicional de la culpa del propietari del cotxe.

Les càmeres d'enregistrament automàtic de vídeo tenen un mecanisme d'acció molt més interessant. Es col·loquen a les parts més urgents de la via pública: cruïlles, passos de vianants, autopistes. És especialment important en el context d'aquest article que els sistemes de gravació de vídeo s'instal·lin a gairebé tots els semàfors i passos de ferrocarril.

Avui a Rússia hi ha diversos tipus de càmeres per a la gravació de vídeo de les infraccions de trànsit: Strelka, Avtodoria, Vocord, Arena i altres. Tots ells són capaços de determinar diferents tipus d'infraccions en diversos cotxes alhora.

El dispositiu de vídeo Avtodoria es va crear per mesurar la velocitat de desenes de cotxes a les carreteres de diversos carrils

En general, les càmeres de gravació de vídeo funcionen segons l'esquema següent:

1. La càmera capta la comissió del delicte.
2. Després d'això, ho arregla perquè les matrícules estatals del cotxe siguin visibles a la imatge.
3. A continuació, les fotos resultants es transfereixen automàticament als servidors, on es processen les dades i es determina el propietari del cotxe.
4. Finalment, s'envia una anomenada carta de felicitat a l'adreça del propietari del cotxe, la violació de la qual es registra: un missatge amb un protocol i una decisió sobre la imposició d'una multa administrativa. S'acompanya d'imatges del complex automàtic de gravació de vídeo de les infraccions de la policia de trànsit. Aquesta carta s'envia amb justificant de recepció. A partir del moment de la recepció de la carta s'inicia el compte enrere del termini per al pagament de la multa.

La gravació de vídeo és una manera relativament nova de detectar infraccions de trànsit. Va arribar a Rússia des dels països de la UE, on s'ha utilitzat amb èxit durant moltes dècades i ha ajudat a reduir la delinqüència i les morts a les carreteres, així com a optimitzar el personal dels agents de l'ordre.

Vídeo: sobre el funcionament dels sistemes de gravació de vídeo i fotografies per infraccions de trànsit a les interseccions

SpetsLab: Com funciona el primer sistema rus per solucionar infraccions de trànsit a les interseccions?

Sancions per conduir en un semàfor prohibit

Totes les opcions de comportament prohibides per la llei en l'àmbit del trànsit i els vianants a les carreteres es troben al capítol 12 del Codi d'infraccions administratives de la Federació Russa. Quina norma del Codi s'aplicarà depèn de l'acte i de les circumstàncies de la comissió.

Bitllet de llum vermella

La desatenció en relació als colors del semàfor o als gestos del controlador de trànsit es sanciona segons l'art. 12.12 del Codi. S'ha establert una sanció absolutament definitiva per una quantitat de 1 rubles per aquesta violació. La composició de la violació del dret administratiu forma el pas només al vermell, sinó també a qualsevol senyal que es reconegui com a prohibidor.

Penalització per creuar la línia de parada

La línia de parada és un element de senyalització viària que indica al conductor la línia més enllà de la qual no té dret a aturar el seu cotxe. Per regla general, només les interseccions regulades estan equipades amb línies de parada, però també es troben abans dels passos de vianants ordinaris.

La línia de parada és una franja transversal blanca, que de vegades també inclou la inscripció "stop"

Sempre és obligatori aturar el cotxe davant de la parada. L'única excepció és la situació en què aturar-se en un semàfor groc és impossible excepte mitjançant la frenada d'emergència. En aquest cas, el conductor té instruccions per seguir endavant (clàusula 6.14 de les normes de trànsit de la Federació Russa). Segons la part 2 de l'article 12.2 del Codi Administratiu, s'imposa una multa de 800 rubles per ignorar la línia de parada.

Sancions per circular en senyal de prohibició de vies del ferrocarril

La normativa sobre com ser propietari d'un cotxe en llocs equipats per al trànsit a les vies del ferrocarril està continguda a la SDA. En particular, està prohibit sortir a l'encreuament (clàusula 15.3 de les normes de trànsit de la Federació Russa):

• quan la barrera està tancada o comença a tancar-se (independentment del senyal de trànsit);
• amb un semàfor prohibitiu (independentment de la posició i presència d’una barrera);
• al senyal de prohibició de l'oficial de servei a l'encreuament (l'oficial de servei es gira cap al conductor amb el pit o l'esquena amb un bastó aixecat per sobre del cap, una llanterna vermella o una bandera, o amb els braços estesos cap al costat);
• si hi ha un embús darrere del pas a nivell que obligarà el conductor a aturar-se al pas a nivell;
• si un tren (locomotora, carro) s’acosta a la cruïlla a la vista.

La sanció per mala conducta en els encreuaments està definida per l'art. 12.10 Codi administratiu de la Federació Russa. Una sanció econòmica de 1000 rubles es deu a un conductor que puja a un pas de tren a causa d'un embús. La mateixa multa es deu al conductor que va obrir la barrera sense permís, així com quan es desplaçava per les vies davant del tren.

El càstig més greu es deu per 3 d'aquestes "faltes" d'un motorista:

• el pas real per les vies fins a un semàfor prohibidor o amb una barrera tancada (tancament);

• encreuament de vies fora d'un lloc especialment equipat (creuament);

• parar a l'encreuament.

En situacions de la vida real, els inspectors de la policia de trànsit sovint castiguen els conductors per aturar-se en un encreuament sense motius suficients, ignorant la situació real del trànsit. La qüestió és especialment aguda quan un pas de ferrocarril està dissenyat per creuar no una, sinó diverses vies alhora. En aquest cas, qualsevol petit embús pot obligar un conductor a aturar-se en un lloc prohibit. La diferència en la interpretació de la infracció us pot costar de tres a sis mesos de vida sense dret a accedir al cotxe, així que feu tot el possible per demostrar a l'inspector que l'aturada a les vies va ser forçada i heu pres totes les mesures des de clàusula 15.5 de les normes de trànsit de la Federació Russa.

Els passos ferroviaris es poden equipar de diferents maneres: una barrera, un semàfor o ambdós dispositius alhora; si hi ha semàfor, sempre es prioritza

Si realment infringeixes la norma, en virtut de la llei pots sobreviure amb una pena modesta o, en el pitjor dels casos, perdre els teus drets durant sis mesos. Per tal de rebre el menor càstig possible, cal cridar l'atenció dels jutges o inspectors sobre la presència de circumstàncies atenuants.

Sanció per infraccions reiterates

Del sentit de l'art. 4.2 i 4.6 del Codi d'infraccions administratives, es pot concloure que la comissió d'una infracció homogènia en el termini d'un any des del moment de l'anterior es considera reiterada.

Hi ha dues visions principals sobre el concepte d'homogeneïtat tant en la ciència com en la pràctica judicial. Segons la primera, es consideren homogenis les infraccions que tenen un objecte genèric, és a dir, previstes per un capítol de la llei. Aquesta opinió és compartida per la màxima instància del nostre sistema judicial. Un altre plantejament és reconèixer com a homogenis només aquelles infraccions previstes per un article del Codi d'infraccions administratives. Aquesta posició era professada pel principal tribunal arbitral del país, que ara ha estat abolit. Fins ara, als jutjats de competència general, en què es troben casos d'incompliment de les normes de circulació, la pràctica s'ha desenvolupat sota la influència de la posició de les Forces Armades de RF.

Ignorar un semàfor de prohibició dues vegades comporta una multa de 5 rubles o la suspensió de la conducció de tres a sis mesos (parts 000, 1 de l'article 3 del Codi d'infraccions administratives). La negligència reiterada de les normes als passos ferroviaris es castiga amb la privació de drets durant un any (part 12.12 de l'article 3 del Codi d'infraccions administratives de la Federació de Rússia).

Consultar i pagar multes en línia i 50% de descompte

Al segle XXI, gairebé qualsevol operació es pot realitzar sense sortir de casa, utilitzant les capacitats d'Internet. Controlar i pagar multes no és una excepció a aquesta regla general. Per descomptat, encara avui, si ho desitja, podeu pagar una multa fent cua en un banc, però en aquest article l'èmfasi es posarà en les maneres de pagar les multes en línia:

1. A través del lloc web "Gosuslugi". Aquest lloc requereix que us registreu si encara no ho heu fet. Després d'això, podreu comprovar i pagar les multes de la policia de trànsit pel número del carnet de conduir.
2. A través del web oficial de la policia de trànsit. Té una interfície intuïtiva. Tanmateix, la verificació i el pagament es realitzen segons la matrícula estatal i el número del certificat de matrícula del vehicle, que no sempre estan a mà.
3. Mitjançant sistemes de pagament electrònic. Normalment estan organitzats de manera molt còmoda, però requereixen una comissió important.

No tots els mètodes de pagament es mostren a dalt. El conductor pot, per exemple, utilitzar l'aplicació mòbil del seu banc per pagar la multa, si ofereix aquest servei, o buscar ajuda a llocs especials com el lloc web de RosStrafy. El principal que els uneix és la possibilitat de pagar ràpidament i sense esforç les multes existents de la policia de trànsit d'una manera convenient per a vostè.

A partir de l'1 de gener de 2016, la celeritat de pagament de la multa pot permetre reduir a la meitat el seu import original. Per tant, si pagueu una multa per tots els delictes enumerats (excepte per conducció reiterada en un semàfor prohibit), com a màxim 20 dies des de la data de la seva imposició, teniu dret a un descompte del 50%.

Quan es paga una multa amb descompte a través del "Gosuslugi" no es requereix confirmació del dret a fer-ho

Recurs de multes: procediment, terminis, documents necessaris

El recurs de sancions administratives es realitza d'acord amb les normes establertes pel capítol 30 del Codi d'infraccions administratives.

Cal dir que el procediment d'apel·lació es fa el més senzill i entenedor possible per a qualsevol ciutadà, fins i tot per a aquells que ni tan sols es veuen temptats per l'experiència de les batalles judicials. A més, no tingueu por d'una apel·lació, perquè no us amenaça amb res. En el procés administratiu, així com en el penal, hi ha l'anomenada prohibició d'empitjorar. La seva essència és que, en la seva denúncia, el tribunal no té dret a augmentar la sanció imposada inicialment. Finalment, un recurs administratiu no està subjecte a taxes estatals, i per tant no li costarà res (part 5 de l'article 30.2 del Codi).

El primer que heu de fer és establir un termini per presentar un recurs. És de 10 dies des de la data de recepció d'una còpia de la decisió (part 1 de l'article 30.3 del Codi d'infraccions administratives de la Federació Russa). El restabliment del termini perdut només és possible si hi ha una bona raó. L'exemple més evident seria una malaltia greu per la qual una persona va ser hospitalitzada.

Aleshores, hauríeu de triar l'autoritat davant la qual voleu presentar una queixa. Hi ha dues opcions: un recurs a un funcionari superior o un tribunal. Cadascuna de les opcions té els seus pros i contres. Així, un funcionari només té 10 dies per examinar una denúncia, mentre que el tribunal té 2 mesos (parts 1 i 1.1 de l'article 30.5 del Codi).

No obstant això, basant-me en la meva pròpia experiència en impugnar les decisions no raonables dels inspectors de la policia de trànsit, recomanaria presentar immediatament una denúncia davant el tribunal. Les autoritats superiors sempre tracten d'evitar la tomba de les decisions dels seus subordinats i no aprofundeixen en els arguments de la denúncia, per la qual cosa l'ordre administratiu es converteix en una pèrdua de temps.

Finalment, un cop decidit el procediment de recurs, haureu d'escriure i enviar una queixa. Ha de contenir les dades requerides següents:

1. A la part superior de la denúncia, s'indica el seu destinatari: el nom i l'adreça del jutjat o l'autoritat de la policia de trànsit. També s'hi indiquen les teves dades: nom, adreça i telèfon de contacte.
2. Després d'això, el seu nom s'indica al centre del document.
3. La part principal exposa els principals arguments i motius pels quals considereu necessari anul·lar la decisió de l'inspector. La vostra opinió ha d'anar recolzada per referències a proves i normes de la llei.
4. En la part de la declaració, indiqueu tot allò amb què sol·liciteu al jutjat o al funcionari de la policia de trànsit.
5. La denúncia ha d'anar acompanyada de tots els documents rellevants al seu objecte, i enumerar-los en una llista.
6. Al final hi hauria d'haver la data de la seva redacció i la seva signatura.

La reclamació emplenada s'enviarà a l'adreça de l'autoritat per correu certificat.

En la part de motivació de la denúncia, intenteu no exagerar ni enganyar el tribunal respecte a les circumstàncies reals del cas, ja que es poden revelar durant el procés i jugar en contra vostre.

Particularitats de les decisions d'apel·lació sobre les infraccions detectades mitjançant la gravació de vídeo

Les decisions sobre infraccions administratives emeses en forma de “cartes de felicitat” són força difícils de recórrer, ja que no hi ha l'anomenat factor humà quan es detecta una infracció de trànsit i s'elabora un protocol. No obstant això, hi ha casos d'apel·lació amb èxit de decisions en aquest formulari.

El fet és que els sistemes de gravació de vídeo identifiquen amb èxit els vehicles per números estatals, però no els conductors que els condueixen. En aquest sentit, el propietari del vehicle passa a ser objecte de responsabilitat per defecte (part 1 de l'article 2.6.1 del Codi). Per tant, la possibilitat real de desfer-se de la necessitat de pagar una multa és demostrar que una altra persona conduïa en el moment de la infracció o que el cotxe va ser robat.

D'acord amb el paràgraf 1.3 del Decret del Ple del Tribunal Suprem de la Federació de Rússia de 24.10.2006 d'octubre de 18 núm. XNUMX, el següent pot servir com a prova d'aquest fet:

• un poder notarial per al dret a conduir un cotxe emès en relació a una persona;
• una pòlissa d'assegurança de responsabilitat civil amb una marca d'admissió a conduir un vehicle d'aquesta persona;
• contracte d'arrendament o arrendament de transport;
• testimonis de testimonis oculars i (o) de la persona que conduïa el cotxe en el moment de solucionar la infracció de les normes de circulació.

Vídeo: com impugnar les multes de la policia de trànsit

Impugnació de multes de trànsit. Matí amb la província. 21/09/2016. GuberniaTV

Obeir les normes de travessia de vies de ferrocarril i trams de carreteres equipats amb semàfor, ja que estan dissenyades per garantir la seguretat de tots els usuaris de la via. A més, de vegades es preveuen sancions greus per la seva infracció, fins a la suspensió de la conducció durant 6 mesos. Si us estan intentant castigar per un delicte que no heu comès, no tingueu por de defensar els vostres drets i, si cal, poseu-vos en contacte amb les autoritats superiors.