Símptomes d'un interruptor de buit del control de creuer defectuós o defectuós
Contingut
Els símptomes habituals inclouen el control de creuer que es desactiva per si mateix o no es desenganxa quan el pedal està premut, així com els xiulets provinents del tauler de comandament.
La funció de control de creuer és una característica opcional que es troba en molts vehicles de carretera. Quan s'activa, mantindrà automàticament la velocitat i l'acceleració del vehicle establertes sense que el conductor hagi de prémer el pedal de l'accelerador. Això millora l'eficiència del combustible i també redueix la fatiga del conductor. El sistema de control de creuer està equipat amb diversos interruptors de seguretat que desactiven el sistema quan s'activa per evitar que el vehicle acceleri de manera que el conductor pugui aplicar els frens i canviar de marxa amb seguretat.
Un d'aquests interruptors redundants és l'interruptor de buit del control de creuer. Alguns sistemes de control de creuer utilitzen un servo de buit per mantenir una velocitat constant del vehicle. L'interruptor s'instal·la al pedal del fre i s'activa quan el pedal està premut. Quan s'acciona l'interruptor, el buit s'allibera d'aquest servo, deixant anar l'accelerador perquè el cotxe pugui desaccelerar amb seguretat. Atès que l'interruptor de buit està controlat pel pedal del fre, un dels pedals més importants en la conducció d'un vehicle, és un interruptor imprescindible per al correcte funcionament del sistema de control de creuer i s'hauria de corregir qualsevol problema amb ell.
1. El control de velocitat no s'apaga quan premeu el pedal
El símptoma més comú d'un problema amb un interruptor de buit del control de creuer és que el sistema de control de creuer no es desactiva quan es prem el pedal de fre. L'interruptor es troba a la base del pedal i desactiva el sistema de control de creuer quan es preme el pedal de fre perquè el conductor no hagi de frenar quan el motor està accelerant. Si premeu el pedal no s'apaga el sistema de control de creuer, això pot ser un signe d'un interruptor dolent.
2. El control de creuer s'apaga de manera intermitent per si mateix
Un altre signe d'un problema potencial amb l'interruptor de buit del control de creuer és l'aturada intermitent del sistema de control de creuer sense prémer el pedal de fre. Si el sistema de control de creuer s'apaga de manera intermitent, això podria ser un signe que l'interruptor pot tenir un problema intern o de cablejat que podria fer que l'interruptor funcioni fins i tot si el pedal no està premut.
3. So de xiuxiueig per sota del tauler.
Un altre signe d'un possible problema amb l'interruptor de buit del control de creuer és un so de xiuxiueig que prové de sota del tauler. En alguns vehicles, el buit es dirigeix directament a un interruptor dels pedals sota el tauler. Si l'interruptor o qualsevol de les mànegues es trenca, podria provocar una fuita de buit que afectaria negativament el funcionament del sistema de control de creuer.
Per als vehicles equipats amb ells, l'interruptor de buit del control de creuer és un component important del sistema de control de creuer. Això permet al conductor desactivar instantàniament el sistema de control de creuer quan estigui a punt d'alentir i és essencial per a la facilitat d'ús i funcionament del sistema de control de creuer. Per aquest motiu, si sospiteu que hi pot haver problemes amb el vostre sistema de control de creuer, porteu el cotxe a un especialista professional, per exemple, un d'AvtoTachki, perquè la inspeccioni. Podran determinar si el vostre vehicle necessita un reemplaçament de l'interruptor de buit del control de creuer.
