Símptomes d'un sensor de nivell de combustible defectuós o defectuós
Contingut
Si l'indicador de combustible és erràtic o està enganxat a ple o buit, és possible que hàgiu de substituir el sensor de l'indicador de combustible.
El sensor de l'indicador de combustible és un component que es troba al dipòsit de gasolina de la majoria dels vehicles de carretera. El sensor de l'indicador de combustible, també conegut com a unitat de lliurament de combustible, és el component responsable d'enviar el senyal que controla l'indicador de combustible al tauler d'instruments. La unitat de subministrament de combustible consta d'una palanca, un flotador i una resistència que canvia en funció de la posició del flotador. El flotador del sensor està dissenyat per flotar a la superfície del combustible dins del dipòsit. A mesura que el nivell baixa, la posició de la palanca i el flotador es desplaça i mou la resistència que controla la pantalla del manòmetre. Quan es produeix un problema a la unitat de subministrament de combustible, pot provocar que el cotxe tingui problemes amb l'indicador de combustible, cosa que pot posar el cotxe en risc de quedar-se sense combustible. Normalment, un sensor de l'indicador de combustible defectuós o defectuós provocarà diversos símptomes que poden alertar el conductor d'un problema potencial.
1. El sensor de nivell de combustible es comporta de manera irregular
Un dels primers símptomes d'un problema amb el sensor de l'indicador de combustible és que l'indicador de combustible es comporta de manera irregular. Un sensor de l'indicador de combustible defectuós pot fer que l'indicador canviï de sobte o que doni lectures inexactes. L'escala pot semblar de tres quartes, i després, després d'uns minuts, canviarà a la meitat, o viceversa, l'escala pot semblar plena, només perquè l'escala pugi més al cap d'un temps.
2. Indicador de combustible enganxat en un espai buit.
Un altre símptoma comú d'un sensor de l'indicador de combustible dolent és el sensor enganxat en buit. Si d'alguna manera el flotador es trenca o es separa de la palanca, això pot provocar que l'indicador de combustible no funcioni i es pengi a un nivell buit. Una resistència dolenta també pot provocar que el sensor es llegeix en blanc.
3. Indicador de combustible enganxat al màxim
Un altre símptoma menys comú d'un problema amb el sensor de l'indicador de combustible és un indicador de combustible bloquejat a nivell complet. Una resistència de l'indicador de combustible dolenta pot enviar un senyal incorrecte al tauler d'instruments, cosa que pot fer que l'indicador mostri constantment la càrrega completa. Aquest és un problema, ja que el conductor ha de conèixer el nivell exacte de combustible del vehicle per evitar quedar-se sense combustible.
La unitat de subministrament de combustible no és un component de servei regular, normalment només es fa si la bomba de combustible o la bomba de combustible falla, però té un paper important en el correcte funcionament del vehicle. Si el vostre sensor de nivell de combustible mostra algun dels símptomes, o si sospiteu que hi pot haver un problema amb aquest dispositiu, feu que un tècnic professional, com un d'AvtoTachki, revisi el vostre vehicle per determinar si s'ha de substituir el sensor de nivell de combustible.
