Símptomes d'un sensor de velocitat ABS defectuós o defectuós

Els símptomes habituals inclouen l'encesa del llum de l'ABS, el temps d'aturada reduït i una mala estabilitat de conducció quan es condueix per carreteres gelades o humides.

El sistema de frens antibloqueig (ABS) utilitza sensors que envien dades al mòdul ABS, que l'activa quan es bloquegen les rodes. Aquests mecanismes sensors estan muntats al volant i solen estar formats per dos components. L'eix tindrà una roda de fre o un anell de to que girarà amb la roda, i un sensor magnètic o d'efecte hall que funcionen conjuntament per enviar dades al mòdul de control ABS. Amb el pas del temps, la roda reflexa es pot embrutar o danyar fins al punt que ja no pot proporcionar lectures estables, o el sensor d'efecte Hall/magnètic pot fallar. Si algun d'aquests components falla, el sistema ABS no funcionarà correctament i requerirà servei.

Els diferents vehicles tindran diferents configuracions de sensor ABS. Els vehicles més antics només poden tenir un o dos sensors a tot el vehicle, mentre que la majoria dels vehicles més nous en tindran un a cada roda. Els sensors separats de cada roda proporcionen lectures i rendiment més precisos, però això fa que el sistema sigui més propens a problemes. Quan un sensor ABS falla, normalment hi ha diversos senyals d'advertència per avisar-vos que hi ha un problema.

1. L'indicador ABS s'encén

El signe més evident d'un problema amb el sistema ABS és l'encesa de la llum ABS. La llum ABS és l'equivalent a la llum Check Engine, excepte només per a l'ABS. Quan la llum està encès, aquest sol ser el primer símptoma que es mostra, que indica que pot haver-hi un problema amb el sistema ABS i possiblement un problema amb un dels sensors del sistema.

2. Els frens triguen més a aturar el cotxe.

En condicions de frenada dura, el sistema ABS s'hauria d'activar automàticament per frenar el vehicle i la pèrdua de tracció i el patinatge hauria de ser mínima. Tot i que hem d'intentar practicar hàbits de conducció normals evitant situacions de frenada brusca, si observeu que el vehicle triga més a aturar-se amb una frenada forta, o hi ha pèrdua de tracció i patinatge, això pot ser un senyal que hi ha un problema. el sistema. El sistema ABS normalment consta només d'uns quants components: el mòdul i els sensors, de manera que el problema en el seu funcionament s'associarà amb el mòdul o els sensors.

3. Menor estabilitat en condicions gelades o humides.

Amb el pas del temps, la majoria dels conductors aprenen com es comporta el seu cotxe en determinades condicions, com ara carreteres relliscoses, com ara conduir per carreteres humides o gelades. Un sistema ABS que funcioni correctament minimitzarà qualsevol pèrdua de tracció, especialment en condicions humides i gelades. Si experimenteu qualsevol lliscament dels pneumàtics o pèrdua de tracció durant més d'un breu moment en parar o arrencar mentre conduïu per carreteres humides o gelades, és possible que el sistema ABS no funcioni correctament. Això sol ser degut a un problema amb el mòdul o, més probablement, a un problema amb els sensors.

Si s'encén la llum ABS o sospiteu que podeu tenir un problema amb un o més dels sensors ABS, feu que un tècnic professional com AvtoTachki revisi el vostre vehicle per determinar la naturalesa exacta del problema i si cal reparar-lo. També podran substituir els vostres sensors ABS si cal.