Símptomes d'un servofreno defectuós o defectuós
Contingut
Si observeu que el pedal del fre és difícil de prémer, cosa que fa que el motor s'atura o trigui més a aturar el vehicle, el servofreno està defectuós.
L'objectiu de l'amplificador de fre és proporcionar potència al sistema de frenada, el que significa que no cal esforçar-se gaire en els frens per activar-los. El reforç del fre es troba entre el pedal del fre i el cilindre mestre i utilitza el buit per superar la pressió del fluid al sistema de fre. Si els frens no funcionen correctament, el vehicle no es pot conduir. El servofreno és una part integral del sistema de fre, així que presteu atenció als 3 símptomes següents perquè es puguin reparar immediatament:
1. Pedal de fre dur
El símptoma principal d'un reforç de fre defectuós és un pedal de fre extremadament difícil de prémer. Aquest problema pot aparèixer gradualment o aparèixer alhora. A més, el pedal de fre no tornarà a la seva posició original després de prémer-lo. Tan bon punt observeu que el pedal del fre és difícil de prémer, feu que un mecànic professional substitueixi el reforç del fre. És extremadament important que el mal funcionament del servofrena es repari ràpidament: no és segur conduir un cotxe amb un servofreno defectuós.
2. Augment de la distància d'aturada
Juntament amb un pedal de fre dur, és possible que noteu que el vehicle triga més a aturar-se. Això es deu al fet que no obteniu l'augment real de potència necessari per aturar el cotxe correctament. Una distància d'aturada més llarga pot ser perillosa en qualsevol clima perquè pot fer que el vostre cotxe sigui impredictible. Aquest problema l'hauria de resoldre un mecànic tan aviat com ho notis.
3. El motor s'atura en frenar.
Quan falla el reforç de fre, pot crear un excés de buit al motor. Això passa quan falla el diafragma dins del reforç de fre i permet que l'aire passi el segell. Aleshores s'apliquen els frens, el motor sembla aturar-se i la velocitat de ralentí pot baixar. A més del rendiment de frenada reduït, un motor aturat pot causar problemes greus.
Prova el reforç
Com que la majoria dels cotxes utilitzen un sistema de buit, el reforç de fre es pot provar a casa. Seguiu els 3 passos següents:
Amb el motor apagat, n'hi ha prou amb purgar els frens cinc o sis vegades. Això drena el buit acumulat.
Engegueu el motor prement lleugerament el pedal de fre. Si el vostre reforç de fre funciona correctament, el pedal caurà una mica, però després es tornarà dur.
Si el vostre servofreno no funciona correctament, no passarà res o el pedal de fre pressionarà contra el vostre peu després d'encendre el motor. Això podria ser un signe d'un problema amb el reforç de fre o un problema amb la mànega de buit.
Si observeu que el pedal del fre és difícil de prémer, més alt de l'habitual, i el vostre cotxe triga més a aturar-se, feu que un mecànic el revisi per estar segur a la carretera. Si cal, el mecànic substituirà el servofreno de manera oportuna perquè pugueu tornar a conduir el vostre cotxe amb seguretat.
