Els rotors amb forats i ranures fan soroll?
Contingut
Els rotors perforats i ranurats fan molt soroll, però podeu reduir-lo.
Els rotors de vehicles estan disponibles en una varietat de dissenys, inclosos els perforats, en blanc i ranurat. Com a enginyer experimentat, us explicaré per què els rotors amb forats i ranures fan soroll. Entendre aquest problema tècnic us permet prendre les decisions correctes a l'hora d'escollir un rotor perforat creuat per al vostre vehicle.
En general, no hi ha dubte que tots els frens fan un so de xisclet a mesura que es desgasten les pastilles; sovint és causada pel contacte metall amb metall. A diferència d'altres rotors, els rotors ranurats emeten un soroll quan us atureu com a resultat del contacte de la ranura amb les pastilles. L'aparició d'òxid a les parts perforades i ranurades dels rotors només augmenta el soroll.
A continuació entrarem en més detall.
Els rotors perforats i ranurats fan soroll?
No hi ha cap mena de dubte que tots els frens fan un so de crits a mesura que es desgasten les pastilles; sovint és causada pel contacte metall amb metall. A diferència d'altres rotors, els rotors ranurats emeten un soroll quan us atureu com a resultat del contacte de la ranura amb les pastilles.
Aquest problema no afectarà la vostra seguretat de frenada: tanmateix, la majoria de la gent ho troba molt sorollós i desagradable. Quan s'utilitza en vehicles grans, genera un soroll excessiu que no es pot amortiguar tancant les finestres.
Per què els rotors perforats i ranurats fan més soroll?
La principal causa del soroll en els rotors perforats i ranurats és la fricció entre l'òxid acumulat (als forats i parts ranurades dels rotors) i les superfícies metàl·liques adjacents a mesura que el rotor gira.
Si les ranures es col·loquen a l'angle incorrecte, pot causar soroll. L'escletxa i el revestiment s'han de trobar en un angle per "facilitar" l'escletxa sota el revestiment. I, per tant, són visibles els rotors amb ranures mecanitzades en diagonal al sentit de gir. les ranures no s'han de mecanitzar radialment des del centre.
El soroll es pot produir si els forats del rotor perforat no estan bisellats i/o si hi ha alguna cosa atrapada.
Puc reduir el soroll que fan?
El millor remei per als rotors perforats i ranurats sorollosos és substituir-los. En cas contrari, podeu simplement mecanitzar-los per eliminar l'òxid dels forats i la superfície dels rotors perforats.
Часто задаваемые вопросы
Els rotors perforats i ranurats poden evitar que les pastilles de fre es cremin o envidran?
Sí. El disseny dels rotors amb forats perforats i ranures ajuda a separar alguns coixinets del vidre. Amb una fricció constant, el coixinet es fusiona parcialment amb el disc, la qual cosa comporta una pèrdua de rendiment. Les ranures del rotor trenquen la connexió del coixinet, proporcionant aturades instantànies clau en contacte que impedeixen que el procés passi.
Quin és el cost de substituir els rotors perforats i ranurats?
Podeu trobar ràpidament rotors barats per uns 60 dòlars, i rotors perforats i ranurats per uns 150 dòlars. Molts rotors costen fins a 100 dòlars, inclosos els rotors posteriors, però podeu trobar un bon conjunt de pales de rotor econòmiques al rang de 70 dòlars. Hauríeu d'esperar pagar al voltant de $ 90- $ 120 per pala per a pales de rotor d'alta qualitat i fetes professionalment.
Tanmateix, podeu estalviar diners si descobriu com fer la feina vosaltres mateixos, però haureu de comprar pastilles de fre noves. Abans de substituir els rotors perforats i ranurats, comproveu si poden girar o simplement tornar a la superfície: estalviareu molts diners.
Fes una ullada a alguns dels nostres articles a continuació.
- És possible esmolar rotors perforats i estriats
- Com arreglar un forat a la fusta
- És possible fer forats a les parets de l'apartament?
Enllaç de vídeo
