Símptomes d'un sensor de pressió de control de broquet defectuós o defectuós

Els símptomes habituals inclouen problemes d'arrencada, fallades d'encesa del motor, llum de comprovació del motor encesa i reducció de potència, acceleració i economia de combustible.

El sensor de pressió de control de l'injector és un component de control del motor que s'utilitza habitualment en motors dièsel. Com el seu nom indica, es tracta d'un sensor electrònic que controla la pressió del combustible lliurat als injectors. Els motors dièsel requereixen una barreja de combustible especialment fina perquè depenen de la pressió i la temperatura per encendre la barreja de combustible en lloc d'una espurna. El sensor de pressió de control de l'injector detecta la pressió del combustible lliurat als injectors i envia aquest senyal a l'ordinador perquè pugui ajustar-lo per obtenir un rendiment i una eficiència òptims. Quan hi ha un problema amb aquest sensor, el senyal es pot veure compromès, cosa que pot provocar problemes de rendiment del vehicle.

1. Problemes d'arrencada

Un dels primers símptomes d'un possible problema amb el sensor de pressió de control de l'injector és problemes per engegar el motor. Els motors dièsel no tenen sistemes d'encesa per espurna, de manera que es requereix una barreja de combustible que coincideixi amb precisió per a l'encesa correcta. Si el sensor de pressió de control té algun problema, es pot restablir el senyal de l'ordinador als injectors, cosa que pot provocar problemes en arrencar el motor. El motor pot requerir més arrencades del normal o diverses voltes de la clau abans de començar.

2. Falla d'encesa del motor i potència, acceleració i economia de combustible reduïdes.

Un altre signe d'un possible problema amb el sensor de pressió de control de l'injector són els problemes de funcionament del motor. Un sensor defectuós pot restablir la barreja de combustible i provocar errors en el motor, pèrdua de potència i acceleració, pèrdua d'economia de combustible i, en alguns casos, fins i tot aturades. Els símptomes similars també poden ser causats per altres problemes, per la qual cosa és una bona idea obtenir un diagnòstic adequat per estar segur del problema.

3. S'encén la llum del motor de comprovació.

Una llum brillant de Check Engine és un altre signe d'un problema potencial amb el sensor de pressió de control de l'injector del vehicle. Si l'ordinador detecta un problema amb el sensor de pressió de l'injector o el circuit de control, s'il·luminarà la llum Check Engine per notificar el problema al conductor. Una llum de Check Engine encès també pot ser causada per una sèrie d'altres problemes, per la qual cosa és molt recomanable que escanegeu l'ordinador per trobar codis d'error.

Els sensors de pressió de control dels injectors són més habituals en motors dièsel, però també es poden trobar en vehicles equipats amb motors de gasolina. Si sospiteu que podeu tenir un problema amb el sensor de pressió de control de l'injector, feu que un tècnic professional com AvtoTachki revisi el vostre vehicle per determinar si s'ha de substituir el sensor.